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es ist natürlich in erster linie eine frage der fahrtechnik. in zweiter linie variiert der zustand des passes wohl auch stark. im frühjahr wird er wohl nach der schneeschmelze immer ein wenig gerichtet, die erste zeit liegt dann halt auch relativ wenig geröll in der spur etc. nach dieser richtaktion wird der weg aber bis zum ende der saison wohl immer kontinuierlich schlechter. übrigens soll dieses jahr die transalpchallenge über den fimberpass gehen - danach ist es dann wohl eine autobahn.
