freerider

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hi guys
so ich will nun alles von euch hören was euch einfällt, sozusagen ein brain storming :)
entweder ihr nennt mir nen rahmen mit bis zu ~160mm hub, oder fast noch lieber wäre mir ein komplettbike im format eines scott octane oder soetwas, wo man dann einfach parts wechseln würde

hier kommt mir keiner raus ohne einen vorschlag oder zur diskussion beigetragen zu haben! ;)

ich eröffne mal:

-rotwild rfr.03? ich weiß, viele sagen der rahmen taugt nichts aber das rad hat es mir optisch irgendwie angetan, natürlich mit anderer gabel vorne
-scott octane, mit längerem dämpfer und eventuell DC gabel?

haut in die tasten muchachos :lol:

mfg hannes
 

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Re: freerider
hi

rfr 03: weichspülerfreerider und zu teuer.

octane: ok. aber warum mit längerem dämpfer und DC? kauf doch gleich das high octane. :confused:

apropos high octane: verkappter downhiller, kettenführung montieren.

specialized big hit: als komplettbike einer der besten freerider, den man momentan kriegen kann. :daumen:

kona stinky: nicht soviel federweg aber trotzdem hardcore.

rocky rm 7: hardcore, aber auch da gehört ne kettenführung drauf. schwerer rahmen, 5 kg ohne dämpfer!

univega 9fr: mit ner super t pro dran ein böses freeridevieh!

act freeride: klassischer eingelenker, gut verarbeitet, diverse einstellmöglichkeiten

orange patriot LT: short travel variante (15 cm) des 222 downhillers. sehr spurtstark, da orange federungssystem und eigentlich ein dualfullie. robust, einfach, steif. mein liebling! :love:

reicht die auswahl fürs erste?

gruss pat :D
 
hi

bin ich ein rocky katalog? keine ahnung. im letzten rider haben sie das rm7 getestet, ich nehm an, da steht auch der preis drin.

das rm7 fr als komplettbike kostet in der ch laut katalog knapp 4000 euros (umgerechnet). hab aber gehört, dass die teile jetzt günstiger rauslassen, für wieviel weiss ich nicht. oballenfalls in d auch sone aktion stattfindet, weis ich nicht. nachfragen schadet nicht.

ch-import: www.chrissports.ch

gruss pat :D
 
hat zwar nur 150mm Federweg aber einen vorschlag ists trotzdem wert:

chaka moto. kostet 999euro. ich finde es saufett :)
 

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erzähl mal nen bissel bitte über das patriot!
haste die psylo drin gelassen?
wofür benutzt du es?
und was fährste noch so?
 
Rahmenpreise:

RM 7: 2590€ (Komplett ca. 6000€)
Stinky Nine: 2714€

Das Proceed Flapjack wollte sich nen Freund von mir holen. Muss ganz geil sein. Kostet der Rahmen 1599€!
 
Und ein Freerider der schon einer war als es noch Freerider gab.
Ist günstig, Stabil und leicht:
 

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... und Musik machen kann man auch mit dem MC. :lol:

Die ACT-Dinger sind schon goil :D , da hab ich noch nix schlechtes drüber gehört. Sind allerdings 1-Gelenker

Wenn Du nicht soviel Money hast holst Du dir das Chaka Super-Moto oder das Moto und hast dann auch noch sehr gut funktionierende 4-Gelenker. ;)

www.chaka.de


.... unnd lass bloß die Finger vom Kona Stinky-Nine --- totaler Schrott das Bike! :mad:
 
Original geschrieben von tarnael
erzähl mal nen bissel bitte über das patriot!
haste die psylo drin gelassen?
wofür benutzt du es?
und was fährste noch so?
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ich hab mir den patriot lt rahmen in schwarz gekauft und selber aufgebaut. das sieht folgendermassen aus:
- fox vanilla rc
- z1 mcr qr 20 2001
- hügi-naben, dt-speichen, 321 disc
- gustav m von 99 (die griffe sind 1000x besser als die neuen)
- vorbau acor cnc (= point tough guy)
- azonic lenker, stram attack, odis
- xt, xtr
- von kumpel gefräster rockring

