Ein Finger an der Bremse?

[ams-rider]

Es sind gar nicht sooo wenige die so bremsen, kenne auch ein paar
Für mich klappt das aber auch nicht

 

[derAndre]

Herrvoragend, wenn Du ihn gefragt hast ...

 

[fr3shi]

Der Zeigefinger ist der einzige, den Du unabhängig von den Anderen krümmen kannst. (Probier's mal aus)
Wenn Du mit dem Mittelfinger bremst, ändert sich die Griffstärke um den Lenker und Du hat weniger Kontrolle.
Daher gibt es die Empfehlung, nur mit dem Zeigefinger zu bremsen.

Kann ich so bestätigen. Deswegen würde ich auch nur mit dem Zeigefinger bremsen. Mit dem Mittelfinger verkrampfe ich etwas ;-)

 

[scylla]

Der Zeigefinger ist der einzige, den Du unabhängig von den Anderen krümmen kannst. (Probier's mal aus)

Gerade ausprobiert, kann ich nicht bestätigen. Das mit dem unabhängigen Krümmen klappt nur mit Ring- und kleinem Finger nicht. Aber vielleicht bin ich einfach anatomisch seltsam.
Mit dem Mittelfinger bremsen könnte ich trotzdem nicht. Meine Bremshebel sind einfach nicht lang genug (Gripshift-Liebhaber), als dass ich da mit dem Mittelfinger noch dran käme. Zweifingerbemsen fällt also auch aus

 

[adrenochrom]

Gerade ausprobiert, kann ich nicht bestätigen. Das mit dem unabhängigen Krümmen klappt nur mit Ring- und kleinem Finger nicht. Aber vielleicht bin ich einfach anatomisch seltsam.

selbstversuch: unabhaengig ist nur der zeigefinger. (und daumen, der ist aber keine bremsoption)

 

[everywhere.local]

und daumen, der ist aber keine bremsoption

warum nicht? Du Daumenrassist!

 

[adrenochrom]

gemeldet

 

[adrenochrom]

wann kommt eigentlich die fingerlose bremsautomatik?
gibt es schon patente?

 

[fr3shi]

mach Bluetooth dran und es ist neu und innovativ ;-)

 

[everywhere.local]

wann kommt eigentlich die fingerlose bremsautomatik?
gibt es schon patente?

bremsen mit der Zunge - ich bin da schon an was dran. Kommt auch in mein StartUp

 

[adrenochrom]

bremsen mit der Zunge - ich bin da schon an was dran. Kommt auch in mein StartUp

wir sollten uns zusammentun.
ich liefere die genialen ideen, du testest.

 

[everywhere.local]

wir sollten uns zusammentun.
ich liefere die genialen ideen, du testest.

aber, aber, aber... ich bin doch inschenör

 

[Oldie-Paul]

Das mit dem unabhängigen Krümmen klappt nur mit Ring- und kleinem Finger nicht. Aber vielleicht bin ich einfach anatomisch seltsam.

Ach was. Der eine schaut auf die pure Anatomie und zieht einen puristischen Schluss. Der andere hat seine Finger trainiert und schaut, was geht. Es gibt ja Leute die Geige oder Klavier spielen können. Und bevor ein Einwand kommt - auch beim Bremsen sind die Finger vorgekrümmt. Man sollte ja den Lenker noch im Griff haben.
Ich kann mit dem Mittelfinger nicht bremsen, weil ich dann mit dem Zeigefinger den Hebelweg begrenze. Wenn der Zeigefinger festgeklemmt ist, ist die Situation maximal blöd, falls man wirklich bremsen muss.

 

[Mettwurst82]

Gerade ausprobiert, kann ich nicht bestätigen. Das mit dem unabhängigen Krümmen klappt nur mit Ring- und kleinem Finger nicht. Aber vielleicht bin ich einfach anatomisch seltsam.
Mit dem Mittelfinger bremsen könnte ich trotzdem nicht. Meine Bremshebel sind einfach nicht lang genug (Gripshift-Liebhaber), als dass ich da mit dem Mittelfinger noch dran käme. Zweifingerbemsen fällt also auch aus

Meine Handchirurgin hat mir in der Tat gesagt es gibt Menschen, die eine Sehne mehr bzw. weniger im Unterarm haben als andere. Die mit der einen Sehne mehr können wahrscheinlich mehr von einander unabhängig bewegen als andere.

 

[ähM_Key]

Hi!

Ich bin gerade in der Umgewöhnungsphase von einer älteren Deore Schalt/Bremseinheit mit V-Brakes...

Wie schaltet ihr denn dann wenn der Zeigefinger an der Bremse ist?
Unter Ausnutzung von 2-Way-Release strikt mit dem Daumen (also hoch und runter)?

Es gibt ja doch einige Situationen in denen man zugleich Bremsen und Schalten muss und da tue ich mir momentan mit meiner alten Technik schwer...

MK

 

[adrenochrom]

daumen

 

[ams-rider]

Daumen zum Schalten,
Zeigefinder an der Bremse,
der Rest am Lenker.
So ist das bei mir in 99% der Zeit, und, so weit ich weiß, auch bei fast allen, die ich kenne.

 

[Sir Galahad]

Was sind eigentlich genau diese "Bremsen"? Und warum muss man an denen einen Finger haben? Ich tät die einfach totklatschen. Obwohl man ja damit Pferde oder Ochsen bremsen kann ... vielleicht könnte unsere immerfeuchte Muschi da mal eine Klonummer oder wie das heisst zu schreiben ..

 

[ähM_Key]

daumen

Daumen zum Schalten,
Zeigefinder an der Bremse,
der Rest am Lenker.
So ist das bei mir in 99% der Zeit, und, so weit ich weiß, auch bei fast allen, die ich kenne.

Danke euch! Dann fang ich mal an mich umzugewöhnen..

 

[Oldie-Paul]

Was sind eigentlich genau diese "Bremsen"? ...

Sir, Sie haben sich mal wieder vergaloppiert. Die Pferdekoppel ist im KTWR. Da werden Sie geholfen.

 

[Sir Galahad]

Stimmt, da sind die ganzen Ochsen Dann geh ich die mal wieder scheuchen ...

 

[JoeArschtreter]

Hi!

Ich bin gerade in der Umgewöhnungsphase von einer älteren Deore Schalt/Bremseinheit mit V-Brakes...

Wie schaltet ihr denn dann wenn der Zeigefinger an der Bremse ist?
Unter Ausnutzung von 2-Way-Release strikt mit dem Daumen (also hoch und runter)?

Es gibt ja doch einige Situationen in denen man zugleich Bremsen und Schalten muss und da tue ich mir momentan mit meiner alten Technik schwer...

MK

Das hab ich aber noch nie gemacht glaub ich. In welchen Situationen soll das denn sein?

 

[ähM_Key]

Eigentlich immer wenn man verzögert muss man die Übersetzung anpassen...
Kann man natürlich auch sequentiell machen, aber in technisch anspruchsvollen Passagen hat man nicht immer die Zeit/Möglichkeit dazu.

 

[JoeArschtreter]

Eigentlich immer? Fährst du auch Downhill?

 

[adrenochrom]

Fährst du auch Downhill?

schalten? da ist doch selbst pedalieren ueberfluessig!