DH-Reifen
- Ersteller 888-Z150
- Erstellt am
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DH-Reifen .
tioga factory dh: vr 2.1; hr 2.3 (sind immer 0.2 größer als angegeben die können halt nicht messen 
)
die haben das beste durchschlagschutz-gewicht verhältnis und billig sind se auch noch!!!! ach und guck noch mal in de suchmaschine wirst dich vor brauchbaren ergebnissen nicht retten können
!!!
)die haben das beste durchschlagschutz-gewicht verhältnis und billig sind se auch noch!!!! ach und guck noch mal in de suchmaschine wirst dich vor brauchbaren ergebnissen nicht retten können
!!!
CaptainPsycho
Keine Panik!
Suchfunktion!
Gruss Joachim
Gruss Joachim
mankra
www.krama.at
Je nach Strecke und Wetter:
Michelin C16, C24, C32, Mud3, Maxxis Highroller, Swampthink, Wetscream, Mineon.
Je nach Einsatz von 2.2 bis 2.7 breite...........
Michelin C16, C24, C32, Mud3, Maxxis Highroller, Swampthink, Wetscream, Mineon.
Je nach Einsatz von 2.2 bis 2.7 breite...........
M
mete
Guest
Comp 50, 2,4" breit. Ordentlicher Grip bei allen Verhältnissen, guter Durchschlagschutz, aber sehr schwer (3 Kg der Satzvo/hi).
Kann bei unter 1,5 Bar gefahren werden.
Kann bei unter 1,5 Bar gefahren werden.
mankra
www.krama.at
Hab ich doch geschrieben !!!!!!!!!!
2.7er ist toll bei Strecken mit vielen Steinen (Schöckl, Tauplitz und auch Garda), da er Felgenschonend mit 2 bar gefahren werden kann.
Ich bin auch net der leichteste. Er hat schon seinen Sinn.
2.7er ist toll bei Strecken mit vielen Steinen (Schöckl, Tauplitz und auch Garda), da er Felgenschonend mit 2 bar gefahren werden kann.
Ich bin auch net der leichteste. Er hat schon seinen Sinn.
M
machtsgut
Guest
der tioga hat recht geilen grip, allerdings nicht auf nassem stein, sonst immer!
is n guter allrounder find ich
is n guter allrounder find ich
eh eh eh eh eh nu aba ma langsam hier JungzOLB EMan
ElectricFlow
jetzt werd ich zwar geschlagen ... aber wenns trocken ist find ich auch den gazzaloddi nicht sooo schlecht 
schön kontrollierbar ... mit den sch... maxxis lieg nehm ich öfter bodenproben 
@ 888-Z150 ...
ohne genau angabe was du mit den reifen vorhast wirst kaum ne brauchbare antwort bekommen
@mankra ... irgendwie hab ich die brutalen steine am schöckl gar nimmer so in erinnerung ... oder hatt ich da einfach andere probs
schön kontrollierbar ... mit den sch... maxxis lieg nehm ich öfter bodenproben @ 888-Z150 ...
ohne genau angabe was du mit den reifen vorhast wirst kaum ne brauchbare antwort bekommen
@mankra ... irgendwie hab ich die brutalen steine am schöckl gar nimmer so in erinnerung ... oder hatt ich da einfach andere probs
mankra
www.krama.at
21er ist der absolute Reifen und Felgenkiller (da ist schon einiger Wert liegen geblieben.
Rennstrecke ist vorm Mittelteil recht gefährlich.
Im Mittelteil und unten ist es net so schlimm.
Trotzdem, speziell bei Rennen kommt eine große Anzahl mit Platten runter.
Tauplitz das gleiche. (mir wäre es zuweit, deshalb fahr ich Tauplitz immer mit 2,5bar+)
Rennstrecke ist vorm Mittelteil recht gefährlich.
Im Mittelteil und unten ist es net so schlimm.
Trotzdem, speziell bei Rennen kommt eine große Anzahl mit Platten runter.
Tauplitz das gleiche. (mir wäre es zuweit, deshalb fahr ich Tauplitz immer mit 2,5bar+)
M
machtsgut
Guest
und wenne schon dabei bist, hilf hier bitte auch nochmal mit deinem wissen:
http://www.mtb-news.de/forum/t95862.html
thx
http://www.mtb-news.de/forum/t95862.html
thx
@ hairider: ich weis echt ne was du hast ein tioga hat verdammt guten grip(klar wenn der abgefahren ist hat auch der keinen grip mehr!!!!!!) ich kann mich ne beschweren!! und sag nie wieder was gegen polos !!
!!
mankra
www.krama.at
Q
-quake-
Guest
tioga factory dh 2.3 
Original geschrieben von Crusher@nicolai
@ hairider: ich weis echt ne was du hast ein tioga hat verdammt guten grip(klar wenn der abgefahren ist hat auch der keinen grip mehr!!!!!!) ich kann mich ne beschweren!! und sag nie wieder was gegen polos
Crusher, es gibt halt einen Unterschied zwischen schnell und schnell. Das heißt, ich habe keine Ahnung wie du fährst. Somit kann es sein dass wir beide 2 ganz verschiedene Grenzbereiche haben. Somit denke ich einfach mal dass der Tioga in deinem Grenzbereich noch taugt. Aber in meinem leider halt nimma.
Deshalb hab ich mich auf die oben genannten Reifen fixiert und werde vielleicht mal noch den Schwalbe Al Mighty probieren, aber dann wars das auch schon.
Wie gesagt, ich habe keine Ahnung wie schnell du fährst aber das ist einfach mal meine These! Anders kann ich mir nicht erklären wie du mit dem Tioga zurecht kommst
kad515
Mit Glied(Morgenlatte)
Original geschrieben von OLB EMan
jetzt werd ich zwar geschlagen ... aber wenns trocken ist find ich auch den gazzaloddi nicht sooo schlecht
wie machst du das denn?Was fährst du mit dem reifen?ich kann mich schon fast bis zum Boden neigen und der HighRoller hat immernoch vollen grip während Tiogas und fat Alberts schon längst (kontrolliert) wegschmieren.
mal sehen,wie der C 16 so funzt,jedenfals is er sehr weich und kommt ans Vorderrad,imho weicher als ne 50a Mischung von maxxis,ich denke,das is so für mich das optimum...
ich würde dir den Michelin Hot S in 2.1 vorschlagen!
Is eigentlich nen XC Reifen aber ich bin den das ganze Jahr gefahren und hatte keinen Platten, obwohl ich einige Male die Felge gespürt habe!!
Der Reifen ist superleicht und beim leichten BX oder DS haste noch nen kompromissvollen Grip und beim Dirten passts auch!
Rollt vorallem schön leicht der Reifen!
Is eigentlich nen XC Reifen aber ich bin den das ganze Jahr gefahren und hatte keinen Platten, obwohl ich einige Male die Felge gespürt habe!!
Der Reifen ist superleicht und beim leichten BX oder DS haste noch nen kompromissvollen Grip und beim Dirten passts auch!
Rollt vorallem schön leicht der Reifen!
