taunusteufel78
MTBC Wehrheim
- Registriert
- 15. Juni 2008
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Ich find's super. Auch die Farben. Eigentlich alles. Weitermachen!
Wellgo D10, super Standfläche mit Pins, SPD kompatibel. Bin ich Jahrlang vor der Flat Zeit gefahren. Kann ich uneingeschränkt empfehlen.
Ich weiss, Geschmackssache (übrigens schlägt die Autokorrektur Geschmackszache vor).
Mit Schweinchenrosa kann ich nicht. Dann die Komponentenwahl, jedes für sich ein geiles Teil. Aber zusammen?
Ich meine, zuerst gehören die Speichen gegen DD Speichen getauscht. Wenn schon silber an einem Carbonbock, dann auch die Nippel, vielleicht auch die Naben (ich weiss, die gibts in China nur in schwarz), oder auch die Speichen. Silber vermittelt ja eher den klassischen Look, dann doch vielleicht das Farbkonzept komplett durchziehen. Wer hat schon Carbonfelgen mit silbernen Speichen und Nippeln. Eine silberne und leichte Fatbikekurbel (generell der Antrieb) dürfte heutzutage ja schon fast schwierig werden.
Sattelstütze, Lenker würden in Carbon ja auch mal gut aussehen, passt halt vom Material her und spart auch noch ein paar Gramm. Wegen der Optik und der Lackierung täte es auch ein Alurahmen. Wenn man noch von Sinn statt provokanter Optik reden möchte, dann wäre eine absenkbare Stütze für das Snowbiking nicht schlecht. Und wenn schon farblich auffällig, dann richtig, z.B. blau eloxierte Teile zum Schweinchenrosa oder gold, rosa und gold wäre mal ein richtiger Kracher, silberne DD Speichen, goldene Nippel, goldener Vorbau und Lenker, weisse Bremsen mit schwarzen oder nitrierten Titanschrauben. Oder die schwarze Formula T1S mit ihren goldnen Rädchen und Deckeln.
Ich habe mir die anderen Designkonzepte von madone angesehen und bin von seiner Fähigkeiten schwer beeindruckt.
Hat sie behauptet! Tatsächlich war sie einfach nur voll...Ist @scylla nicht mal in ihren Klickies festgefroren und in einen Graben gekippt?
Finde es ja nett dass ihr euch so viel Gedanken macht. Aber das Bike wird im ersten Schritt sicher nicht bis ins Detail durchgestylt. Klar würden mir andere Speichen und Naben auch besser gefallen aber jetzt soll es erstmal fertig werden und ich will fahren. Wenn mir das Bike dann nach dem Winter immer noch taugt (wovon ich hausgehe) dann kann man mit dem Tuning beginnen. Die silbernen Teile find ich prima und die bleiben auch, überhaupt ist die Abstufung Silber, Pink und dann unten Schwarz eigentlich schon konsequent durchgezogen und gefällt mir auch nach dem Zusammenbau gut. However ...ist halt wie so vieles Geschmackssache. Zum Glück
Gruß madone
Ich sag immer pink sells.
Mir gefällt´s auch so!
Irgendwas könnte man immer anders machen. Das denke ich mir jeden Tag auch in Bezug auf meine eigenen Räder.
Vorerst muss der Bomber erstmal rollen und sein Können unter Beweis stellen.
Werden die Folien eigentlich noch überlackiert?
Die werde ich mir überlegen ... die schauen in der Tat gut aus. Allerdings mit nem halben Kilo auch recht schwer. Ich probiers mal mit Klickis, wenn ich damit in den Graben kippe versuche ich die Wellgo!
Bis jetzt ist das Radel noch schön leicht, mal schauen was am Ende auf der Waage steht. Freu mich schon brutal aufs fahren ...
Und Gewicht ist kein Argument mehr. Die günstigen Wellgo/NC-17 wiegen nur 366g, die teuren Syntace wiegen sogar unter 300g.
Alter Schwede!
Nur damit ich als Kettenschaltungsahnungsloser nicht ganz dumm sterbe: Das is "für hintenrum", oder?
Pink macht flink!