ein reines trial bike ist zu krass fuer mich ...

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...denn ich brauche das rad nicht nur zum Fun, sondern
auch fuer zweckmaessige Fahrten (zur Arbeit), was nicht
heisst, dass das keinen Spass machen darf :)
aber ich habe keinen Plan, welches Bike ich mir
zulegen soll ... gibt es soetwas wie ein Strassentaugliches
BMX-Rad ... ? Ich bin nur 1,70 und moechte (bin frueher
aktiv BMX gefahren) hald nicht nur Geradeaus fahren, sondern
wuerde gerne mal wieder Bunny Hops probieren (muss ja
keine Tischtennisplatte sein) und diverse Gags ausprobieren,
erschrecke aber immer ein wenig vor den grossen MTB's ...

Gibt es da Bikes, welches mich (relativ) schnell voranbringt
und mit dem ich dennoch Spass haben kann.
Achja, ich hab keine Ahnung, wie schnell ein MTB kaputt
geht (sind die mit BMX vergleichbar?), weil Fallen werde
ich Anfangs bestimmt mehr als Springen :D

Thx fuer alle Antworten.
 
ja, da der Gedanke liegt sehr nahe ... das Problem dabei
ist, dass es mich Vormittags ohne viel Aufwand zur
Arbeit bringen soll (diverse Huegel dazwischen) ....
also eine Schaltung braucht. Und BMX mit Schaltung
kann (oder mag) ich mir nicht vorstellen.

Ich schaue mir gerade den Bikemarkt an und lass
mich ein wenig inspirieren.

Achja, bin auch SETI Cruncher :daumen:

meine Gruppe: http://topd.playgnd.de/
 
du könntest dir nen 24/26" street rahmen aufbauen, mit schaltung. Damit könntest du auch einiges anstellen.
 
teamradl.jpg


so was?

klar, ist von nem trial-rad meilenweit entfernt... hat aber schaltung, ist street und dirt-tauglich...

du kannst damit rumtricksen, bunnyhops sowieso, die rahmenhöhe ist nicht zu krass, und doch gut verspielt und kompakt. weiss ja nicht ob bei "euch trialern" jeff lenosky noch dazuzählt, aber der fährt ja auch so n ähnlichen "zwitter"... mix aus bmx, streetrad (26"), und trial...

und es geht auch, wie man in den videos sieht ;)

cheers
crossie
 
isah schrieb:
sieht doch gut aus, aber wie man ohne vr bremse zurecht kommen kann versteh ich nicht :confused:
fahr hauptsächlich dirt und street mit dem ding... so "gehopse" auf der stelle eher nicht... da reicht mir dann eine bremse!

klar, kannst ja noch eine dran-schrauben... option ist ja gegeben ;)

(anstelle von discs würd ich wohl auch eher felgenbremsen nehmen, wenn mans eher trial-orientiert aufbaut :p )

cheers
crossie
 
du hast recht ... ich glaube es wird ein street/dirt fuer den
Anfang werden. wie schaetzt du das FUNMACHINES limited Dual
Dirt Pro (40cm) ein ...? ich ueberleg mir es zu holen, bei dem preis
sollte das kein Fehler sein ... denk ich mir :ka:
die schweissnaehte sehen echt gut aus. aber alurahmen ...
halten die denn (wie Cro-Moly)? ...

@thomasf ... vielen Dank fuer Deine Nachricht. Hast ja suuuper
Bilder zu bieten.... :anbet:
 
werf mal nen blick auf leeson bikes mit satteloption, die sind mindestens von der optik :daumen: ich weiss leider nicht was die kosten.

Gibts in 24" und 26" und sind street & trialtauglich.

index.php


//EDIT:

ansonsten kann ich noch das cannondale chase I/II/III empfehlen, ab 999 €
 
ich persönlich überlege seit längerem wie man einen street - trial - zwitter bauen könnte.

z.B.:
- 26"/24" Rahmen mit Trial ähnlicher geo, allerdings nicht so sehr falch und mit sattel
- 24" laufräder
- hs33
- starrgabel
- schaltwerk; oder aber son lustiges umdreh-hr mit 2 ritzeln (also ein street und ein trial gang sozusagen)

was den bevorzugten fahrstila ngeht finde ich is das vid "do the gooon again" ein schönens bsp
 
KHE bringt für 06 ein paar Street/Dual usw Räder raus in 24 oder 26". Hab sie mir mal auf der Hausmesse angeschaut und Trial fahren geht damit auch (wenn Du mit 24-26" umgehen kannst) ;)
Gibts dann wahlweise als Singlespeed oder mit 9fach SRAM. Lustig ist, die Jungs haben es endlich geschafft einen Rotor für hydraulische Scheiben zu bauen. Denke damit steht dem Fahrspaß nix mehr im Wege. Die Rahmen sind übrigens aus CrMo. Wobei Alu beim Trial (steinigt mich wenn ich mich irre aber damals war das so, also.. vor 10 Jahren :D) sinniger ist wegen der Verwindungssteifigkeit ;)
 
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