Also ich bin schon sowohl DHX als auch einen Swinger 6 Way mit Akira Silver Tuning gefahren.
Für mich gewinnt da der DHX sehr deutlich.
Das größte Problem beim Swinger ist meiner Meinung nach das wie ich finde wirklich extreme Losbrechmoment. Wenn der Dämpfer von der Härte einigermaßen passend eingestellt ist lässt das Ansprechverhalten doch stark zu Wünschen übrig. Andersherum rauscht der Dämpfer sofort durch den Federweg, wenn das Ansprechverhalten akzeptabel ist.
Der DHX hatt dagegen egtl immer ein supersensibles Ansprechverhalten und hatt aber doch noch genug Progression um auch bei relativ softer Abstimmung nicht ständig durchzuschlagen.
Für mich ist der DHX immer noch DER Top Dämpfer, wobei er sich beim 5th Element (TfTuned) den ich im Moment fahre doch extrem anstrengen muss, wenn er nicht in einigen Punkten sogar unterlegen ist.
