"Die Kuh"

[Bergaufbremser]

wie so wein Steel Set ist das Steuerrohr bei Alutech so unstabiel ?

 

[Alpha_1]

is nicht sogar ne mindesteinpresstiefe von 25mm ein muss bei alutech?!?

EDIT:
habs grad gefunden: "Bei allen Alu-Rahmen wird nur Garantie gewährt, bei Verwendung von Steuersätzen mit mind. 25mm Einpresstiefe"

also wär doch schade wenn sich das mumu wegen sowas den hals bricht

 

[luniz]

wie so wein Steel Set ist das Steuerrohr bei Alutech so unstabiel ?

erstens: Stabil schreibt man OHNE E!!!!

Zweitens: Wenn man eine lange DH-Gabel fährt und dadurch einen relativ flachen Lenkwinkel hat, dann wird die Kraft auf die untere Lagerschale enorm hoch, was meistens dazu führt, dass sich das Steuerrohr unten aufweitet (im Volksmund "ovalisiert"). Das kann durch einen Steuersatz mit hoher Einpresstiefe verhindert werden, da sich die Kraft auf eine größere Fläche verteilen kann.

Den X-Long von Alutech kann ich übrigens nicht empfehlen, denn er hat keinen Kompressionsring, was nach gewisser Zeit zwangsläufig zum Ausschlagen führt. Also doch lieber die 30€ mehr für den King ausgeben, ich habe noch keinen wirklich tauglichen Ersatz gefunden.

mfg Luniz

 

[Bergaufbremser]

@ Luniz

1. Wenn es sonst keine fehler hat ist das für mich als Legasteniker eine gute Leistung.
2. Was und wie eine aufgeweitetes Steuerrohr endstehen kann weis ich gut genung danke. Jedoch gibt es nur wenige Hersteller die einen solchen Steuersatz vorschreiben. Dann muss ich mich schon fragen weshalb sie dies vorschreiben. Bei Orange wird so was nicht vorgeschrieben und ich habe noch nie von einem Ovalisiertem Steuerrohr bei einem Orange gehört.
Bei meinem M-Pire welches diese Woche kommt werde ich einen Chriss King Steel Set verbauen da ich sonst keine Garantie bekomme. Sonst hätte ich mein alter King verbaut.

 

[luniz]

naja, ich denke mal dass sie es vorschreiben, um sich möglichen Ärger zu ersparen. Bei Intense ist es z.b. nicht vorgeschrieben, und es gibt verdammt viele M1, die den ovalen Tod gestorben sind, darunter auch meins... Last schreibt es auch vor, und ich kann mir beim besten Willen nciht vorstellen, wie man so ein Abflussrohr verbiegen soll usw. Ich sehe das so: Es ist ein relativ häufiger Defekt bei DH-Rahmen allgemein, also was spricht dagegen, sich mit solch einem Steuersatz abzusichern?

Nix für ungut mit der "stabil"-geschichte, passt schon...

 

[Bergaufbremser]

Ja das mit den Intense war ein Problem. Die neuen sind ja angeblich etwas stabiler.
Was dagegen spricht ist der Preis und das höhere Gewicht. Aber ich kann jeden Hersteller verstehen der sich so absichert. Besonders wenn ich in Deutschland oder in der Schweiz produzieren würde, denn jene Firmen haben ja auch da die meisten Kunden im eigenem Land und versuchen einen guten Service zu bieten.
Intense z.B. sitz in den USA wenn da nun einer aus Deutschland kommt und einen neuen Rahmen will können die sich rel. einfach taub stellen.

 

[roughsporty]

muuuuhhhh!!!

Respekt! Gute Investition
Der Steuersatz den verbauen willst würd ich noch mal überdenken. Der "normale" König hat eine zu geringe Einpresstiefe, wäre schade wenn das Steuerrohr oval wird. Entweder Steelset oder einen von Alutech die haben genügend Tiefgang.

Ride On!

gute idee. mein händler hat aber schon mitgedacht und entsprechend was anderes genommen. die kuh ist gerade beim pulvern. wird dann wohl doch erst ende nächster woche fertig werden und dann gibts natürlich auf jedenfall photos!

greetz

 

[Deleted 10349]

Die Idee ist nicht nur gut, deren Umsetzung ist sogar Pflicht

Guckst Du:
http://www.alutech-bikes.com/de/faq/index.html

Bei allen Alu-Rahmen wird nur Garantie gewährt, bei Verwendung von Steuersätzen mit mind. 25mm Einpresstiefe wie zum Beispiel der Xlong von ALUTECH

Ride On!

 

[Alpha_1]

die kuh ist gerade beim pulvern.....

sicher das du dich nicht noch für schwarz/weiß gefleckt umentscheiden willst?

Bei Orange wird so was nicht vorgeschrieben.....

könnte daran liegen das ein steuersatz wie der ck steelset garnicht passt, da bei ca.12mm schluss ist...zumindest beim 223!

