Doku: Naben-Tuning (Dt190 auf Carbon-Axle+Tune Stöpsel)

[crazyeddie]

wenn man ein mittelgroßes ritzel oder einen der spider bei mehrteiligen kassetten auf den freilauf aufsteckt und mit dem kassettenabschlussring sichert, kann man den freilauf deutlich leichter abziehen als ohne oder mit komplett montierter kassette.

 

[Crimson_]

Das war der entscheidende Tip! Danke hat geklappt. Jetzt ist nur noch die Frage ob auf 36T oder 54T umrüsten.

 

[Aalex]

was isn drin?
bei den 18T gibts auch wieder zwei versionen. die ausgedrehte leichte und die knüppelschwere.

mit den dinger kann ich dich totschmeißen

 

[Crimson_]

Da musste ich doch glatt noch mal nachschauen. Ist die leichte, ausgedrehte Variante.

 

[hec]

Ein unnützer Post da Geld im Leichtbauforum als Argument nicht anerkannt ist:

Kosten für die 36z sind ca. 65 EUR (2 Federn, 2 Scheiben, DT Swiss Fett), die 54z Version liegt dann bei knappen 130 EUR

 

[hec]

Hat jemand zufällig ein Bild von den beiden benötigten Federn? Gibt es hier Unterschiede?

 

[paradox]

Ein unnützer Post da Geld im Leichtbauforum als Argument nicht anerkannt ist:

Kosten für die 36z sind ca. 65 EUR (2 Federn, 2 Scheiben, DT Swiss Fett), die 54z Version liegt dann bei knappen 130 EUR

Habe zwei Satz 54t Zahnscheiben zu verkaufen. Preis und Verhandlung per PM

 

[Aalex]

sind se dir zu laut?
hab einen satz in den lightweights nun.

ist schon gut hölle der kram.

 

[Crimson_]

Moinsen!
Ich habe gestern wohl die Lager in meinem 190er Freilauf gekillt. Hat während der Fahrt erst kurz gequietscht und dann wars vorbei. Jede Menge Metallspäne und Lagerbrei. Selbst neue Lager verbauen dürfte bei den Miniaturlagern wohl ein Ding der Unmöglichkeit sein, oder?
Am günstigsten ist da wohl ein kompletter (nicht 190er) Freilauf. Welchen nehme ich da?
Den hier: http://www.bike24.de/1.php?content=8;navigation=1;menu=1000%2C4%2C32;product=36174;page=14;dbp=126

 

[Aalex]

Mach maln Bild von deinem Gemüse da, vielleicht zu retten

Ansonsten hätt ich son Freilauf auch noch rumliegen..

 

[Crimson_]

Also die Innenringe der Lager hingen noch auf der Achse und die Außenringe sind noch im Freilauf. Käfig und Kugeln hat es zerbröselt. Die Hülse zwischen den Lagern ist auch gut abgeschliffen. Mir wäre ein 240er Freilauf sowieso lieber - keine Lust mit den Spielzeuglagern ein CX-Rennen zu fahren wenn das Geraffel schon nicht auf der Straße hält.

 

[Aalex]

soll ich mal gucken, was ich rumfliegen habe?

deinen alten freilauf kannst du, wenn du magst, bei mir entsorgen. den könnte ich mir gut am lightweight hr vorstellen. dafür taugen die kleinen lager auch gerade so..

 

[Crimson_]

Ja gerne. Ich werde damit sicherlich nichts mehr anstellen.