bei einem Delta von ca. 5cm (Gabelkrone zu Achsaufnahme) wird der Lenkwinkel ca. 2.5° flacher und die Überhöhung wird natürlichauch geringer.
Wenn Du überlegst, das Lenkwinkelunterschiede von 2° bei RR schon über träge und agil entscheiden (immer im Zusammenhang mit Nachlauf). Ob sich das bei einem eher trägen MTB Fahrwerk auch so krass zeigt, bin ich mir nicht sicher.