Der Cube Analog Thread
- Ersteller Quator94
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cube analog 2011 .
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- 6. Februar 2011
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Mal ne Frage an die anderen Analog-Fahrer.
Ich habe das 2011er Modell und wollte wissen, wieviel das Teil so aushält?
Ich bin 90KG schwer. Fahre Waldwege und auch mal härteres Gelände aber keine Sprünge. Bisher steckt das Bike es auch ordentlich weg.
Ich habe das 2011er Modell und wollte wissen, wieviel das Teil so aushält?
Ich bin 90KG schwer. Fahre Waldwege und auch mal härteres Gelände aber keine Sprünge. Bisher steckt das Bike es auch ordentlich weg.
downhillerkarl
Panzerfahrer
Was verstehst du unter "härteres Gelände"?
Das Analog macht eigentlich recht viel mit
Ich hab meins jetzt seit gut 3 Jahren und habe es nich wirklich geschont und es fährt noch recht gut
Hier mal wieder ein paar neue Bilder, war heut mal die neue Gabel testen:
Das Analog macht eigentlich recht viel mit
Ich hab meins jetzt seit gut 3 Jahren und habe es nich wirklich geschont und es fährt noch recht gut
Hier mal wieder ein paar neue Bilder, war heut mal die neue Gabel testen:
Servus,
ich habe die Möglichkeit, günstig eine gebrauchte Rock Shox Recon zu erwerben.
Das Problem ist, dass am Cube die Suntour mit 100mm Federweg verbaut ist. Die Recon hat aber einen Federweg von 130mm.
Jetzt habe ich schon häufiger hier im Forum gelesen, dass bei bestimmten MTBs die Geometrie des Rahmens "zerstört" wird, wenn man Gabeln mit zu großen bzw. niedrigen Federweg verbaut.
Nun stellt sich mir die Frage, ob das beim Analog ebenso der Fall ist, oder ob man bedenkenlos die Recon gegen die Suntour austauschen kann?
Gruß
ich habe die Möglichkeit, günstig eine gebrauchte Rock Shox Recon zu erwerben.
Das Problem ist, dass am Cube die Suntour mit 100mm Federweg verbaut ist. Die Recon hat aber einen Federweg von 130mm.
Jetzt habe ich schon häufiger hier im Forum gelesen, dass bei bestimmten MTBs die Geometrie des Rahmens "zerstört" wird, wenn man Gabeln mit zu großen bzw. niedrigen Federweg verbaut.
Nun stellt sich mir die Frage, ob das beim Analog ebenso der Fall ist, oder ob man bedenkenlos die Recon gegen die Suntour austauschen kann?
Gruß
downhillerkarl
Panzerfahrer
ich würds nicht machen
der Rahmen ist für 100mm ausgelegt, wenn du jetzt ne längere Gabel einbaust wirken ganz andere Kräfte auf den Rahmen.
Über länger gesehn wird dir der Rahmen brechen
Kannst sie ja wenn möglich auf 100mm Traveln, die Gabel.
der Rahmen ist für 100mm ausgelegt, wenn du jetzt ne längere Gabel einbaust wirken ganz andere Kräfte auf den Rahmen.
Über länger gesehn wird dir der Rahmen brechen
Kannst sie ja wenn möglich auf 100mm Traveln, die Gabel.
Zuletzt bearbeitet:
Hier nochmal ein Bild mit den neuen Shiftern, Kassette und Kette. In der nächsten Zeit möchte ich mir die Elixir R zulegen, würdet ihr eine 180er am Rahmen riskieren? Eigentlich sind ja nur 160 erlaubt...
Zuletzt bearbeitet:
downhillerkarl
Panzerfahrer
hinten?
kommt drauf an wie gut die Bremse beißt
Bei einer Bremse mit Ordentlich Bremskraft (Marta oder ähnliches) würd ichs auf keinen Fall machen. Wirken einfach zu große Kräfte.
Bei günstigeren Bremsen denk ich das mans machen kann, weil die Bremskraft und somit die Kräfte welche auf den Rahmen wirken geringer sind.
Ich würds an deiner Stelle nicht manchen. Ich bin der Meinung 160mm tuns hinten auch. Die größte Bremskraft bringt eh die VR Bremse mit 60 - 70% auf.
kommt drauf an wie gut die Bremse beißt
Bei einer Bremse mit Ordentlich Bremskraft (Marta oder ähnliches) würd ichs auf keinen Fall machen. Wirken einfach zu große Kräfte.
Bei günstigeren Bremsen denk ich das mans machen kann, weil die Bremskraft und somit die Kräfte welche auf den Rahmen wirken geringer sind.
Ich würds an deiner Stelle nicht manchen. Ich bin der Meinung 160mm tuns hinten auch. Die größte Bremskraft bringt eh die VR Bremse mit 60 - 70% auf.
