Canyon Strive (Teil 2)
- Ersteller Thomas
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canyon explosionszeichnung .
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Servus, das Innenlager vom Strive von meiner Freundin ist hinüber. Habe die Kurbel abmontiert und jetzt ein Lager vor mir das ich nicht kenne.
Kann mir bitte wer n Tipp geben und mir sagen was das für ein Lager Standard ist und mit welchem Werkzeug ich das LAger ausbauen kann.
Wenn ich weiß wie ichs rausbekommen, dann steht sicher irgend eine Modellbezeichnung drauf und ich kann ein neues bestellen.
Kann mir bitte wer n Tipp geben und mir sagen was das für ein Lager Standard ist und mit welchem Werkzeug ich das LAger ausbauen kann.
Wenn ich weiß wie ichs rausbekommen, dann steht sicher irgend eine Modellbezeichnung drauf und ich kann ein neues bestellen.
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Mit dem Meßschieber ausmessen und im Netz suchen und schon hast du die Bezeichnung
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Mit dem Meßschieber ausmessen und im Netz suchen und schon hast du die Bezeichnung
ok, das hilft mir leider gar nicht... weiß ja nicht was ich ausmessen soll und nach was ich suchen soll.
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Hollowtech II Innenlager BSA 68-73
Hey Super, hab heute länger recherchiert und bin ebenfalls auf das Lager BSA 73 Lager gekommen: https://www.bike-components.de/de/e-thirteen/BSA-68-73-mm-Innenlager-p40933/
Nächstes Problem, wie bekomme ich das alte Lager raus. Mein normales Innenalger Werkzeug passt nicht. Anscheinend braucht man für das e13 Lager ein spezielles Tool. Nämlich das hier: https://www.bike-components.de/de/e-thirteen/Montagewerkzeug-fuer-Lockring-Innenlager-p38704/
Das ist aber leider überall ausverkauft, hat jemand ne Idee wie ich das Lager ohne Spezialwerkzeug und ohne Gewalt
rausbekomme. Oder gibts vielleicht ein alternatives Werkzeug?Anhänge
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Wie wärs mit ner vernünftigen Rohrzange, wenn das Lager in Müll wandert wären die Spuren ja egal. Allerdings wäre das beim Einbau eher unschön. Und Vorsicht, eine der beiden Schalen hat ein Linksgewinde
Genau das habe ich mit ohne Gewalt gemeint
hab meins damals auch mit ner Pumpenzange ausgebaut und dann das eingebaut https://www.bike-components.de/de/Rotor/BSA-30-Stahl-Innenlager-p28306/
edit.: viel Gewalt brauchte ich da nicht bei! Mußt halt nur wie bereits geschrieben aufpassen (links Gewinde)
edit.: viel Gewalt brauchte ich da nicht bei! Mußt halt nur wie bereits geschrieben aufpassen (links Gewinde)
Zuletzt bearbeitet:
Miss zuerst noch den Durchmesser deiner Achse. Glaube e13 hat eine 30er Welle, dann kämen nur die Lager von e13 und Rotor in Frage (BSA 30). Hollowtech II kannst du dann vergessen, weil 24er Achse. Angaben ohne Gewähr.
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Danke für den tipp.
Ich bin gerade dabei mein Bike zu zerlegen, um die Lager zu tauschen. Bei der 270* Box bin ich aber unsicher, wie ich vorgehen muss.
https://www.canyon.com/downloads/supportcenter/M23-13_BOM_ts.pdf
Muss ich zuerst die Kappen Nr. 10 mit einem Stirnlochschlüssel entfernen, und dann den Bolzen Nr.16 oder umgekehrt?
Ich hab zuerst den Bolzen entfernt, aber die Kappen drehen sich nur lose weiter. Ich steh da irgendwie auf dem Schlauch, und hab keinen Durchblick, wie ich das Teil abbekomme.
Den Stirnlochschlüssel muss ich mir auch noch besorgen. Welche Dorndicke benötige ich da?
Zum Einpresen der Lager, habt ihr euch da mit einem Gewindestab und Unterlegscheiben etwas gebastelt, oder gibt es da ein passendes Einpresswerkzeug?
https://www.canyon.com/downloads/supportcenter/M23-13_BOM_ts.pdf
Muss ich zuerst die Kappen Nr. 10 mit einem Stirnlochschlüssel entfernen, und dann den Bolzen Nr.16 oder umgekehrt?
Ich hab zuerst den Bolzen entfernt, aber die Kappen drehen sich nur lose weiter. Ich steh da irgendwie auf dem Schlauch, und hab keinen Durchblick, wie ich das Teil abbekomme.
Den Stirnlochschlüssel muss ich mir auch noch besorgen. Welche Dorndicke benötige ich da?
Zum Einpresen der Lager, habt ihr euch da mit einem Gewindestab und Unterlegscheiben etwas gebastelt, oder gibt es da ein passendes Einpresswerkzeug?
Zuletzt bearbeitet:
Boardi05
Olm gas
Zuerst die kappen, danach den rest.
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk 2
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Hallo Leute,
ich habe eine Strive von 2013.
Da is ne Avid Elixir 5, Sram Trigger und die Stütze alles an nem Matchmaker...
Da die Elixir 5 nichts taugen hab ich mir die Zee dran gebastelt.
Die Zee passt natürlich nicht an den Sram Matchmaker...
Habt ihr da Ideen oder wisst wo ich einen Adapter her bekomme der
mir die fehlende Bremse ersetzt ?
ich habe eine Strive von 2013.
Da is ne Avid Elixir 5, Sram Trigger und die Stütze alles an nem Matchmaker...
Da die Elixir 5 nichts taugen hab ich mir die Zee dran gebastelt.
Die Zee passt natürlich nicht an den Sram Matchmaker...
Habt ihr da Ideen oder wisst wo ich einen Adapter her bekomme der
mir die fehlende Bremse ersetzt ?
Hallo Leute,
ich habe eine Strive von 2013.
Da is ne Avid Elixir 5, Sram Trigger und die Stütze alles an nem Matchmaker...
Da die Elixir 5 nichts taugen hab ich mir die Zee dran gebastelt.
Die Zee passt natürlich nicht an den Sram Matchmaker...
Habt ihr da Ideen oder wisst wo ich einen Adapter her bekomme der
mir die fehlende Bremse ersetzt ?
Habe genau das Gleiche gemacht, aber nicht so lange gewartet
Schicke dir heute Abend mal ein Photo von meiner Lösung.
Habe genau das Gleiche gemacht, aber nicht so lange gewartet
Schicke dir heute Abend mal ein Photo von meiner Lösung.
Leider keine Lösung parat, habe alles one by one an den Lenker geklatscht
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Die Zee hat aber ne I Spec-B Aufnahme, aber danke für den Tipp
I Spec-B ist kein Problem, hier der Link zum Adapter, danke Rick7 nochmals für den Tipp!
http://www.trickstuff.de/de/products/clapton_KL.php
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
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