Der ultimative GT Thermoplast Thread

[LoonyG]

jau

die Spinergy Laufräder hatte ich ja schon.......,

jetzt is hald die Frage der Gabel, hätte noch eine Psylo SL U-Turn neu!
die is aber aus dem jahr 2003, ich denke das währ Stielbruch.... 6 Jahre unterschied zum Rahmen, neeeeee

also was verbauen

greetz v. LoonyG

 

[LoonyG]

moin

schon wieder ich.....,

kann mir jemand sagen was das STS für ein Sattelstützenmass hat, gemessen habe ich 26,6, kan das stimmen??

greetz v. LoonyG

 

[Kruko]

Stützenmaß ist normalerweise 27,2. Bei den DH-Modellen habe ich auch schon 26,8 mm gehabt.

26,6 mm ist kein typisches GT-Maß

 

[epic2006]

Bitte diskutiert und erörtert das in einem Aufbauthread weiter. Allgemeine Fragen sind ja ok und gewünscht, hier wirds jetzt aber doch recht speziell.
Entweder hier ein neues Thema eröffnen oder bei den Facheuten: http://www.mtb-news.de/forum/forumdisplay.php?f=110

Ich will nu wirklich keinen vertreiben, aber so läuft es glaub ich am Ziel des FE vorbei. Wenn ich falsch liege, korrigiert mich bitte.

Gruß, Gerrit

...der sich immer über einen GT-Aufbau freut.

 

[DefektesKind]

Ein Netzfund:

GT RTS THERMOPLASTIC

 

[Davidbelize]

Meine Winteraufgabe ist aus LA eingetroffen (incl.versand und zoll 146 euro)

 

[SixTimesNine]

Schönes GT!!! Da darf dann auch der Winter kommen (nach diesem Sommer sowieso lol )

 

[shanesimons]

Meine Winteraufgabe ist aus LA eingetroffen (incl.versand und zoll 146 euro)

Toller kurs, was ist das für ne Größe?

 

[Davidbelize]

 

[Herr der Ritzel]

Der Wahnsinn!

 

[B4sT1]

Meine Winteraufgabe ist aus LA eingetroffen (incl.versand und zoll 146 euro)

What?
Ist nich dein Ernst?! Wenn wiedermal so ein Schnäppchen irgendwo auftaucht MUSS ich das wissen!

MfG Basti

 

[6ix-pack]

Wenn wiedermal so ein Schnäppchen irgendwo auftaucht MUSS ich das wissen!

MfG Basti

In der Bucht ist gerade so eins drin...

 

[B4sT1]

Danke, aber 146€ und 444€ is nen kleiner Unterschied!
Letztens ging ein STS aus Frankreich auch für ~450€ weg.

MfG Basti

 

[Michaelmini]

 

[Davidbelize]

hier mal wieder ein bisschen thermofutter....

 

[Dr. Hannibal]

Optisch der Hammer!

Am Umwerferstummel würd ich noch einen Stoppel geben, das kein Dreck rein fällt.
Eventuell die Gleitlager am Hinterbau durch Kugellager ersetzten, wen es die noch gibt?
Sonst aber wirklich Top aufgebaut!!!

 

[Tria]

Heute kam Post. Und ich wollte doch nie mehr zwei Projekte gleichzeitig im Aufbau haben....

 

[Dr. Hannibal]

Ja solche versprechen soll man nie machen!

Schönes Teil!

 

[Tria]

Hier ist ja ewig nix passiert.

Nachdem bei mir nun endlich einige Teile zusammen gekommen sind, habe ich mal angefangen zusammenzustecken.

Der Vorbau soll noch gegen einen Syncros ausgetauscht werden.
Ich bin mir aber noch nicht sicher, ob ich die Kombi -schwarze Stütze & silberner Vorbau - so lassen soll. Gibt es hier Meinungen dazu

Gruß
Björn

 

[BigJohn]

ich find an dem rahmen geht das, so ist die Front einheitlich silber und die Stütze fügt sich gut ins Farbschema des Rahmens ein.

 

[Kruko]

Meiner Meinung nach passt ein schwarzer Vorbau besser.

 

[6ix-pack]

Hier ist ja ewig nix passiert.

Nachdem bei mir nun endlich einige Teile zusammen gekommen sind, habe ich mal angefangen zusammenzustecken.

Der Vorbau soll noch gegen einen Syncros ausgetauscht werden.
Ich bin mir aber noch nicht sicher, ob ich die Kombi -schwarze Stütze & silberner Vorbau - so lassen soll. Gibt es hier Meinungen dazu

Gruß
Björn

Meiner Meinung nach müssen Stütze und Vorbau immer in einer Farbe sein - sonst ist das ein Bruch in der Optik. Also schwarz...

 

[k.wein]

Meine Winteraufgabe ist aus LA eingetroffen (incl.versand und zoll 146 euro)

Hallo,
bin in Sachen GT nicht so fit. Um welches Modell handelt es sich hier ?
Welcher Einsatzbereich ; Cross Country ?
Ist da ein Excentertretlager drin ?
Das wäre ja ne schöne Basis für ein Rohloffprojekt.
Gruß.
Karsten

 

[ArSt]

Modell kenne ich auch nicht mehr, aber ein Excenterlager ist das nicht! Bei dieser Bauweise kreist der Hinterbau beim Einfedern um das ganz normale Tretlagergehäuse herum. Das Tretlagergehäuse wird durch eine bewegliche Verbindungsstange ("Knochen") zum Hauptrahmen hin fixiert. Auch hier kommt es beim Einfedern zu Längenänderungen der Kette - Rohloff geht nur mit Kettenspanner! Einsatzgebiet war CC. Mehr können Dir sicher die GT-Freunde erzählen.

Es grüßt Armin!

 

[Herr der Ritzel]

Hi,

die Hinterbaukonstruktion nannte man bei GT "i-Drive". Soweit ich weiß kam sie nur im cc Bereich zum Einsatz.

Grüße
Chris