Hmm, sagen wirs mal so - die fahren z.T. auf dem zeug rum was du in 1-2 jahren für sauviel kohle zu kaufen kriegst (z.B. auf der luftfeder der boxxer WC sind einige Pros schon übernen Jahr rumgedüst bevors die für dich zu kaufen gab) bzw. sie fahren stangenkram der vom Service tech für jedes Rennen auf den Fahrer abgestimmt wird.
sprich da wird mit öl, shims und abstimmung gespielt bis die gabel genau das macht was der fahrer will. stellenweise wird die dämpferkartusche sicher auch ein wenig umgearbeitet umd hier und da noch was zu drehen an den ölflussmengen. abstimmung weit über die grenzen einer zug und druckstufenschraube hinaus quasi.
die fahrer kriegen genau was sie haben wollen und was sie glauben was sie schnell macht.
Gruß,
Stefan