Tolles Rad, und es sieht nach sehr bequemer Geo aus. Die Gabelform ist sehr hĂŒbsch, find ich. Wie fĂ€hrts sich? Und wie flexi fĂŒhlt sich das an?
Das ist schon echt geil. Aber wenn der Koffer ohne Farrat so viel kostet wie @Milan0s gesamter Fuhrpark, kann man sich auch einfach jedes Mal am Reiseziel ein Pinarello kaufen und bei RĂŒckreise einfach an der letzten Laterne stehen lassen...
Mit Zahlenschloss und "Giveaway" auf Insta klingt das sogar nach einem GeschÀftsmodell
Die Bilder sind so riesig, dass ich nur die HĂ€lfte erkenne, aber ich liebe alles daran.
Klick doch auf den verdammten Link
Den hast du nachtrÀglich rein-editiert!!!!1!11!!!
Moin, ich hatte schon fast nicht mehr dran geglaubt, dass es was wird, aber nach 4 Wochen ist es direkt aus Italien da...GlĂŒckwunsch, wir freuen uns auf Berichte. Vor allem, wenn Du bisher kein Minivelo gefahren bist und ggf. auch begeistert von diesem anderen, aber irgendwie auch saucoolen Fahrverhalten sein wirst.
Und naja, 3 Rohre aus Columbus bzw. den Aufkleber hierzu und âCinelliâ musst Du halt auch bezahlen
Viel SpaĂ damit
Bist du auch in Dingensdorf? Frag mal wann man die Dinger eigentlich kaufen kann, die Homepage ist irgendwie ziemlich rar an konkreten Informationen...
Keine Ahnung, irgendwas mit lÀngste Theke vong Welt.
Ziel ist diesen Sommer. Die haben seit der bespoked nochmal einiges ĂŒberarbeitet. Ăberall an dem Rad sind tolle Ideen und Details versteckt. Jens ist ein richtig guter Konstrukteur
Das GelĂ€nde Moulton ist richtig heiĂ. Kann man bei den Moultons eigentlich das Hinterrad "unter klappen"?16 kg fĂŒr das kleine Lax (ohne E), mhmm.
Und nun mal wieder Bilder von meinen AlltagsmoultonfahrrÀdern im Einsatz:
Schleppen können sie auch:
Gewicht der Moulton AM aus den 80er Jahren zw. 10 und 12 kg, je nach Ausstattung.
Und lÀngere GegenstÀnde bekommt man auch verstaut:
Das "GelÀnde"moulton jedoch fÀhrt ohne GepÀcktrÀger:
