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Ich gehe davon aus, dass die Business-Analysten und sonstige Zahlenschubser an der Hand haben, die das professionell berechnet haben. Ich jedenfalls würde mir nicht anmaßen deren Geschäftsentwicklung aus meinem Sessel heraus hinreichend beurteilen zu können.Aber das Ding riecht echt bissl nach Größenwahn.
Bei Just-in-Time lagert der Schrott halt beim Lieferanten und man muss es sich selbst nicht hinlegen. Aber ein Lager gibts trotzdem.Dass man bei den extremen Vorlaufzeiten in der Bike-Industrie nicht alles Just-in-Time liefern lassen kann ist mir schon klar.
"Die Straße" ist das Lager heutzutage.Aber ein Lager gibts trotzdem.
Das Märchen erzählt man gerne. Das funktioniert nur wenn der Weg relativ kurz ist. Deshalb sitzen oftmals Zulieferer direkt um die Ecke."Die Straße" ist das Lager heutzutage.
Ja, zumindest ein durchgängiges zuverlässiges Straßennetz brauchts schon.Das funktioniert nur wenn der Weg relativ kurz ist.