Der YOUNGTIMER Wertermittlungs-Fred

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Re: Der YOUNGTIMER Wertermittlungs-Fred
ups da hat was gefehlt ^
also nochmal wieviel ist mein 26" steppenwolf noch wert?

rahmen: steppenwolf t2

schaltwerk: XTR
umwerfer: XTR
schalthebel: XTR
Kurbelgarnitur: XTR holotech II

bremsen: XTR V-brakes
felgen: mavic crosslink
naben: mavic crosslink
mäntel: Maxxis ADVANTAGE (2.10)

gabel: rock shox sid dual air gabel (120mm)
sattelstütze: easton EA70
lenker: easton EA70
vorbau: easton EA70
Sattel: selle italia slr (135gr)

schloss: bordo x-plus
komponenten sicherung: Pitlock

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Ordentlich saubermachen, ordentliche Fotos bei Tageslicht, dass es einen gepflegten Eindruck macht und du kannst ~ 550 € +(-) 100 € abrufen.

Edit: Und bitte beim inserieren nicht "Hardtrail" schreiben. Hardtrail hieße "harter Pfad", du verkaufst aber ein "Hardtail" ein Rad mit einem starren = ungefederten Rahmen.
Sorry, das musste noch sein.

Edit2: nachdem ich es mir nochmal genauer betrachtet habe und offenbar "nur" die Kurbel aus der 960er Serie stammt, würde ich den Preis doch eher auf 450 € +(-) 100 € ansetzen.
 
Zuletzt bearbeitet:
Hallo, was kann ich den für eine Shimano Deore DX-Gruppe (aus ca. 1993) die in einem top-Zustand und top-gereinigt ist, noch ausrufen.

Bestehend aus:
- Kurbelgarnitur (175 mm), Kettenblätter 48/36/26 FC-MT60
- Innenlager BC 1.37 x 24 68 BB-UN51
- Rapidfire Schalt- u. Bremseinheit ST-M075
- Umwerfer FD-M650
- Schaltwerk RD-M650
- Kassette 13/15/17/20/23/26/30 CS-HG70
- Cantilever Bremsen inkl. Querzüge BR-M650
- HR-Nabe inkl. Schnellspanner 32-Loch FH-M650
- VR-Nabe inkl. Schnellspanner 32-Loch HB-M650
- Bowdenzughüllen (falls gewünscht)

Die VR-Nabe ist zerlegt, da ein sehr rauer Lauf gegeben war, bei der Durchsicht bemerkte ich einen Haarriss in der Lagerschale, kommt daher in Einzelteilen, und das Innenlager ist schon ein wenig angerostet, läuft aber noch seidenweich.

Danke schon mal für die Preieinschätzung.

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Eigentlich klassische sachen, egal. Kurbel 15-20, kb 10-20, bremsen um 20, naben zusammen 20, sti um 30, kassette und tretlager um 5 jeweils, sw-uw zusammen etwa 30. Schöne sachen, auch beliebt, aber der Preis hält sich in Grenzen.
 
350 wären unterste Schmerzgrenze, würde ich behaupten. Wenns schnell gehen muss. Aber vielleicht zahlt jemand auch über 500. Das LX-Geraffel begenzt den Preis. Und ich kann den Laufradsatz nicht einschätzen. Rolf - kannte ich bisher nicht. Aber was man so liest, hört sich gut an. Die Gabel gefällt mir persönlich nicht.
In Teilen bringt es natürlich mehr: Rahmen 300, Laufräder ??, Bremse 80-120, XTR Schaltwerk 50, Gabel 50, wenn OK, Rest ist Kleinkram.
Aber wie gesagt. Teilepreis nicht mit Gesamtpreis verwechseln.
 
Die Gabel ist jetzt nicht der Hammer, passt aber prima, dürfte sogar original sein, oder? Die Rolf Räder sind top.
Dafür schätze ich, dass die Magura nachgerüstet ist und die Leitungen nie gekürzt wurden?
Was ist das für ein Plastikteil auf der rechten Rahmenseite? Geht das wieder ab, ohne den Lack zu beschädigen?
Gerader Lenker und normale Griffe drauf, Leitung gekürzt und man hat ein super Rad.
Trotzdem würde ich mich preislich Thias anschließen.
 
Sorry, zerlegen und so verkaufen!
Rahmen mit Dämpfer bringt mit viel Glück 500€, ich habe meinen KOI für 650€ verkauft.
LRS um die 150€, HS33 Tomac bringt ca. 120-150€, SW ca. 60€, Sattelstütze um 40€
Gabel und andere Teile eher unteres Preissegment, Kassette is fertig.
Versand ist halt nicht günstig!
 
Hellspawn schrieb:
Die Gabel ist jetzt nicht der Hammer, passt aber prima, dürfte sogar original sein, oder? Die Rolf Räder sind top.
Dafür schätze ich, dass die Magura nachgerüstet ist und die Leitungen nie gekürzt wurden?
Was ist das für ein Plastikteil auf der rechten Rahmenseite? Geht das wieder ab, ohne den Lack zu beschädigen?
Gerader Lenker und normale Griffe drauf, Leitung gekürzt und man hat ein super Rad.
Trotzdem würde ich mich preislich Thias anschließen.
Zum Vergrößern anklicken....

