Felgenvergleich DT-ZTR

[John F]

Hallo,
ich möchte mir einen 650B LRS bauen und schwanke noch bei den Felgen: Zur Wahl stehen die DT Swiss XR331 (lieferbar ab Ende Februar) und die ZTR Crest. Vom Gewicht her tun die sich nicht viel, preislich auch nicht, deshalb die Frage, ob hier jemand mit beiden Produkten Erfahrung hat und mir sinnvoll begründen kann, warum er welches Produkt vorziehen würde.

 

[garbel]

Vom Gewicht her tun die sich nicht viel, preislich auch nicht

und sonst wahrscheinlich auch nicht...die Crest hat nen mm nehr Maulweite - vernachlässigbar. Kannst würfeln.

 

[Tobias1009]

Ich bin für die Crest: Tublesstauglich, vermutlich kürzere Flanken (Patent?), vielfach bewährt.

 

[Tobias1009]

Mit 20 mm Maulweite kann man auch die ZTR Alpine nehmen: leichter und vertikal steifer.

 

[memphis35]

die DT Swiss XR331 (lieferbar ab Ende Februar)

ob hier jemand mit dem Produkt Erfahrung hat

Wie sollte das gehen ?

 

[John F]

Wie sollte das gehen ?

Ok, das war eher so gemeint: Kann die jemand qualitativ vergleichen?
Hab selber von DT die XR 4.1 und die RR1.1 verwendet und mochte da nicht so sehr, dass die Speichenlöcher nicht schräg (wie z.B. bei Mavic) gebohrt sind.

 

[John F]

Mit 20 mm Maulweite kann man auch die ZTR Alpine nehmen: leichter und vertikal steifer.

Hab die Alpine jetzt nicht in 27,5 gefunden, deshalb die Crest.

Kann mir jemand was zu diesen speziellen ZTR Felgenhörnern sagen? Hab das schon gelesen auf der Webseite, aber merkt man das sehr z.B. beim montieren?

 

[John F]

So, LRS ist fertig: Naben DT Swiss 350, Felgen ZTR Crest, Speichen DT Revolution 32 St..Macht für ca. 400,- 1475 Gramm. Wenn ich das mit den XR 1450 Spline vergleiche...