Fox 36 Factory 2025 im ersten Test: Neue Dämpfungsgeneration mit GripSL, GripX und GripX2

Fox 36 Factory 2025 im ersten Test: Neue Dämpfungsgeneration mit GripSL, GripX und GripX2

Auf einen Schlag erneuert der Federungsriese Fox sein Federgabel-Line-up. Künftig stecken im rechten Standrohr aller High-End-MTB-Gabeln von 32 bis 40 entweder die GripSL, GripX oder GripX2-Dämpfung, die mehr Performance und besser nutzbare Klicks versprechen. Wir konnten die Fox 36 mit GripX-Dämpfung bereits testen.

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Fox 36 Factory 2025 im ersten Test: Neue Dämpfungsgeneration mit GripSL, GripX und GripX2

Was sagst du zu den Neuerungen bei Fox?

 

[feedyourhead]

Man bekommt nicht nur einen, sondern 2, zwei Goldtöne !!!

Da Fox es ja irgendwie nicht schafft, dass Federgabel-Kashima die gleiche Farbe hat wie Dämpfer Kashima hat man jetzt sogar 3 Goldtöne am Bike...

 

[alex03]

Optisch gefällt sie mir sehr gut und die 120Gramm an der Front tun auch mal wieder gut, wenn es mal wieder etwas leichter wird.

 

[Remux]

Ich seh schon lauter goldene Gabeln auf Kleinanzeigen im Verkauf durch scalper

Ich denke wer eine GRIP2 hat, muss nicht wirklich wechseln. Das liest sich ja eher nach Homöopathie

 

[G-Point]

Hat einer mal den Artikel gelesen?
Die Gabel in Gold wird ein limitiertes Sondermodell werden.
Ansonsten wieder Schwarz.

Wenn man halt sonst nichts zum Meckern findet.....

 

[Bananamann]

Eine Sonderedition der Performance mit silbernen Casting alla Pike und ich würde die Beherrschung verlieren.

 

[mswob]

Hilfe...
jetzt brauch ich unbedingt verdunkelte Brillengläser um das neue Fox-Zeugs nicht sehen zu müssen

 

[gaudesven]

Auf diesem Foto sieht es eher so aus, als würde der Shimstack nicht mehr allzu viel machen:

Wird halt wie beim Float x2 und DHX2 über einen teller mit einer Feder belastet für die HSC Verstellung, in dem Fall eine degressive Feder.

 

[Joehigashi80]

Wird halt wie beim Float x2 und DHX2 über einen teller mit einer Feder belastet für die HSC Verstellung, in dem Fall eine degressive Feder.

Durftest du sie schon fahren?

 

[gaudesven]

Durftest du sie schon fahren?

Leider nein, fahre bisher nur eine modifizierte Grip2

 

[Tyrolens]

Im Vital Video sagt Fox, dass sie die HSC nun über das Midvalve machen und dann wird das Ventil von oben eher eine Art Blow Off sein.
Schon lustig. Früher hieß es immer, man mache das nicht über das Midvalve, weil das Kavitation verursache, nun heißt es, dass man es mache, weil die Reaktionsgeschwindigkeiten niedriger seien.

Sehr viel Sales Talk.

 

[Edith L.]

Na endlich kann man die Zara Kollektion anziehen!

 

[gaudesven]

Im Vital Video sagt Fox, dass sie die HSC nun über das Midvalve machen und dann wird das Ventil von oben eher eine Art Blow Off sein.
Schon lustig. Früher hieß es immer, man mache das nicht über das Midvalve, weil das Kavitation verursache, nun heißt es, dass man es mache, weil die Reaktionsgeschwindigkeiten niedriger seien.

Sehr viel Sales Talk.

Ist ein Zusammenspiel aus beidem. Die Grip2 hat auch am Kolben für 2024 etwas mehr Shims Compressionseitig bekommen. Wenn ein Weg gefunden wurde, das ganze ohne Kavitationrisiko zubauen, möge es jetzt so sein.
Ist wie beim Dämpfer, am Kolben ist ein Compression Stack und an der Verstelleinheit in Kombination mit verschiedenen Compression Tunes.

