dual dm
- Ersteller gigi
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dual dm .
bilder gibt es auf www.freeride-bs.de (meine alte homepage) und www.ddmc-solling.de
dort findest du auch ein 3 minuten langes video
dort findest du auch ein 3 minuten langes video
Also die Strecke war echt mal der Hammer schlechthin. nur leider hat's mich dann am Samstag beim training übelst gschmissen. Also kein training mehr und mit schmerzen noch die quali geschafft, danach war sense.
Trotzdem n super Wochenende, auch wenn's im Zelt ein wenig frisch war...
Trotzdem n super Wochenende, auch wenn's im Zelt ein wenig frisch war...
Die Ergebnisse sind ab sofort online: www.ddmc-solling.de
Ja es hat sich auf jeden Fall gelohnt da zu sein, nur leider nicht für alle. Deshalb ein Tipp an alle Lizenzfahrer, die ihre Karte noch nicht haben. Der BDR läßt niemand mehr nur mit der Kopie des Lizenzantrages starten. Im Solling durften André Wagenknecht/MountainbikeRiderMagazine und David Geske/Jeantex-Stevens und Nico Seidel/Funmachines nicht mitfahren. Eine Woche zuvor bei einem Funrace/Promotionrace (!) für Olympia im Ruhrgebiet durften Nino Antic, Stefan Kudella etc. nicht mitfahren. So blieben gerade mal 7 Starter!
Ansonsten kann ich mich dem obigen nur anschliessen! Mehr dann von mir spätestens im nächsten Rider Mag...
Ansonsten kann ich mich dem obigen nur anschliessen! Mehr dann von mir spätestens im nächsten Rider Mag...
Ja es gab wenige Überholmanöver, aber immerhin es gab welche. Da sieht es sonst auf anderen Strecken auch nicht viel besser aus. Das Ermöglichen von Überholmanovern ist als Problem bekannt und nach dem Rennen wurde diesbezüglich noch eine Auswertung gemacht.
Wie BIKEPROS schon sagt, so ist es: Was die Strecke angeht, ist sie gut zu fahren. Das ist das wichtigste und da jetzt lange kein Dual-Rennen kommt, sollte man die folgenden Ideen nicht überbewerten, sondern lieber erstmal die Strecke so geniessen wie sie grad ist.
Für ein zukünftiges Rennen gilt aber: Ein Problem für Duelle ist bereits die erste S-Kombi. Ein Angriff hier kann unter Umständen gelingen. Gut im Video zu sehen wie sich Arne Tschugg neben einen Fahrer setzt, indem er innen den Drop wählt. Aber es ging eben meistens nicht gut (für den Angreifer) aus.
Vor einem nächsten Rennen sollte hier etwas passieren, aber da ist noch viel Zeit. Vorschlag: die Linkskurve muß viel eher angefahren werden! Evtl. ohne Anlieger, was härteres Bremsen benötigt, den Drop vielleicht mit unterschiedlichen Höhen, aber über die gesamte Breite. In der Recht am Kurvenausgang einen kurzen, harten inneren Anlieger, der verhindert das von innen rausgezogen wird.
Die Wiesenkurve funktioniert je nach Wetter gut oder besser. Da gab es vereinzelte Aktionen, z.B. Harry Huschina überholte da ganz locker! Im Video lockt die Wiese Anja Jerenko in einen Fehler. Allerdings hatte die überholende Antje da schon die Trennlinie am Start berührt, weshalb sie disqualifiziert wurde.
Am Triple und in einigen Anliegern könnte man noch für mehr Linien sorgen, mit relativ wenig Aufwand. Bis dahin ist und bleibt es so wie es jetzt steht eine 1a Trainingsstrecke für alle Könnensstufen. Schön schnell, sichere Sprünge mit fahrbaren Lines.
Die nächste Energie sollte erstmal in das DH-Rennen am WE 27.4. fliesen (Wünsche viel Erfolg und ebenso gutes Wetter!) und wenn die ddmc Jungs dann Lust haben, würde ich ihnen vorschlagen, übern Sommer hinter den langen Table am Ziel noch ein Hindernis zu setzen, dass den Highspeed ausnutzt (z.B. langer flacher Jump) und einen 180° Anlieger für 2 Mann dahin wo diesmal das Ziel war, so dass man mit immernoch reichlich Schwung wieder in Richtung Berg rollt. Wo das Ziel oder evtl. noch zwei kleinere Hindernisse sein könnten...
Soweit eine Idee.
Wie BIKEPROS schon sagt, so ist es: Was die Strecke angeht, ist sie gut zu fahren. Das ist das wichtigste und da jetzt lange kein Dual-Rennen kommt, sollte man die folgenden Ideen nicht überbewerten, sondern lieber erstmal die Strecke so geniessen wie sie grad ist.
Für ein zukünftiges Rennen gilt aber: Ein Problem für Duelle ist bereits die erste S-Kombi. Ein Angriff hier kann unter Umständen gelingen. Gut im Video zu sehen wie sich Arne Tschugg neben einen Fahrer setzt, indem er innen den Drop wählt. Aber es ging eben meistens nicht gut (für den Angreifer) aus.
