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Hallo zusammen,
mal eine Frage, wo ist der konstruktive Unterschied der XTR Kurbel 9020 mit und ohne Boost.
Die Kettenlinie ist 3mm weiter draussen, das ist klar, aber wie wird das erreicht? Ist die Achse wirklich 3mm länger, oder kommt einfach eine Art Spacer auf die Antriebsseite?
Danke für die Aufklärung
mal eine Frage, wo ist der konstruktive Unterschied der XTR Kurbel 9020 mit und ohne Boost.
Die Kettenlinie ist 3mm weiter draussen, das ist klar, aber wie wird das erreicht? Ist die Achse wirklich 3mm länger, oder kommt einfach eine Art Spacer auf die Antriebsseite?
Danke für die Aufklärung