D321 oder single wide

Beast

*Wasserfallhochschwimmer*
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sersn

wollt mir demnächst a neues laufrad kaufen.
nun weiß ich aber net was ich nehmen soll die D321 oder die single wide?:confused: :confused: was isn stabiler?oder vielleicht was anderes? sollte aber net breiter als 40mm sein.
danke!
 
321 ganz Klare Sache.

Singlewide hat bei meinem Kumpel nicht viel überlebt , vileicht war es auch eins Produktionsehler. Aber auf jedenfall die 321 nehmen !
 
Single Wide sind auch geil. Hab die jetzt so ca. 2 Monate und hab noch keine Acht. Aber trotzdem würd ich D321 nehmen. Sind noch a bisl geiler:D .
 
Nimm die 321.

Ich hab die seit vier Jahren. Sie haben einen Super V Rahmen überlebt und 1 1/2 Jahre in einem RM6. Nicht mal ein Achter! Musste niemals nachzentrieren.:daumen:

Das einzig blöde ist, dass es die Felge nicht in 24 Zoll gibt.
 
Nimm die D 321 !!!!!

Keine Frage.

Ist die Disc-Felge für härteren Einsatz bei vertretbarem Gewicht / Kosten sowie guter Fertigungsqualität.

Wolfgang
 
Die Doubletrack hat gegenüber der D 321 nur den Vorteil, dass sie besser aussieht und auch in 24 Zoll verfügbar ist.

Ansonsten ist sie einfach viel zu schwer. Nur weil etwas besser aussieht - in der Funktion / Haltbarkeit aber nicht mehr bringt - kauf ich mir das nicht.
 
und wie siehts mit der Stabilität aus, wenn man die DoubleTrack mit der D321 ins Verhältnis setzt?

welche is für dirt besser?
is die D321 leichter als die DT??



grüße
 
Die D 321 reicht auch für Dirt.
Bedenke das diese Felge baugleich mit den alten DeeMax ist!
Hau dir noch ne gescheite Nabe und fette Speichen rein dann macht die alles mit.:D
 
naja, vorne Grimeca 20mm und hinten XT müssen reichen, hab keinen Ducatensesel, bin aussadem noch schüler wie viele andre auch:D
und ich genieß es:D



cu
 
Original geschrieben von Berti
naja, vorne Grimeca 20mm und hinten XT müssen reichen, hab keinen Ducatensesel, bin aussadem noch schüler wie viele andre auch:D
und ich genieß es:D

Klar das hält. Ich fahr wie schon gesagt die D 321 mit stinknormalen Onixnaben schon vier Jahre. Und mir ist erst dieses Jahr an der Hinterradnabe der Lagersitz gebrochen (Die Skischanze in Rittershausen:D ). Der wurde aber von DT kostenfrei ersetzt. Die Felge hat in den Vier Jahren auch noch nie ne Acht gehabt!
 
Meint ihr XT naben reichen??
was kosten die disc naben? oder gibts was besseres für des geld?:confused: :confused:
 
denke ich nicht!!


also was die naben einzeln kostn weis ich nich, ich kauf mir des als LRS!!

naja, wenn ich da nochmal gewichte spare und nich bei der haltbarkeit einbüße werden's wohl 321er werden!
 
Ne XT Nabe koscht für hinten glaub ich nur 80.- Euro. Aber nagel mich jetzt nicht drauf fest ich bin mir da nicht ganz so sicher. Aber auf jeden Fall halten die.
Falls nicht kannst du dir die Ersatzteile für billisch holen.

Und ich will mal anmerken, dass man ne Nabe sowiso nicht so leicht klein kriegt! Lasst euch das Rad proffesionell einspeichen und murkst da nicht selbst rum, dann habt ihr wirklich lange freude dran :bier: .
 
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