Vor einem nächsten Rennen sollte hier etwas passieren, aber da ist noch viel Zeit. Vorschlag: die Linkskurve muß viel eher angefahren werden! Evtl. ohne Anlieger, was härteres Bremsen benötigt, den Drop vielleicht mit unterschiedlichen Höhen, aber über die gesamte Breite. In der Recht am Kurvenausgang einen kurzen, harten inneren Anlieger, der verhindert das von innen rausgezogen wird.
Die Wiesenkurve funktioniert je nach Wetter gut oder besser. Da gab es vereinzelte Aktionen, z.B. Harry Huschina überholte da ganz locker! Im Video lockt die Wiese Anja Jerenko in einen Fehler. Allerdings hatte die überholende Antje da schon die Trennlinie am Start berührt, weshalb sie disqualifiziert wurde.
Am Triple und in einigen Anliegern könnte man noch für mehr Linien sorgen, mit relativ wenig Aufwand. Bis dahin ist und bleibt es so wie es jetzt steht eine 1a Trainingsstrecke für alle Könnensstufen. Schön schnell, sichere Sprünge mit fahrbaren Lines.
Die nächste Energie sollte erstmal in das DH-Rennen am WE 27.4. fliesen (Wünsche viel Erfolg und ebenso gutes Wetter!) und wenn die ddmc Jungs dann Lust haben, würde ich ihnen vorschlagen, übern Sommer hinter den langen Table am Ziel noch ein Hindernis zu setzen, dass den Highspeed ausnutzt (z.B. langer flacher Jump) und einen 180° Anlieger für 2 Mann dahin wo diesmal das Ziel war, so dass man mit immernoch reichlich Schwung wieder in Richtung Berg rollt. Wo das Ziel oder evtl. noch zwei kleinere Hindernisse sein könnten...
Soweit eine Idee.
hab mir grad das sehr gelungene video dazu angesehen ...feiner event 
im oberen teil sieht die strecke aber eher weniger nach dual aus, mehr wie ein mini-dh
aber bitte wasn das für ein rieeeesen vollidiot der im video bei ca. 2 min. schiebend neben seinem gegner herrennt und in vollgas rausdrängt...so einem ghört spätestens im ziel dann eine aufs aug ...tz
im oberen teil sieht die strecke aber eher weniger nach dual aus, mehr wie ein mini-dh
aber bitte wasn das für ein rieeeesen vollidiot der im video bei ca. 2 min. schiebend neben seinem gegner herrennt und in vollgas rausdrängt...so einem ghört spätestens im ziel dann eine aufs aug ...tz
Vielleicht solltest Du zu Deinem Urteil noch die Information dazuziehen, dass er kurz zuvor in Führung liegend von seinem Gegner vom Rad geholt wurde und einfach nicht so leicht aufgeben wollte. Alex Mussall und Sascha Meyenborg (auf dem Rad) haben im Ziel jedenfalls keinen Groll mehr miteinander gehegt. Alex wurde Fünfter und Sascha gewann.
über sein können hab ich nichts gesagt, nur über diese aktion
das ist ein argument, und ich muss wohl alles zurücknehmen, am video sah man das natürlich nicht, und wenn man die vorgeschichte nicht kennt siehts nunmal wie eine scheiss aktion aus
sorry@bikepros: Die Streckenchefs arbeiten dran . Wie juweb schon gesagt hat, nach dem Rennen gab es eine Besprechung, wie wir den Kurs noch weiter verbessern können. Werden sicherlich Ende des Sommers mit dem Umbau beginnen.
Nach 3 Monaten Streß, wg. Vereinsgründung, Rennvorbereitungen (von dem Ärger mit dem BDR will ich gar nicht erst erzählen), liegt jetzt erstmal der DH an, und denn machen wir erstmal Pause. Endlich wieder selber Rennen fahren und Zeit zum biken haben, freu !!!
@mcschoko: Gute Besserung und bis in 2 Wochen, sonst sehen wir uns denke ich spätestens in Ilmenau.
@juweb: Nochmal danke für alles, die guten Tips und die Unterstützung !!!
So denn, wir hoffen, einige von euch beim 1. Lauf zum Club-Ghost Cup wiederzusehen, frohe Ostern und dicke Eier (o.k., der Spruch ist alt, aber kommt immer wieder gut
).
. Wie juweb schon gesagt hat, nach dem Rennen gab es eine Besprechung, wie wir den Kurs noch weiter verbessern können. Werden sicherlich Ende des Sommers mit dem Umbau beginnen. Nach 3 Monaten Streß, wg. Vereinsgründung, Rennvorbereitungen (von dem Ärger mit dem BDR will ich gar nicht erst erzählen), liegt jetzt erstmal der DH an, und denn machen wir erstmal Pause. Endlich wieder selber Rennen fahren und Zeit zum biken haben, freu !!!
@mcschoko: Gute Besserung und bis in 2 Wochen, sonst sehen wir uns denke ich spätestens in Ilmenau.
@juweb: Nochmal danke für alles, die guten Tips und die Unterstützung !!!
So denn, wir hoffen, einige von euch beim 1. Lauf zum Club-Ghost Cup wiederzusehen, frohe Ostern und dicke Eier (o.k., der Spruch ist alt, aber kommt immer wieder gut
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