elendil
***Symphony X***
Wieso das denn? Die sind von Haus aus schon leichter als die BB7 mit Extralite Hebeln.
Extralite Ultralevers oder Steinbach Bremshebel Micro V2
- Ersteller ufp
- Erstellt am
Wieso das denn? Die sind von Haus aus schon leichter als die BB7 mit Extralite Hebeln.
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Extralite Ultralevers oder Steinbach Bremshebel Micro V2 .
Speed Freak
Blitzbündler
Das mag sein aber ich sehe grundsätzlich Spar-Potenzial an Serienteilen,das ich ausschöpfen würde.
sein bike ist alles andere als ausgeschöpft...da hats andernorts noch erheblich mehr potential bevor man in die vollen gehen muss. wie schon gesagt, es mag ja jeder fahren was er will aber wenn man an einer ecke so ins extreme geht sollte man sich halt fragen ob das so sinn macht. das tut es hier bestimmt nicht, daher die vielen (gut gemeinten!) einwände und ratschläge.
der wechsel seiner bremszüge und hüllen zu was leichterem würde wahrscheinlich mehr einsparen als die Extralite Hebel und das bei ca. 1/4 der kosten. zudem würden neue züge auch die performance der mech. bremse positiv beeinflussen. das nur so nebenbei...aber er will den hebel eh am falschen ende ansetzen also lassen wir ihm doch das teure vergnügen.
Speed Freak
Blitzbündler
Ok.aus preislicher Sicht stimmt das schon aber ich habe halt ein wenig weitergedacht und sehe bei hydraulischer Disk irgendwie noch Potenzial am Hebel was nur mit RB Bremshebeln erreicht werden kann.Da ist keine große Auswahl an Alternativen.Das ist auch(mit ein paar anderen Gründen) ein Grund warum ich V-Brake fahre.
bikeaholics.de
Heim-Frickler
die rb bremshebel bringen ohne weiteres tuning nix. liegen bei 92-95g. mit carbonhebeln sind bestimmt 10g drin, aber das geht mit den xtr auch und die kosten nicht 124⬠pro stück ;-)
Speed Freak
Blitzbündler
Die XTR Hebel sehen aber grauenhaft aus. 250⬠für Bremshebel halte ich noch für "tragbar".
Dann gibt es wohl für hydraulische Scheibenbremsen gar keine leichten Hebel.
250 euro für 10g einspaarung sind meines erachtens totaler schwachsinn. in diese regionen sollten sich nur noch jene wagen die sonst schon alles, aber auch wirklich alles am bike ausgereizt haben (und dann noch das nötige kleingeld übrig haben...)
The Tretschwein
Klaus
ja mei wenns ihm halt so arg gefällt, warum nicht. Sag mir was einem Diamantring schön ist ( die Frau dran? ).
ja - aber du schenkst deiner "alten" nicht nen diamantring nur weil sie gute spaghetti kocht...
Speed Freak
Blitzbündler
Wollte kein Streit anfangen,aber man kauft sich einen RB Hebel nicht nur wegen dem Gewicht sondern auch wegen anderer Gründe.Habe auch nicht gepostet das der Threadtersteller sich eine hydraulische Scheinbenbremse mit RB Hebel kaufen muss,sondern nur das ich den Hebel austauschen würde.Und das wäre dann der RB Hebel.Und selbst mit XTR Bremshebel in der Auswahl wäre die Gesamtauswahl an leichten hydraulischen Scheibenbremshebeln sehr klein.Und zum Preis der RB Hebel,der ist relativ.Die WRA Racing V-Brake Hebel haben damals auch 400,-DM gekostet und sind wohl technisch leichter herzustellen........Der Threadtersteller wird sowiso bei mech. Scheibenbremsanlage bleiben wollen,deshalb ist die Diskussion über den RB Hebel eigentlich unnötig.