das patriot fährt sich klasse. für einen freerider relativ straff, man merkt die herkunft (dualfully, uk dh). mit dem fox mit 58 mm hub trotzdem solide 150 mm federweg. sehr gut zu beschleunigen, da der hinterbau der orangen beim antreten verhärtet. kehrseite der medaille ist pedalrückschlag bei ruppigen tretpassagen. aber längst nicht so schlimm, wie manche erzählen. wenn man nicht pedalt, fühlt es sich wie ein ganz normaler eingelenker an. auch gut zum bergauffahren. rahmen ist sehr steif. sehr direkte, wendige lenkung aber nie nervös, singletrailrakete. einfach zu fahren, keine macken. beim bike-tauschen fällt auf, dass mit dem patriot alle auf anhieb schnell sind. aus der rahmen bietet eine gute basis für einen leicht- oder einen hardcorefreerider, je nach aufbau. super verarbeitung, 32mm schwingenlager (= wie dh-bike), sehr robust. support durch indian summer sehr gut. neben der z1 hab ich noch ne super t pro mit 170 mm, bin immer etwa am wechseln. mit der langen gabel ist die geometrie fast identisch wie beim 222. der lenkwinkel wird nicht zu flach, das bike verliert aber schon etwas die spielerische agilität, geo dann mehr für high speed und dh geeignet. mit dem patriot kannst du von ausgedehnten freeridetouren über street bis zu bikeparkeinsätzen alles machen. das teil geht für ein fully sogar verdammt gut zum dirten. liegt sehr gut und neutral in der luft. ich bin jedenfalls extrem damit zufrieden udn alle andern, die ich kenne und auch eins haben, ebenso. ich würds sofort wieder kaufen. :love:

gruss pat :D

was ich noch so fahre? noch ein orange 222 und ein mongoose HT (die bike-gallery auf unserer website sollte demnächst aktualisiert sein, dann stehen alle dort drin.)
 
Original geschrieben von pat
....das patriot fährt sich klasse. für einen freerider relativ straff, man merkt die herkunft (dualfully, uk dh). mit dem fox mit 58 mm hub trotzdem solide 150 mm federweg....
Zum Vergrößern anklicken....


ähhh. was für ne einbaulänge hat denn der dämpfer in dem patriot? seit wann haben denn die kurzen fox 58mm hub? bist du dir da sicher????
mfg, to
 
Original geschrieben von seelenfrieden



ähhh. was für ne einbaulänge hat denn der dämpfer in dem patriot? seit wann haben denn die kurzen fox 58mm hub? bist du dir da sicher????
mfg, to
Zum Vergrößern anklicken....

jo, ganz sicher.

spezialanfertigung von fox für orange. 190 mm einbaulänge, 58 mm hub (gleich wie der normale 200er fox). war bei den alten mr. o eingebaut, jetzt bei den patriot lt, das normale patriot hat einen 190er mit 50 hub (= ca. 130 mm).

gruss pat :D
 
also ich würd dir ein alutech empfehlen!
Die wildsau ist echtn top bike und gibts uin verschiedenen ausführungen, sogar schon 1,5" steuerorh,wenn du das willst.
bei dem normalen haste von 160 bis 200mm. kannste in jeder farbe haben und camuflage für 150 euro aufpreis.
normale wildsau hardride in irgend ner farbe 1550 euro mit DNM dämpfer.
4gelenker und einfach geiles ding!!
kaufen:):daumen:
wird mein nächster rahmen:) hehe
 

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  • wildsa.jpg
    wildsa.jpg
    35,4 KB · Aufrufe: 313
Original geschrieben von GrandMaster-Tom
also ich würd dir ein alutech empfehlen!
Die wildsau ist echtn top bike und gibts uin verschiedenen ausführungen, sogar schon 1,5" steuerorh,wenn du das willst.
bei dem normalen haste von 160 bis 200mm. kannste in jeder farbe haben und camuflage für 150 euro aufpreis.
normale wildsau hardride in irgend ner farbe 1550 euro mit DNM dämpfer.
4gelenker und einfach geiles ding!!
kaufen:):daumen:
wird mein nächster rahmen:) hehe
Zum Vergrößern anklicken....



*urks* *augenkrebs bekomm*
 
Original geschrieben von pat


jo, ganz sicher.

spezialanfertigung von fox für orange. 190 mm einbaulänge, 58 mm hub (gleich wie der normale 200er fox). war bei den alten mr. o eingebaut, jetzt bei den patriot lt, das normale patriot hat einen 190er mit 50 hub (= ca. 130 mm).

gruss pat :D
Zum Vergrößern anklicken....


hmm, okidoki...anderes thema: was heißt gleich wie der 200mm fox? die mit 200mm haben doch normalerweise auch nur 50 hub...oder irre ich mich da?
mfg, to
 
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