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Hatte dann als Indikator den kleinen Gummiring am linken Tauchrohr bis auf den Semmerring geschoben um später zu sehen, bis wo die Rohre eintauchen. Dieser war dann bis ca 1cm vor dem Ende des Federwegs.
bin heute bissl unterwegs gewesen und hab alles so gefahren, wie es meine Fähigkeiten hergeben. Am Ende des Tages konnte ich sehen, dass ca. 1,5cm vorne und hinten an Federweg "übrig" waren. Also wäre es Quatsch, das Risiko eines Schadens an Rahmen und Person einzugehen, kann also alles so bleiben wie es ist
Insofern du von dem tatsächlichen Hub von 51mm noch 15mm übrig hast während du 105 von 120mm in der Front nutzt, würde ich entweder an meinem Setup arbeiten oder weniger "Nosedives" machen.