Cube Stereo One22 Kette

[timo94s]

Hey zusammen, bin neu hier und auch in der MTB Szene neu .

Ich hoffe auf eine schöne gemeinsame Zeit.

Ich habe auch gleich zum Start eine Frage an euch, und zwar habe ich mein Bike vor 2 Wochen abgeholt und vermute, dass es nicht so wirklich geprüft wurde.

Mein Problem ist folgendes im höchsten Gang, wenn ich dort mal etwas in die Pedale drücke, weil eventuell zu viel Kraft im Bein (Bergauf) springt die Kette bzw. eher ein Rutschen. Ich trete dann einmal in das leere.
Jetzt habe ich mir mal die Kette angeschaut und ich glaube, diese ist viel zu locker … könnt ihr euch das mal anschauen und mir vielleicht sagen, woran das wirklich liegen könnte.

Ich danke euch allen vielmals im Voraus dafür.

Ein Video zur Kette

 

[nosaint77]

Schau mal ob der "Shadow Plus" am Schaltwerk aktiviert ist... https://bike.shimano.com/de-DE/technologies/component/details/shimano-shadow-rd-plus.html

 

[timo94s]

Schau mal ob der "Shadow Plus" am Schaltwerk aktiviert ist... https://bike.shimano.com/de-DE/technologies/component/details/shimano-shadow-rd-plus.html

Danke für deine schnelle Rückmeldung ja der ist aktiviert.

 

[on any sunday]

Wie das Teil aussieht, ist es gebraucht, oder?

 

[Basti138]

Kette hängt lose durch?
Das muss auch ohne Shadow Plus gespannt sein.
Entweder Kette zu lang, oder Schaltwerk defekt oder falsch montiert.

 

[timo94s]

Wie das Teil aussieht, ist es gebraucht, oder?

Nein Nagel neu

 

[on any sunday]

Dann stell es dem Händler wieder vor die Tür oder such dir die Hersteller Anleitung zur Montage bzw. Einstellung der Schaltung.

 

[DR_Z]

Mach doch mal ein Bild vom Schaltwerk von der Seite, damit man den Abstand Schaltröllchen zum Ritzel sieht und einmal von hinten ob das Schaltröllchen wirklich genau unter dem großen Ritzel steht. Eventuell die Anschlagschraube 1/4 Umdrehung raus drehen.

 

[timo94s]

Mach doch mal ein Bild vom Schaltwerk von der Seite, damit man den Abstand Schaltröllchen zum Ritzel sieht und einmal von hinten ob das Schaltröllchen wirklich genau unter dem großen Ritzel steht. Eventuell die Anschlagschraube 1/4 Umdrehung raus drehen.

Hallihallo, sobald ich wieder zu Hause bin, kann ich das machen. Allerdings springt er die Kette nicht ab sie rutscht durch.

 

[7SidedCube]

Lusti, hatte bei meinem Stereo 120 damals auch das Problem, dass die Kette zu lang war.

Hat sich aber nicht unbedingt durch Durchrutschen geäußert, eher durch Kettenabflüge in kleineren Gängen. Man hat's auch daran gemerkt, dass auf dem kleinsten Ritzel das Schaltwerk komplett eingefahren war und keine Spannung auf der Kette.
Ich hab das relativ spät gemerkt und dann einfach die Kette um 1 Paar Glieder gekürzt, dann war Ruhe. Bei einem komplett neuen Rad wäre es wahrscheinlich einfacher, zum Händler zu gehen und das zu reklamieren - außer du hast das Werkzeug sowieso da.

 

[DR_Z]

Hallihallo, sobald ich wieder zu Hause bin, kann ich das machen. Allerdings springt er die Kette nicht ab sie rutscht durch.

Das habe ich schon richtig verstanden. Wenn die Kette nicht ganz im Ritzel sitzt, dann reitet sie bei Belastung oder Erschütterung auf und nach einem Durchrutscher geht sie wieder rein

 

[Heiko_Herbsleb]

In dem Video sieht man eine zu lange Kette. Isso!
Aber ein 10er oder 11er Ritzel mit relativ kleinem KB zu bedienen (also der übliche 1-fachunfug) provoziert natürlich nachgeradezu das beschriebene Problem.
Insbesondere dann wenn der Nutzer einigermaßen "Saft" in den Beinen hat ...
Vielleicht ist also schon nach allerwenigsten Kilometer die Kette verschlissen.
Die Planer der Obsoleszenz hätten eine tollen Grund zu feiern.

Edit:
Und, ääähm, Speichenreflektoren? An einem Fully?
Kann sein das Du dafür verbal gesteinigt wirst. Zieh Dich warm an.

 

[DR_Z]

Sorry, habe das Video nicht gesehen.
Wie stramm ist die Kette denn im kleinsten Gang. Hast du die Möglichkeit 2 Glieder raus zu nehmen.

 

[Basti138]

Welches Video, ich seh nur ein Bild. Und eine durchhängende Kette.

 

[Heiko_Herbsleb]

Welches Video, ich seh nur ein Bild. Und eine durchhängende Kette.

Moche die Glotzen uff ...

...

Ein Video zur Kette

du Basti138grampe!
Hast aber irgendwie doch nicht ganz Unrecht. Man kann es durchaus übersehen.

 

[Basti138]

Ah jetzt ja. Ich Blindfisch hab das echt nicht gesehen, weil drunter Anhänge steht und das Bild ist.


Entweder zu lange kette - davon gehe ich auch aus.
Oder ein verkehrt montiertes Schaltwerk.
Und gleich vorweg: Die B Schraube ist nicht zum Kette spannen da.

Hier gehört mal drübergeschaut, Montage Schaltwerk prüfen, B Abstand im SAG einstellen, Kette kürzen und Schaltwerk einstellen.

 

[timo94s]

Hey und guten Abend an euch alle,

das Bike wurde heute vom Händler zurückgebracht.
Kette wurde um zwei Glieder gekürzt und neu eingestellt, der Mechaniker am Anfang hat es übersehen.

Nun ist alles geklärt.

Ich danke euch allen, Thema kann geschlossen werden