Danke für Deine Antwort!
Das Bike hatte ich damals so gekauft, alles "original" vom Händler
Schwarzes Teil ist eine Kamera- Halterung (aufgeklebt - restlos entfernbar)

Gruß
Klaus
 
Danke für Eure Beurteilungen...

Gabel is für das alter ok, soweit ich das beurteilen kann.
Jetzt hab ich eine Vorstellung was das Ding wert sein könnte.

Hab ja keinen Stress mit dem Verkauf.
Ich find es ist ein Bike mit dem ich noch gut über die Straßen/Trails komme...

Würde es halt gern gegen eines mit mehr Federweg "austauschen"...

Gruß
Klaus
 
Ui...teils ganz schon optimistisch die Schätzungen ;)

Aber der Zustand sieht recht gut bis sehr gut aus...außer am Schaltwerk :rolleyes:

Das würde ich eher bei 25-30 sehen.
Bremse um die 100 +/-10 bis 20
Rahmen mit Dämpfer hätte ich 300 angesetzt. Gabel bringt eher nicht so viel...
LRS ist gut, aber nicht sonderlich leicht. Propel war in den Pros (Adept z.B.) drin und ziemlich leicht, Satellite und Dolomite eher schwer. knappe 100 eher denke ich.
Die Stütze könnte wirklich die 40 bringen. Der LX Kram eher weniger... Maximal 50-70 alles zusammen mit Bremsen, Kurbel, Shifter...
Komplett würde ich es so bei 400-500 sehen. In der Gegend kamen ja schon Schätzungen. In dem Zustand vielleicht sogar nen Taler mehr:daumen:

Viel Erfolg...Wenn man die Gabel wechselt, hätte man aber ein richtig gutes Rad denk ich...
 
Ich weiß nicht, ob er meinte, dass ich das jetzt sage oder ob er das aus seiner Sicht so sieht;) :ka:

Na ne FOX - ist doch klar :daumen:

Ich hab selbst so paar Mantras mit den SX Gabeln...SXti SXr usw... Wenn ich mir was aussuchen könnte würde ich wohl auf ne F100 RLT/C Fox gehen. Die kann so so toll abstimmen. Aber ist nicht so ganz einfach noch eine mit Cantisockeln zu finden. Ich muss unbedingt mal ein Mantra mit dieser Fox aufbauen. Bisher hab ich sie alle so gelassen wie sie sind bei mir, weil ich sie kaum fahre. Die Fox sind in den Rädern drin, die auch bewegt werden;)

Gabeleinbauhöhe darf man nicht ganz vernachlässigen. Aber eventuell ist das neue Mantra (wie bei Dir) schon für Gabeln > 80 ausgelegt? :ka: Auf jeden Fall ist ein langer Dämpfer hinten drin. Früher waren es 172mm Länge. Eventuell ist der Dämpfer drin, damit man hinten Federweg gewinnt und vorne auch länger fahren kann? Das weiß ich nicht sicher...
 
Hey! Habe noch eine Kona Jump Fork auf dem Dachboden gefunden. Was ist sowas noch wert? Zustand ist noch ok, keine tieferen Kratzer, nur die üblichen optischen gebrauchsspuren (ein paar kleine Chips an den Ausfallenden, Lack ist an einigen Stellen rau). Bonusfrage (;-)): In was für einem Kona war die ursprünglich verbaut?
Danke schon mal!
 
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Hallo liebe Wertermittler hab euch heute mal ein Klein Attitude Team 96 er mitgebraucht.Ausstattung XT 737/739.Gabel ne defekte Judy sl.Lackzustand gut.Rh 20". Mc 2 schwarz Sattelstütze Thomsen Sattel Flite.Bild ist nur zur Anschauung ist nicht das Bike.
Grund meiner Frage nenn ich euch nach ein paar Hilfreichen Einschätzungen.
Danke.
 

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dachte grad, das wäre ein Suchspiel=) Habe schon angefangen links und rechts zu vergleichen=) sorry für off-topic=)
 
Mit ner Federgabel geht das gegen "wertlos" :D 20 Zoll ist allerdings ganz gesucht. Mit ner defekten Federgabel kann man im ersten Moment ja gar nichts anfangen, denn das Schaftrohr ist MC2. Da muss noch ne funktionierende JUDY SL bei, damit das wieder fahren kann.

Bei nem Klein kommts aber auf jedes Detail an. Lackzustand "gut" hilft da nicht weiter. Blüht Lack unter Flaschenhalterschrauben? Chainsuck? Riss an der Sattelklemme.

Ich weiß, was dieses Rahmenset gekostet hat:

http://www.mtb-news.de/forum/t/das-...rdcore-classicer.624958/page-31#post-12816748

Vor dem Hintergrund könnte Dein Rad so um die 500 wert sein :eek: Aber ohne Bilder ist es wie gesagt schwer. Von mir aus für ne realistische Preisfindung kannst Du die ganzen Teile auch abbauen und es ist dann immer noch bei ca.500.-
 
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