Wahrscheinlich hast du das Problem längst gelöst...
(Evo-Nabe?)
Alles recht unkompliziert
Kassette runter: und mit zwei 17er Schlüsseln (glaube ich mich erinnern zu können, nicht mal Konusschlüssel ist notwendig) die Kappe/Achse lösen und die Achse mit Freilauf herausziehen
und ich meine, der Freilauf wird dann über die (sichtbare) lange Seite der Achse drübergeschoben.
Ich denke aber, du musst nur erstmal nur einfach kontrollieren, ob du beim Kassettewechseln alles hübsch fest gemacht hast und der Freilauf richtig sitzt
Falls ich was falsches geschrieben hab, sind die andern hier schuld, die mich nicht korrigieren