Lieber Trekkie,
kauf Dir die Hebel Deiner Wahl und gut ist's.
Ist ja recht anstrengend hier mitzulesen, besonders bei Deinen Erörterungen...
Ich würde die Extralite den Steinbach vorziehen (bzw. habe es).
Wenn Dich mechanische Scheibenbremsen glücklich machen; cool.
kauf Dir die Hebel Deiner Wahl und gut ist's.
Ist ja recht anstrengend hier mitzulesen, besonders bei Deinen Erörterungen...
Ich würde die Extralite den Steinbach vorziehen (bzw. habe es).
Wenn Dich mechanische Scheibenbremsen glücklich machen; cool.
Pedä__
alter Hase
- Registriert
- 11. Juni 2004
- Reaktionspunkte
- 50
Lieber Trekkie,
kauf Dir die Hebel Deiner Wahl und gut ist's.
Ist ja recht anstrengend hier mitzulesen, besonders bei Deinen Erörterungen...
Ich würde die Extralite den Steinbach vorziehen (bzw. habe es).
Wenn Dich mechanische Scheibenbremsen glücklich machen; cool.
das word zum sonntag.... genau meine meinung
W
Weight Weenie
Guest
Zur Frage an mich warum ich für Extralite bin:
Alleine bei der Montage fällt der Extralite schon positiv auf! Der Steinbach schaut schon aus als ob er jeden Moment abreissen würde!
Der Druckpunkt ist mit einer Steinbach zu jederzeit schwammig und undefinierbar! Druckpunkt mit einem Extralite hebel ist sehr gut!
Optisch ist wie gesagt der Extralite 100 mal schöner aber das ist ja Geschmacksache!
Aber ich finde es bei diesem Rad auch mehr als sinnlos auf Extralite hebel zu gehen!
Zur rage was eine Marta SL wiegt komplett:
Meine wiegt mit 180 vorne und 160 hinten genau 755gramm inkl. Schrauben, Scheiben, Öl und allem!!
Alleine bei der Montage fällt der Extralite schon positiv auf! Der Steinbach schaut schon aus als ob er jeden Moment abreissen würde!
Der Druckpunkt ist mit einer Steinbach zu jederzeit schwammig und undefinierbar! Druckpunkt mit einem Extralite hebel ist sehr gut!
Optisch ist wie gesagt der Extralite 100 mal schöner aber das ist ja Geschmacksache!
Aber ich finde es bei diesem Rad auch mehr als sinnlos auf Extralite hebel zu gehen!
Zur rage was eine Marta SL wiegt komplett:
Meine wiegt mit 180 vorne und 160 hinten genau 755gramm inkl. Schrauben, Scheiben, Öl und allem!!
Ein paar wollten eine Erklärung "warum mech. SB?", und ich bin diesem Wunsch nachgekommen, was ich ja an und für sich gar nicht wollte, da es vordergründig ja nur um die Bremshebeln ging
.Aber schön das du trotzdem mitgelesen hast
.Genau deshalb hab ich ja gefragt
.Wenn es dann solche Erfahrungsberichte wie vom Rainer B.&Co. gibt
Danke!Aha. Danke.
Relativ. Ich hab beides. Es ist einfach schön zwischen den MTB Rädern und verschiedenen Bremsen zu wechseln...
.Das ist zwar richtig, trotzdem laßt mich bitte nicht im Regen stehen und sagt's mir was sind die RB Hebeln bzw. wo bekomme ich diese?
Schließlich habe ich ja noch das ein oder andere
Rad mit einer Hydraulischen SB.mfg sv650-ufp
Stimm, und dies wurde schon x mal erwähnt.
Auch das wurde schon erwähnt, Stichwort Läufräder.
Wir reden hier aber schon von ca. 100 Gramm gell?
Da gehts nicht um Kunststoff/Polyester Schrauben für die Trinkflaschenhalterungen
, wo man 1-10 Gramm einsparen kann. Noch dazu schauen die schiarch aus .Oder um Aheadkappen...
