Conti, Mountain King, Supersonic, Feedback?!

[cathunter]

Wer hat denn Erfahrungen mit dem

Conti, Mountain King, Supersonic?

Hab heute mal nach 6-7 Touren einen Blick
auf den Reifen geworfen.
Sieht schlecht aus. Da schaut schon die Karkasse
raus.

Ist das normal?

Gripp war sehr gut, aber Haltbarkeit :kotz:

 

[S-Racer]

Der MK Supersonic ist kein Tourenreifen.


M.

 

[cathunter]

Der MK Supersonic ist kein Tourenreifen.


M.

wo fährt man denn sonst damit als auf einer tour. im garten?

 

[Mathias7D]

Hi fahre den Moutain King als UST und Supesonic. Das einzigst auffällige war, dass der UST am Hinterrad nach ca. 1500km runter war. Hab ihn als UST nur noch vorne, top.

Die Supersonics sind allerdings hinten, wie vorne top...

 

[Schnitzelfreund]

ich fahr den mk ss 2,2 vorne, hält ewig (gefühlte jahrzehnte). hinten rollt er mir zu schlecht. die mischung ist halt relativ weich

 

[Filosofem]

wo fährt man denn sonst damit als auf einer tour. im garten?

supersonic -> "black chili compound" -> ultraweich -> für rennen und wiegen perfekt -> sonst verschleiss zu hoch -> protection version kaufen -> auf "handmade in germany" abziehbild verzichten -> oder wieder supersonic version kaufen -> "verschlissen in germany" danebenschreiben.

wobei das alles eingeschränkt gilt. wer nicht auf asphalt gern mit dem hinterrad zu radieren (kommt das wort eigentlich von sowas?) und auf steinigen trails mit blockierendem hinterrad die stollen aus der karkasse reisst, ist mit den supersonic-reifen eigentlich gut bedient. laufleistungen von 1.500km sind jedenfalls keine kunst.

 

[tho.mas]

Was für eine Überraschung: Es gibt schon einen Beitrag zum Continental Mountain King!

Gruß
Thomas

 

[DaBoom]

Grip TOP
Verschleiß OK
Pannensicherheit OK

Fahre in solange die mittleren Stollen noch vorhanden sind. Wechsel aber vor den gestzlich vorgeschriebenen 1,6mm.


Besser als NN , dem Albert ebenbürtig(dabei allerdings viel leichter)

btw

Protection Version kommt auch aus Deuschland!

 

[S-Racer]

wo fährt man denn sonst damit als auf einer tour. im garten?

Supersonic´s sind eine Race Gattung und nur für Rennen gedacht.

Verschleiß ist da Nebensache.

Klar kannst du Touren damit fahren, auch im Garten....dann eben mit den Nachteilen.

M.

 

[Rocky10]

Fahre 2,4 Supersonic mit Eclips Füllung.............nie mehr etwas anderes !!!!!!
(Soeben eine Woche Graubünden mit allem was dazugehört, keine Panne !!!)
Ich schwöre auf den MK

 

[fuzzball]

Fahre 2,4 Supersonic mit Eclips Füllung.............nie mehr etwas anderes !!!!!!
(Soeben eine Woche Graubünden mit allem was dazugehört, keine Panne !!!)
Ich schwöre auf den MK

suche auch einen neuen Reifen für mein AM Projekt, 3 Fragen dazu:

1.was wiegt ein Reifen in 2.4?
2. voll AM tauglich?
3. gibts ein Bild vom montierten Reifen iim Liteville Hinterbau?

danke

 

[trelgne]

Fahre den Conti MK SS 2.4 vorne. Sehr gute Traktion und Dämpfung, offenbar besserer Pannenschutz als die Test aussagen, Haltbarkeit für vorne akzeptabel, für hinten gibt es schnellere und haltbarere Gummis.

 

[cathunter]

besten dank
hab jetzt mehr durchblick

von wirklicher hilfe war der link von tho.mas - besten dank fürs suchen.

 

[DaBoom]

Bilder vom MK 2.4 im Liteville Hinterbau wird es im Liteville thread geben.

Glaube nicht das man an Hand des verlinkten MK threads sich eine Meinung bilden kann.
Ein paar wenige meinen jede positive Rückmeödung zum Reifen kommentieren zu müssen.
Seis drum...