Cross Check Commuter ersetzen

[Bikepacker90]

Hallo Foristen,

ich überlege, mein Cross Check, 54, abzuschaffen (den Rahmen behalte ich, ist mir aber eigentlich zu klein). Ich fahre es mit dem VO Klunker, Korb, Träger, Licht, 32mm Reifen, Schutzblech. Es fährt sich fix, ist nicht gerade leicht, aber auch nicht zu schwer. Der Rahmen ist wunderbar flexy.

Das neue Rad soll als Commuter dienen, aber auch für leichte Touren, Credit Card packing. Flat Bar. Scheibenbremse. Gerne bis zu 45mm Reifen inkl. Schutzblech.

Mehr soll es nicht sein, sonst kommt es bereits in Konkurrenz zum Reisepanzer.

Welcher Rahmen fällt euch dazu ein? Kann ja auch 26" oder 27.5" sein.

 

[meeks]

Servus,

hab vor einer Weile auch in die Richtung recherchiert. So richtig viel Flatbar-Rahmen hab ich nicht gefunden.

All City Super Professional (könnte ganz gut zu deinen Anforderungen passen, und designtechnisch auch recht nice)
Poison Cyanit
Surly Bridge Club (auf 700c)

Eventuell geht auch ein auf Dropbar ausgelegter Rahmen, wenn du mit einem langen Vorbau und/oder kurzem Reach klar kommst. Hatte mir damals das Brother Cycles Kepler angeschaut, wäre auch gegangen. Hier hat das jemand mit Flatbar aufgebaut:

F

Beitrag im Thema 'Keplerei – Der Brother Cycles Thread'

20. August 2023

Das Rad ist erstmal aufgebaut und fährt sich wirklich super. Muss noch Schutzbleche, 35mm Pirellis und ein Front Rack verbauen, dann ist es fertig.

• Rahmen 60cm
• XT 11-fach Schaltwerk mit 11-42 XT Kassette und 40 Z GRX Kurbel
• Canyon Carbon Sattelstütze (gab es für 60 Euro dort im Outlet) mit Fabric Sattel
• 68cm Ritchey Trail Lenker
• DT Swiss 500db mit 350er Naben und aktuell noch 40mm Vittoria Terreno Dry tubeless

• florianjus

• 

Am Ende hab ist es bei mir aber dann doch ein Ogre geworden, bin mit den dickeren Reifen auch happy.

 

[meeks]

Vielleicht wäre noch das Velo Orange Polyvalent interessant

 

[Bikepacker90]

Servus,

hab vor einer Weile auch in die Richtung recherchiert. So richtig viel Flatbar-Rahmen hab ich nicht gefunden.

All City Super Professional (könnte ganz gut zu deinen Anforderungen passen, und designtechnisch auch recht nice)
Poison Cyanit
Surly Bridge Club (auf 700c)

Eventuell geht auch ein auf Dropbar ausgelegter Rahmen, wenn du mit einem langen Vorbau und/oder kurzem Reach klar kommst. Hatte mir damals das Brother Cycles Kepler angeschaut, wäre auch gegangen. Hier hat das jemand mit Flatbar aufgebaut:

F

Beitrag im Thema 'Keplerei – Der Brother Cycles Thread'

20. August 2023

Das Rad ist erstmal aufgebaut und fährt sich wirklich super. Muss noch Schutzbleche, 35mm Pirellis und ein Front Rack verbauen, dann ist es fertig.

• Rahmen 60cm
• XT 11-fach Schaltwerk mit 11-42 XT Kassette und 40 Z GRX Kurbel
• Canyon Carbon Sattelstütze (gab es für 60 Euro dort im Outlet) mit Fabric Sattel
• 68cm Ritchey Trail Lenker
• DT Swiss 500db mit 350er Naben und aktuell noch 40mm Vittoria Terreno Dry tubeless

• florianjus

• 

Am Ende hab ist es bei mir aber dann doch ein Ogre geworden, bin mit den dickeren Reifen auch happy.

Danke! Das war bisher meine Liste:

Gorilla Monsoon
Space Horse
Super Professional
Straggler
Midnight Special
Arise Geared
Dew

 

[weisswurst20]

Rose HOBO aktuell im Angebot


https://www.mydealz.de/deals/rose-h...pprmrkntfctnsrd=701250364&UATypeId=8#comments

 

[Bikepacker90]

Rose HOBO aktuell im Angebot


https://www.mydealz.de/deals/rose-h...pprmrkntfctnsrd=701250364&UATypeId=8#comments

Das hatte ich noch gar nicht auf dem Schirm. Als Rahmenset wäre das Top!

 

[brmlm]

Ich suche was ähnliches, leider ist die Auswahl an rädern mit Flatbar tauglicher geo recht übersichtlich.
Meist sinds einfach die Gravel rahmen mit Flatbar und somit sehr kurzem Oberrohr...