Abgesehen davon.
So Daumen mal pi (da ich die Teile leider noch nicht abgewogen habe, bei 13KG Gesamtgewicht ist wohl jedes Teil als schwer zu bezeichnen, die Bontrager Gewichtsangaben stammen von der HP), ergibt sich ein Einsparungspotential beim
Lenker ca. - 100 Gramm (Bontrager Select OS Lenker 242-250 Gramm)
Vorbau ca. - 65-90 Gramm (Bontrager Select Vorbau 165-190 Gramm)
Sattelstütze ca. - 100-120 Gramm (Bontrager Select Sattelstütze zwischen 215-280 Gramm)
Sattel ca. - 150-200 Gramm (Bontrager Select Sattel 310 Gramm)
Sattelschnellspanner - 20-40 Gramm
und ein paar zerquetschte beim Steuersatz.
Sowie
Danke für den Tipp
.Ergibt also ca. 500 Gramm.
Und zu guter letzt, um noch einmal zur Ausgangsfrage zurückzukommen, wiegen die
Extralite Ultralevers 64 Gramm/Paar, die Steinbach Micro V2 59 Gramm/Paar und meine vorhandenen Avid FR 5 Hebel 155 Gramm das Paar
(Shimano XTR BL-M970 Bremshebel V-Brake 166 Gramm).
Quizfrage
daher, erspare 
ich mir hiermit etwas oder nicht 
?
Wow. Das nenn ich Service 
! Danke !Hast aber nicht extra wegen diesem Thread gemacht oder?
Wie bist du eigentlich zufrieden
?mfg sv650-ufp
J-CooP
Eisenschweinkader
- Registriert
- 19. Juni 2002
- Reaktionspunkte
- 43
Ich hatte damals vor dem Anbau einfach vergessen sie mal auf die Waage zu packen und nachdem hier von "Bleiklumpen" die Rede war, hat es mich einfach noch mehr interessiert. Und außer ein paar Kabelbinder durch zu knipsen war ja nichts zu machen.
Vor der BB7 hatte ich eine Louise, eine Deore 525 und eine Oro. Die Louise war ständig undicht und bei der Oro haben die Hebel nicht mehr zurückgestellt. Außerdem war der Service von Cosmicsports das letzte.
Einzig mit der Deore 525 war ich genauso zufrieden wie mit der BB7 und ein Kumpel fährt sie immer noch. Aber die 525 ist ja noch schwerer.
In Sachen Bremsperformance konnte ich zwischen den verschiedenen Bremsen keine großen Unterschiede feststellen. Am besten gefallen hat mir die 525 gefolgt von BB7, Oro und Louise.
Und durch die paar Gramm mehr am Bremssattel überhitzt die Bremse nicht so schnell wie der extreme Leichtbauplunder. Alle anderen Vorteile sind ja in diversen Threads schon zur Genüge diskutiert worden.
Speed Freak
Blitzbündler
Das ist zwar richtig, trotzdem laßt mich bitte nicht im Regen stehen und sagt's mir was sind die RB Hebeln bzw. wo bekomme ich diese?
Schließlich habe ich ja noch das ein oder andere
mfg sv650-ufp
Die Internetadresse von RB Design : http://rbdesign.sk/de/de_index.htm
Der gezeigte Hebel ist die HS33 Version,die Hebel für Scheibenbremse haben einen Ausgleichsbehälter.
http://www.biketrial-germany.de/shop/index.html
Gibt aber bestimmt noch andere Bezugsquellen in Deutschland (wohl auch hier im Forum). Suchen soll helfen...
Direkt bestellen, Lieferung mit DHL, geht auch.
Einfach per email Kontakt aufnehmen.
Gibt aber bestimmt noch andere Bezugsquellen in Deutschland (wohl auch hier im Forum). Suchen soll helfen...
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