 

[mip86]

Auf der Fox Seite bereits gelistet aber noch nicht verfügbar. Preise scheinen identisch hoch geblieben zu sein. Nur die goldene Variante habe ich noch nicht erspäht. Damit könnte man das Bronson V4 upgraden
https://shop.foxracingshox.de/collections/federgabeln?pf_t_modell=Collection:+36

 

[null-2wo]

die farbe isses nich, da hätte man auch was passendes zum kashima raussuchen können anstatt gold mit gold zu mischen

 

[HorstMaria]

Wenn ich mir die ersten Eindrücke auf anderen div. Enduro News Seiten anschaue, ist hier kein wirklich großer Wurf gelungen. Die X2 wird eine Berechtigung haben aber keinen wirklich großen Benefit mitbringen. Die X scheint gut platziert zu sein aber schmatzt sehr laut und der Firm Modus ist Mist. Einzig die SL scheint gut zu funktionieren und 107g (bei 100mm) an Gewicht einzusparen. Auf den ersten sehr vorsichtigen Blick wäre es besser gewesen nur eine Upgradefunktion der Grip/Grip2 auf X2 anzubieten und die SL als neue Gabel raus zu bringen. Aber die Kuh will ja gemolken werden.

 

[KaskiaRacing]

Guter Hinweis. Von den ganzen Settings und der Ausrichtung her, fällt sie abfahrtsorientiert als die Fit4 aus und hat eine etwas sinnvollere Bandbreite an Einstellungen.
Das Gefühl fällt erstaunlich vertraut aus – vor allem im Vergleich zur Grip2. Die finde ich von der Ausrichtung vergleichbarer und mit der bin ich auch deutlich vertrauter. Das werd ich morgen im Text noch konkretisieren.

Danke dir, so ist es verständlich.

 

[arthur80]

Hier gibt es sekundär Literatur:
https://www.pinkbike.com/news/first-ride-the-new-fox-factory-36-and-38.html

 

[arthur80]

Und im Bikerumor Podcast:
099 - Fox explains Pressure Balancing in 2025 GRIP Dampers
While at the launch for the new Fox GRIP dampers, I pretty much had my brain melted by VP of engineering Bill Brown as he explained their inner workings. So, naturally, I brought him on the show here to run through it again. The level of fluid dynamics and engineering discussed is still well above my pay grade, but I think we do a pretty good of of explaining how the new dampers are able to simultaneously offer more support and be more sensitive to small bumps. It's all about pressure balancing,

* duration: 44:36, Played: 7:12

* Published: 09.04.24 19:01:00

* Episode Download link (61 MB): https://pdst.fm/e/mcdn.podbean.com/mf/web/9iewz7/Ep99_Fox_Grip_X_Export_018latd.mp3

* Show Notes: https://bikerumor.podbean.com/e/099-fox-explains-pressure-balancing-in-2025-grip-dampers/

* Episode feed: Bikerumor Podcast - https://feed.podbean.com/bikerumor/feed.xml

 

[Osama]

Aber sowas von. Vor allem mit den Tauchrohren in Kashima. Die in schwarz könnte ich mir ja noch halbwegs vorstellen wenn‘s zum Rest passt.

...mit roten decals

 

[Tillus]

Das sind aber sogenannte Ghost Bikes, die werden an Orte wo Radfahrer getötet wurden aufgestellt.

Also Sprühdosenorgien mit Bedeutung.

Ist mir bewusst. Die anderen Bilder von Bikes, die inklusive Rädern und Kette besprüht wurden, ließen sich hier leider nicht verlinken.

 

[Holger1984]

Ich finde es voll in Ordnung, dass bei mittlerweile 15k Rädern Blattgold an den Castings verwendet wird.

 

[Jendo]

Ich oute mich! Finde das Gold richtig cool. Eine wirklich willkommene Abwechslung in dem Standard Farbkasten. Und da es eine Special Edition ist, wird keiner dauerhaft genötigt.

 

[Stompy]

Man bekommt nicht nur einen, sondern 2, zwei Goldtöne !!!

Wenn man Glück hat und die beiden Standrohre jeweils unterschiedliche Kashima-Töne haben bekommt man sogar drei!

 

[fresh-e]

Ich oute mich! Finde das Gold richtig cool. Eine wirklich willkommene Abwechslung in dem Standard Farbkasten. Und da es eine Special Edition ist, wird keiner dauerhaft genötigt.

Besser als Orange sowieso

 

[reo-fahrer]

Wenn man Glück hat und die beiden Standrohre jeweils unterschiedliche Kashima-Töne haben bekommt man sogar drei!

vergiss die aircan und Dämpferkörper von einem FloatX nicht, haste nochmal zwei mehr, und die Sattelstütze erst