E-type Umwerfer Tuning

[__Stefan__]

Im Cannondale Flash Thread wurde folgende Teile-Liste gepostet:

http://up.picr.de/2851008.jpg

"Shimano E-type tuned 96 g" --> weiß jemand, was sich dahinter verbirgt? Ist da doch relativ viel, was man da einsparen kann.

 

[nopain-nogain]

wenn ich das richtig erkann hab ist das ein etype ohne platte. schaust du im video bei 7:52 da sind 2 so schrauben... sieht von der possition aus wie die wo man die platte festmacht und wo die 2. schraube in der platte ist.

 

[Scalpel3000]

hier mal die Befestigungsvariante...wie der Werfer erleichtert wurde weiß ich leider nicht...

 

[gleiter]

so gehört sich das

 

[nopain-nogain]

da is nix getuned. ist der normale etype ohne platte. net daemlich haette man frueher machen koennen (z.b. bei meinem cube)

 

[muelliman]

Am Specialized Epic '09 ist das auch so gelöst. Zumindest beim Alurahmen.
Aber vorsicht: der alte (leichte) 950er XTR Umwerfer passt nicht, weil dort die zwei Schraubenlöcher nicht gleich sind wie beim aktuellen

 

[Scalpel3000]

da is nix getuned. ist der normale etype ohne platte. net daemlich haette man frueher machen koennen (z.b. bei meinem cube)

alles klar...wieg mal so einen E-Type XTR Werfer...selbst ohne Platte kommst Du nicht unter 120g

@ muellimann
welches modell passt denn..??

952/953 oder erst ab 960..??

 

[nopain-nogain]

sicher? kk glaub ich dir das mal. aber dann werden es wohl die oeblichen alu schrauben sein... oder hast du sonst noch ideen?

 

[muelliman]

welches modell passt denn..??

952/953 oder erst ab 960..??

leider erst ab 960.

 

[Scalpel3000]

Am Specialized Epic '09 ist das auch so gelöst. Zumindest beim Alurahmen.

hier die Bilder dazu...

diese ART gefällt mir am besten..ist leicht und man kann bei 2-fach alle RR Werfer nach belieben fahren..

 

[Scalpel3000]

leider erst ab 960.

kann man da nicht neu ne Bohrung setzen..??
hab leider keinen E-Type hier liegen....

Mist- hab fast alles hier liegen, wer denkt denn schon das die E-Type Variante und das noch ohne Befestigungsblech mal MODE werden..!!

 

[muelliman]

guckst du hier:

960
http://www.paul-lange.de/produkte/shimano/support/explosionszeichungen_archiv/FD/FD-M960-E.pdf

950
http://www.paul-lange.de/produkte/shimano/support/explosionszeichungen_archiv/FD/FD-M950-E-96.pdf

das Problem sind nicht unbedingt die Bohrungen an sich, sondern wie das Teil geformt ist.

 

[Scalpel3000]

sicher? kk glaub ich dir das mal. aber dann werden es wohl die oeblichen alu schrauben sein... oder hast du sonst noch ideen?

Heute ein XTR 960 E-Type bekommen wiegt mit Alu Zugbefestigungsschraube 122g

für einen 3-fach Werfer der eigentlich einen 2-fach Umwerfer am Flash ersetzen soll nicht grad leicht...
schöner wäre ein Blech am Rahmen wo man einen sogn. Anlötwerfer vom RR befestigen könnte mit ca. 65g oder eine Schelle RR Version wie z.b. Shimano 7900 mit 75g...

Hr. Denk hat da vielleicht nicht ganz bis zum ENDE gedacht..vor allem wo die Zuganlenkung von unten doch wie dafür gemacht ist--

Ob ein XTR 970er leichter ist..??

mal sehen was der XX Sram mit "directmount" wiegt..!!

 

[__Stefan__]

mal sehen was der XX Sram mit "directmount" wiegt..!!

theoretisch 116 g

 

[Tomz]

Ich häng mich da nmal ran für mein Liteville such ich auch noch einen leichten Ersatz für den XT-E-type. Die 950 sind aber wohl nirgens mehr zu kriegen oder?
Was lässt sich denn bei den 960ern sinnvoll machen ohne Modellbau zu betreiben?

P.S. wenn jemand was gebrauchtes hat einfach mal melden der Winter steht ja vor der Türe