Dann laufen ggf. die Standrohre aus den Führungsbuchsen (intern im Holm verklebt - die müssen ganz überlappen). Muss man messen, kann funktionieren. Der Anschlag der Dämpfungskartusche begrenzt den maximal möglichen Hub. Die sollte nie an den Anschlag gefahren werden.
Bei einer Lyrik 180 gehen da noch 10 mm. Allerdings saugt sich die DebonAir Negativfeder eh hoch, d.h. 160mm sind ja eigentlich nur 150mm.