Der YOUNGTIMER Wertermittlungs-Fred

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Re: Der YOUNGTIMER Wertermittlungs-Fred
Hi, ich habe akuten Platzmangel und trenne mich gerade von einigen
„Schmuckstücken“.

Das hier habe ich mal im Bikemarkt erstanden, weil ich es damals irgendwie schön fand :p ….wurde von mir nie gefahren.

Steht seitdem einsam tief verborgen im Keller.
Daher momentan keine Detailfotos.
Hier die damaligen Abgaben und Bild:

„Cube AMS 130 Pro Set inkl Gabel und Laufräder.
2007 gekauft, recht wenig gefahren.Laufleistung insgesamt ca. 500km.
Laufräder (Deore) stammen aus einem Hardtail, Laufleistung keine 100km.
Wird logischweise als Bastlergeschichte verkauft.
Was ich jetzt testen konnte geht Gabel und Dämpfer ohne Probleme.
Gabel etwas schnell, ggf greift Rebound nicht richtig.
Höhenverstellung von Gabel geht noch.“

Was meint ihr, soll ich dafür ansetzen?
Vielleicht könnte das der eine oder andere vielleicht als hübschen Stadtflitzer aufbauen.

Vielleicht habt ihr Lust auf eine kurze Einschätzung, sofern mit den vorhanden Infos möglich.
Danke für eure Hilfe!
IMG_1417.jpeg
 
Zuletzt bearbeitet:
Mit der Gabel wird das kein Stadtflitzer. Für sich genommen hat die Gabel aber Qualitäten. Das gilt sicher auch für die hier nicht gut passenden Laufräder und den Manitou Dämpfer.

Also entweder machst du dir selbst die Mühe und verkaufst einzeln (ca. 100 bis150 €) oder du verkaufst wie auf dem Foto für ca. 50 €.
 
isartrails schrieb:
Du meinst, die waren nie da?
Originalpost war von 13:42...
Zum Vergrößern anklicken....
Danke für eure Rückmeldungen auf meine Anfrage-so ungefähr dachte ich auch.
Schönheit liegt ja immer im Auge des Betrachters, sagte mal jemand zu mir.😉

Was noch verfügbar wäre:
Ich habe noch einen GT LTS Rahmen mit der Titanwippe im Fundus-das Ding kann man schon irgendwie schön finden, vor allem als „Zeitzeuge“…
 
Hi, hoffe ein Rennrad darf hier auch mit rein:

Kennt sich jemand mit Pegasus aus und kann mir vielleicht mit Modellname, ungefährem Alter und eventuellem Sammlerwert von Teilen/Rahmen helfen?
13kg, RH56, die Schaltung und Bremsen sind Shimano Positron FH.
Funktioniert und rollt gut, nur die Bremsen sind sehr schwach.
 

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fiveelements schrieb:
Oder probier es im Rennradforum.
Zum Vergrößern anklicken....
Die werden begeistert sein... Sag nicht, dass du von uns hier dorthin geschickt wurdest;)
Im Ernst:
Wenns fährt und dir Freude bereitet -> Fahren
Wenn was kaputt geht -> wirtschaftlich gesehen Totalschaden
Das Rad hat keinen Sammlerwert, egal in welchem Forum du fragst.
 
Es hat eine hübsche Farbe. Aber es ist ein einfaches, älteres Cityrad, das nicht gut bremst. Vielleicht taugt es als Basis für jemanden, der es aufmöbeln möchte. Es hat keinen Sammlerwert.

Es gab/gibt mehrere »Pegasus«, vielleicht ist dieses von der ZEG.
Wenn von der ZEG, dann ist es 1984 oder jünger.
 
Zuletzt bearbeitet:
Es ist halt auch kein Rennrad. Es ist einfach ein eher günstiges "Normal"-Fahrrad von ~1985, das optisch ein bisschen sportlich angehaucht ist. Ich glaube, es gibt für solche Räder keine spezialisierten Foren. Ich hatte mal ein Ähnliches (war optisch mehr auf ATB getrimmt) von Pegasus (ZEG) von 1986. Ich habe die Bremsgummis erneuert und es für 20€ verkauft. Es wurde dann wohl von der Käuferin als "Datschen" (=Schrebergarten)-Rad genutzt.

Ich sehe es hier ähnlich.
 
Bo-Bo schrieb:
Es hat eine hübsche Farbe. Aber es ist ein einfaches, älteres Cityrad, das nicht gut bremst. Vielleicht taugt es als Basis für jemanden, der es aufmöbeln möchte. Es hat keinen Sammlerwert.

Es gab/gibt mehrere »Pegasus«, vielleicht ist dieses von der ZEG.
Wenn von der ZEG, dann ist es 1984 oder jünger.
Zum Vergrößern anklicken....
Ich sehe darin auch ein gute Basis zum Aufbau eines Stadtrads. Alles reinigen und auf Glanz polieren, Lager neu fetten/einstellen, funktionierende Bremsen und eine schönere Kurbel dran = ein sehr hübsches Fahrrad.

Allerdings würde ich im jetztigen Zustand auch nicht mehr als 10€ bezahlen wollen, da so ein Wiederaufbau oft mehr kostet, als das Rad am Wert ist.
 
Hi, das Aufräumen geht weiter…
Es geht um diese beiden Parts.

Wäre sehr nett, wenn ich von euch Input bezüglich der Preisgestaltung erhalten könnte.
Teile sind gepflegt, Dämpfer dicht.

Thanks!

ROCKSHOX BAR Dämpfer, EBL 165
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Schwieriges Thema. Die Teile haben annähernd 30 Jahre auf dem Buckel und zumindest der Dämpfer sieht nicht so aus, als habe er jemals einen Service erhalten. Selbst wenn die niemals gefahren wurden, weiß keiner, in welchem Zustand die Dichtungen sind. Ein Service ist kostspielig. Ein Käufer geht da voll ins Risiko. Das dürfte die Kauflust mindern. Einen RS-Dämpfer mit der Einbaulänge habe ich letztes Jahr noch vom Versandhändler für unter 100 Euro gekauft.
 
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