Alle MTB Schaltwerke von 7-9 fach. Kannst damit z.B. ein altes 8-fach XT Schaltwerk (737) in Verbindung mit einer 10-fach Kassette und Kette fahren. Das mit der Indexierung klappt super. Habe ich jahrelang auf meinem Alltags Marin gefahren. Oder eben 10-fach Rennrad Schaltwerke.
So sah das damals an meinem Alltagsrad aus. Die gleichen Hebel mit Deore XT Schaltwerk (8-fach), Deore 10-fach Kette und Kassette, Deore LX Compactkurbel (aber mit 44 Zähnen) und alte Deore LX Naben.
Laut Bike Components wiegt das Paar 130 Gramm. Jeder dann um die 65 Gramm.
So sah das damals an meinem Alltagsrad aus. Die gleichen Hebel mit Deore XT Schaltwerk (8-fach), Deore 10-fach Kette und Kassette, Deore LX Compactkurbel (aber mit 44 Zähnen) und alte Deore LX Naben.
Laut Bike Components wiegt das Paar 130 Gramm. Jeder dann um die 65 Gramm.
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. Ich hab ein Rad mit 3x9 Microshift Daumies. Mit einem XTR M950 Schaltwerk funktioniert das auch prima. Da ich an dem Rad gerne "Inner Barends" fahren möchte, habe ich (versucht) ein Inverse-Schaltwerk anzubauen, damit beide Daumies nach außen gehen beim schnell fahren. Ich hab sowohl ein XTR RD-M953 als auch ein XTR RD-M960 ausprobiert. Bei beiden hatte ich mit den Microshift-Schaltern das Problem, dass er mir zwischendrin einen Gang übersprungen hat und dann noch eine Rasterung weiter ging, obwohl er hinten schon ganz unten war. Sprich ich hab nur 8x geschaltet um vom leichtesten Gang in den schwersten, 9. Gang zu springen.
… Aber Danke für eure Tipps, das probiere ich mal aus!