Ich wollte mir die Elixir R kaufen, werde dann aber lieber bei 180/160 bleiben. Es ging mir eigentlich auch nicht um die Bremskraft, sondern eher um die kühlung. Große Scheibe sollen ja nicht so hitzeintensiv sein.
downhillerkarl
Panzerfahrer
Das stimmt
aber bremst du wirklich hinten so viel?
Mir reichen hinten 160mm beim AMS
aber bremst du wirklich hinten so viel?
Mir reichen hinten 160mm beim AMS
also ich hab an beiden Cubes 160er Stroker Ryde dran, und eh die "warm" werden muss schon was passieren. Ok, ich fahr auch keine Trails, aber selbst auf meinem LTD CLS Pro musste ich schon mit vollem Gepäck (+25 kg) einen 16% Berg runterfahren und dass über knapp 1km... dann haben sie geglüht und auch etwas gedampft.
Hinten wirst wenn überhaupt denke keine 180er brauchen, vorn schon eher, wenn überhaupt. Da solltest du aber eher schauen ob deine Gabel das mitmacht, wenn sie also schon jetzt bei jeder Bremsung "zuckelt" solltest du definitiv keine 180er probieren. Dann könnte man aber immer noch organische Bremsbeläge testen, sollen ja angeblich auch einiges bringen.
PS: Meine erste Ausfahrt auf dem Analog musste ich leider mit Kniesschmerzten abbrechen, da war ich wohl schneller als es mein kaputtes Knie zulassen wollte.
Hinten wirst wenn überhaupt denke keine 180er brauchen, vorn schon eher, wenn überhaupt. Da solltest du aber eher schauen ob deine Gabel das mitmacht, wenn sie also schon jetzt bei jeder Bremsung "zuckelt" solltest du definitiv keine 180er probieren. Dann könnte man aber immer noch organische Bremsbeläge testen, sollen ja angeblich auch einiges bringen.
PS: Meine erste Ausfahrt auf dem Analog musste ich leider mit Kniesschmerzten abbrechen, da war ich wohl schneller als es mein kaputtes Knie zulassen wollte.
Hallo, ich bin neu hier und weiss nicht ob mein Beitrag hier richtig ist... Ich habe vor mir ein neues Bike zu kaufen. Mein Händler hier bei Kassel hat mir das Cube analog aim ans Herz gelegt. Man muss dazu sagen das ich ca 500 Euro ausgeben will, da ich zur Zeit nur ca. 800 KM im Jahr fahre. Daher will ich für den Anfang nicht zu viel ausgeben. Mom fahre ich ein 13 Jahre altes Univega.
Kann mir jemand einen Rat geben??? Ich hoffe sehr...
Kann mir jemand einen Rat geben??? Ich hoffe sehr...
Bocacanosa
cozy riding
- Registriert
- 24. Mai 2010
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- 329
Naja, es gibt ein AIM, ein Analog und ein Analog Disc. Welches davon hat Dein Händler denn?
2010er oder 2011er Modell? Welches davon kostet 500 ?
http://www.cube.eu/hardtail/
2010er oder 2011er Modell? Welches davon kostet 500 ?
http://www.cube.eu/hardtail/
Bocacanosa
cozy riding
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Ich würde an Deiner Stelle zum Analog greifen. Und evtl. etwas Zubehör raushandeln (Tacho, Flaschenhalter, Klingel...) damit Du im Rahmen von 500 Euro bleibst.
Hi alle, bin auch ein neuer
Würde dir das Analog empfehlen, allerdings das 2011er wegen der hyrdaulischen Scheibenbremse. Bekommst du für 599 beim Händler, mit etwas Glück inklusive Zubehör (Trinkflasche, Licht etc.). Bei meinem gab es obendrein noch eine kostenlose Inspektion und Nachjustierung nach 2 Monate fahren. In online-shops bekommst du es "telefonisch" ca 50 günstiger, aber mit einer Wartezeit von über einem Monat (Sammelbestellung) und ohne Service.
Für die Stadt und normale Touren ist das Bike ok, bin zufrieden.
http://www.sports-tracker.com/#/workout/trommeck
Würde dir das Analog empfehlen, allerdings das 2011er wegen der hyrdaulischen Scheibenbremse. Bekommst du für 599 beim Händler, mit etwas Glück inklusive Zubehör (Trinkflasche, Licht etc.). Bei meinem gab es obendrein noch eine kostenlose Inspektion und Nachjustierung nach 2 Monate fahren. In online-shops bekommst du es "telefonisch" ca 50 günstiger, aber mit einer Wartezeit von über einem Monat (Sammelbestellung) und ohne Service.
Für die Stadt und normale Touren ist das Bike ok, bin zufrieden.
http://www.sports-tracker.com/#/workout/trommeck
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