Die Idee ist nicht nur gut, deren Umsetzung ist sogar Pflicht

Guckst Du:
http://www.alutech-bikes.com/de/faq/index.html



Ride On!

gugst du oben......

 

[Fränka]

wie so wein Steel Set ist das Steuerrohr bei Alutech so unstabiel ?

ich habe in meinem nicoBlai ne 888 eingebaut mit nem popeligen pig dh pro steuersatz und nach 3 abfahrten im solling fing mein pulverlack an kleine haarrisse am steuerrohr unten zu bekommen wo drauf der schrauber von nicolai mir direkt nen fettset eingebaut hat !! ich kann es nur empfehlen den seitdem bewegt sich da nix mehr in sachen risse bei mir, und ich fahre nicht gerade zimperlich !!

ich würde die paar cent noch drauflegen und nen anständigen steuersatz holen !

 

[Dirt-Joe]

In Berlin gibt es auch wen der seiner Sau Dh ein ovalisiertes Steuerrohr spendiert hat.Das Problem ist also nicht unbekannt. Warum es nun gerade bei solchen Rahmen passiert, ist für mich ein Rätsel.

 

[Bergaufbremser]

@Alpha_1


Schon mal was von aufreiben gehört ? Das kann bei allen Rahmen gemacht werden.


@Fränka

Habe ja deshalb ein Steel Set gekauft für mein M-Pire Rahmen welcher in ca. 2 Wochen kommen sollte.

 

[Alpha_1]

Schon mal was von aufreiben gehört ? Das kann bei allen Rahmen gemacht werden.

gehört schon....mehr aber auch nicht

 

[Fränka]

gehört schon....mehr aber auch nicht

als nicolai bei mir das fettset eingebaut hat musste der rahmen auch aufgerieben werden!! weil die einpresstiefe zu kurz war mit er auch ganz versenkt werden konnte soweit ich weiss nimmt mann damit aber nur minimal an wandstärke ab! und dann wurde er noch mit Loctide eingeklebt ! ob ich den nochmal rausbekomme

 

[GiantReignrider]

Hi Sporty, was macht die Kuh??

 

[Nazgul]

übelst geiler bomber nur leider echt zu teuer!!!!!!!!!!!

 

[Alpha_1]

als nicolai bei mir das fettset eingebaut hat musste der rahmen auch aufgerieben werden!! weil die einpresstiefe zu kurz war mit er auch ganz versenkt werden konnte soweit ich weiss nimmt mann damit aber nur minimal an wandstärke ab! und dann wurde er noch mit Loctide eingeklebt ! ob ich den nochmal rausbekomme

ok danke!
nur soweit ich das gesehen hab is beim orange so ne richtige 1-2 mm kante da....... aber is ja auch egal

 

[Skanker]

gelb wirds werden

sehr gute entscheidung

 

[roughsporty]

Hi Sporty, was macht die Kuh??

die soll am Montag auf den Weg zum Händler verschickt werden. Wenn alles klappt hab ich den Bock am Samstag.

 

[Raddon]

Boa, ich stell mir gerade eine aufgebaute Kuh vor, an der sogut wie alles weiß schwarz-gefleckt angemalt ist. Das wäre so absolut pornogeil.

 

[GiantReignrider]

Hi Sporty,

ich beneide dich wirklich, aber mein Scream ist auch geil.(Das musste jetzt sein, nimm´s nicht krumm)

 

[roughsporty]

Hi Sporty,

ich beneide dich wirklich, aber mein Scream ist auch geil.(Das musste jetzt sein, nimm´s nicht krumm)

lach, warum sollte ich? hast ja auch nen feines bike!!!

 

[sms]

Bitttteeee???

Wie kann man nur ein "einfaches" Scream mit der Mutter aller DH-bikes, der KUH, vergleichen??

 

[hannes<<]

du meinst wohl eher die geilste muh muh mit dem schrei ^^

naja is ja auch wurst schon mal überlegt an ne neue versicherung
mein pap könnte dir da weiterhelfen

cheers

 

[GiantReignrider]

Bitttteeee???

Wie kann man nur ein "einfaches" Scream mit der Mutter aller DH-bikes, der KUH, vergleichen??

Ja aber Schwandi,

klar kann man beide miteinander vergleichen, denn beide sind............FAHRRÄDER!

Jetzt aber Spaß fort, klar ist die Kuh ultimativ geil, aber du kannst ja nicht bestreiten, das Banshees auch einen, wenn auch einen kleineren Kultstatus haben. (Ab jetzt geht´s wieder mit wüsten BansheeistdertotaleMistundtaugtüberhaubtnichts Posts los) Ich habe die Kuh ja auch nicht mit dem Banshee verglichen, sondern nur die Aussage, ich find mein Rädchen schnuckelig. Oder nich, oder was, oder verkehrt?

Es grüsst dich dein schwäbisch-badischer Landsmann Bansheescreamle.

(Jaja, mein Lieber, Bansheescream lässt sich auch verniedlichen, weißt schon, was ich meine