Formula R1 Racing 2012

[sAngrEal]

Beim Händler meines Vertrauends stand letztens ne Handvoll Kistchen mit schmucken Stükchen drin rum...

Link!

Wollte gleich ein paar mitnehmen aber das Konto sagt nein...

 

[vincent2]

Moin!

Bei der "alten" R1 standen die Beläge immer sehr nah an der Scheibe. Ist das jetzt geändert?

Robert

Ja würde mich auch interessieren. Übrigens bei tnc-hamburg habe ich den Komplettsatz 2012 R1 für 399,- gesehen.
Hat jemand schon Erfahrungen mit der R1 2012 gesammelt ?
Dto Magura MT8 ? Aber die scheint ja locker 200,- EUR mehr zu kosten

 

[Catsoft]

Gibt hier keinen mit der "neuen" der die Frage nach dem Bremsbelagabstand beantworten könnte?

 

[stevensmanic]

ein bekannter fährt seit einem jahr ein vorserienmodell und hatte keinerlei probleme. ich werde die bremse im januar übernehmen dann kann ich ja nochmal berichten, aber so lange wollt ihr ja bestimmt nicht warten

gruß

 

[Giuliano.B]

Mich würde interressieren ob auch die normale neue R1 diese neuen Geber hat und somit ebenfalls standfester sind als die Vorgänger

 

[bigbastard]

Mich würde interressieren ob auch die normale neue R1 diese neuen Geber hat und somit ebenfalls standfester sind als die Vorgänger

kann ich dir morgen sagen, ich kriege morgen ein paar neue "normale" r1 rein.

 

[Giuliano.B]

Sehr geil. Ich dank dir

 

[Bubbolino]

Hallo gibt es neue Infos? Ich möchte mir die Bremse eigentlich auch zulegen, wobei ich zugeben muss dass ich bei der 2010er R1 auch nie Probleme hatte.

 

[TIGERBEAT]

Mich würde interressieren ob auch die normale neue R1 diese neuen Geber hat und somit ebenfalls standfester sind als die Vorgänger

War die alte nicht Standfest genug?

 

[Catsoft]

Moin!
Mir hat die "alte" von der Standfestigkeit auch nie Probleme bereitet. Die 2012er ist jedenfalls leicht. Waren ungekürzt für vorne 173 Gr.! Hab die Bilder mal in die Datenbank geladen. Das Chrom passt aber nicht zum gebürsteten Ti-Rahmen Muss mir was anders überlegen. Die bremse gbits also bald im Bikemarkt....

Robert

 

[bigbastard]

Mich würde interressieren ob auch die normale neue R1 diese neuen Geber hat und somit ebenfalls standfester sind als die Vorgänger

so, hab jetzt endlich eine "normale" 2012er r1 hier. schaut optisch gleich aus wie die neue r1 racing, also mit etwas geänderten geberkolben und nur mehr 1 entlüftungsschraube.

ob die nun standfester ist als die 2011er, kann ich nicht sagen - ich hatte/habe mit der 2011er auch nie probleme gehabt diesbezüglich.

 

[Radical_53]

Wenn die ganze Standfestigkeit von der Menge an Bremsflüssigkeit abhinge hätten wir vermutlich ein Problem Zudem weiß ich nicht ob sich jemand mal den Spaß gemacht hat
a) zu schauen/messen wie viel Flüssigkeit, absolut gesehen, in der Bremse zum Einsatz kommt
b) welche gigantische Wärmekapazität die Flüssigkeitsmenge hat

 

[Bubbolino]

Hallo Leute
wie seid ihr mit der neuen R1 zufrieden, ist Sie so gut wie immer geschrieben wird?

 

[bikec]

ich habe die r1r nun seit 2 monaten im wettkampfeinsatz. von der standfestigkeit bei langen downhills mit 160mm vorn bin ich wenig ueberzeugt. die bremse ist einfach nicht standfest genug und neigt schnell zum fading. definitiv in den alpen nur mit 180mm zu empfehlen. Mein Gewicht mit Bike 79kg. Ansonsten gut Dosierbarkeit und griffweiteneinstellung. In Verbindung mit fsc eine super Bremse mit sehr guter Bremsleistung. Haptik ist hervorragend und kein Vergleich zur Schrottbremse bfo.

 

[Radical_53]

Kann auch schon an den lustigen Belägen mit Alu-Träger liegen. Von denen halte ich leider wirklich gar nichts.

 

[wickedstyle]

Welche Beläge machen denn mehr Sinn in der R1?

 

[chunntdrus]

Welche Beläge machen denn mehr Sinn in der R1?

Kool Stop D330. Die haben laut Vergleichstest rund 25% mehr Bremsleistung Nass+Trocken !

 

[Radical_53]

Genau. Spätestens die gesinterte Variante z.B hat sowohl einen sehr kräftigen Biss als auch keinerlei Probleme mehr mit Fading.
Die Originalbeläge mit Aluträger dagegen sind schon ohne weitere Vergleiche in meinen Augen zahnlos und zeigen vor allem schon sehr früh Probleme mit Fading (selbst bei großen Scheiben).

 

[TIGERBEAT]

Ich fahre die D330S von Kool Stop. Die sind zwar nich so leise wie die Organischen, haben aber ordentlich Power und sind auch Standfest.

 

[bikec]

Danke für die Infos. Ich fahre sonst auch die gesinterten. Am Formulastand meinte man aber das organische besser sein. Na mal gucken.

 

[mäcpomm]

Kann mir jemand sagen ob das Alligator Universal Bleeding Kit mit der R1 funzt?

Wird zum Leitung kürzen auch ein Schneidring wir bei der Magura Marta etc. benötigt?

 

[KermitB4]

Gestern habe ich meine 2012er r1 zum deutschen Support geschickt. Hatte Flüssigkeitsaustritt am Bremshebel, nach einem rennen bemerkt.

Mal schauen was sich da tut...

 

[Bubbolino]

He Leute man liest fast nichts von der neuen R1 Racing, bedeutet das dass Sie so wenig gefahren wird oder ist Sie so gut.
@bikec hast du jetzt mal die Beläge gewechselt, wie funktioniert die Bremse jetzt?

 

[bikec]

Ja habe ich getauscht, jedoch kann ich dazu erst eine Auskunft nach der ZBC geben, weil ich vorher keinen langen Downhill mit der Rennsemmel fahren kann.

 

[KermitB4]

Habe gestern die gestrickte R1 wieder zurück bekommen.

Funktioniert einwandfrei. Lediglich der druckpunkt war vorher knackiger.