Hi,
versuche mal alle Spacer unter dem Vorbau rauszunehmen und sie ÜBER dem Vorbau zu montieren. Dann fahre und gewöhne Dich an die Sitzhaltung. So wie es jetzt ist, kann das meiner persönlichen Einschätzung nach irgendwie gar nicht funktionieren: kurzer Vorbau plus Spacerturm verkürzt den Reach bzw. die effektive Oberrohrlänge derart, dass es nicht im Sinne des Einsatzbereichs dieses Rades sein kann. Zu wenig Druck auf dem Vorderrad und zu wenig Gefühl dort. Klar kann man das in entsprechenden Situationen mit einer aktiven Körperhaltung und stark gebeugten Armen versuchen zu kompensieren. Aber wie gesagt, sinnvoller erscheint mir auch in Anbetracht der praktisch nicht vorhandenen Sattelüberhöhung der genannte Schritt.