Bei Stahl wäre ggf. noch das Surly Grappler interesant?
https://surlybikes.com/bikes/grappler

Oder Nordest super Alabrda 3
https://nordestcycles.com/en/product/super-albarda-2-frame

Die bringens immerhin auf ein >600er Oberrohr in "M"

 

[Bikepacker90]

Ich suche was ähnliches, leider ist die Auswahl an rädern mit Flatbar tauglicher geo recht übersichtlich.
Meist sinds einfach die Gravel rahmen mit Flatbar und somit sehr kurzem Oberrohr...

Bei Stahl wäre ggf. noch das Surly Grappler interesant?
https://surlybikes.com/bikes/grappler

Oder Nordest super Alabrda 3
https://nordestcycles.com/en/product/super-albarda-2-frame

Die bringens immerhin auf ein >600er Oberrohr in "M"

Das Grappler frameset ist doch sicherlich schwer. Mir gefällt ja am CC der relativ leichte Rahmen. Sind 600 so eine Marke? Ich nutze ja gerade am CC einen 100er stem mit VO Klunker bar.

 

[brmlm]

KOmmt etwas auf deine grösse an
Ich 174cm fahre aktuell am pendler ca. 585mm oberrohr mit 90mm vorbau und finde es ein gutes stück zu kurz.
Ziele beim neuen so ca. 610/620 an.
Bike Stats kennste?
https://www.bike-stats.de/geometrie_vergleich?Bike1=Surly_Cross-Check_2022_54&Bike2=Nordest_Super Albarda 3_2025_M

 

[Bikepacker90]

KOmmt etwas auf deine grösse an
Ich 174cm fahre aktuell am pendler ca. 585mm oberrohr mit 90mm vorbau und finde es ein gutes stück zu kurz.
Ziele beim neuen so ca. 610/620 an.
Bike Stats kennste?
https://www.bike-stats.de/geometrie_vergleich?Bike1=Surly_Cross-Check_2022_54&Bike2=Nordest_Super Albarda 3_2025_M

Ich nutze immer bikeinsights.

Wie du dem Bild ganz oben entnehmen kannst, habe ich halt auch ein viel zu kurzes Oberrohr. Laut der Webseite sinds nur 560! Und ich bin 179cm groß, Schritt 83cm, glaube ich. Normale Armlänge.

Warum baut kaum jemand solche Rahmen? Langes Oberrohr, wenig Slope, flat bar. Das ergigt doch für die Stadt total viel Sinn.

 

[brmlm]

Über das Marin bin ich bei meiner suche auch mal gestolpert.
https://www.marinbikes.com/de/bikes/2023-muirwoods-2-2

Vermutlich aber sack schwer...

 

[Mr.Hahn]

Surly preamble?

 

[Bikepacker90]

Surly preamble?

Kannst du mir erklären, warum das Preamble in LG 40mm länger im Headtube (600mm) ist als das CC (560), aber nur 9mm mehr reach hat? Bei meinem jetzigen 100mm stem mit dem Klunker ändert sich doch dann de facto kaum etwas, oder?

 

[Mr.Hahn]

Du meinst bestimmt top tube, oder?
Der reach ist ja nur im Stehen relevant, ist also bei so einem Bike zu vernachlässigen. (Liegt an Kombination aus Sitz und lenkwinkel.)

40mm mehr top tube ist schon recht viel. Kannste theoretisch nen 60er Vorbau fahren und hast effektiv die gleiche Länge.

 

[Rüganer]

Hallo Foristen,

ich überlege, mein Cross Check, 54, abzuschaffen (den Rahmen behalte ich, ist mir aber eigentlich zu klein). Ich fahre es mit dem VO Klunker, Korb, Träger, Licht, 32mm Reifen, Schutzblech. Es fährt sich fix, ist nicht gerade leicht, aber auch nicht zu schwer. Der Rahmen ist wunderbar flexy.

Das neue Rad soll als Commuter dienen, aber auch für leichte Touren, Credit Card packing. Flat Bar. Scheibenbremse. Gerne bis zu 45mm Reifen inkl. Schutzblech.

Mehr soll es nicht sein, sonst kommt es bereits in Konkurrenz zum Reisepanzer.

Welcher Rahmen fällt euch dazu ein? Kann ja auch 26" oder 27.5" sein.

Salsa Journeyer*1 in der Flatbarversion (mehr Reach) als Komplettrad günstig kaufen. Anbauteile verwerten und/oder verkaufen.

Flex hast du hinten durch den langen Stützenauszug mehr als beim CC.

Vorn kannst du ein 25,4 mm Cockpit für mehr Flex verbauen. Alternativ 31,8 mm und gedämpfter Vorbau.

Unter die Bleche passen Ü50 mm Reifen bei 27,5 Zoll.


*1

EDIT

Sehe gerade, dass beide verbauten Gabelversionen kein Loch mehr vorn in der Gabel haben.

Ist sicher ein Ausschluss für den Korb?