Freilauf demontieren?

[trailsurfer]

Gibt es vielleicht irgendeinen Trick, wie man von einer nicht-eingespeichten Shimano-Nabe den Freilauf abbekommt? (ohne die nabe einzuspeichen )

danke
*trailsurfer*

 

[El Papa]

Der einzige Trick liegt ja im "wie halte ich das Ding fest" . Hatte ich auch schon mal. Die einzige Alternative die ich fand war der Bau eines kleinen WZ. Ein Blech mit ein paar M3-er Schrauben mit abgefeiltem Gewinde, die in die Speichenlöcher passen. Allerdings kostet das wirklich Zeit.
Da ist ein loses Einspeichen vermutlich nicht wesentlich aufwendiger.

 

[CC-Wölfchen]

Ich bin zwar noch nie in der Situation gewesen, könnte mir aber gut vorstellen daß man den Freilauf vorsichtig(!) in einem Schraubstock mit Alubacken (oder einem Lappen als Schutz) verdrehsicher fixieren kann. Dann wird zwar das Moment zum Lösen der Schraube über die Sperrklinken übertragen, beim Montieren des Kassettenlockrings treten aber ähnliche Momente auf die der Freilauf auch verkraftet.

 

[trailsurfer]

Ich denke ein Einspannen des Freilaufkörpers könnte zur Beschädigung führen.
Außerdem ist der Freilauf doch neu und soll keinen Schaden nehmen...

Also werde ich die Nabe wohl doch einspeichen müssen, naja reicht ja die Freilaufseite.

danke trotzdem
*trailsurfer*

 

[tractor]

nicht den Freilaufkörper, sondern das Nabengehäuse-Mittelteil sollst du mit Alubacken vorsichtig in einen Schraubstock einspannen. Und dann den Freilauf wie üblich mit dickem Inbus demontieren.

Gegenhalter mit einzelnen Schrauben in den Speichenlöchern könnten den Speichenflansch beschädigen.

 

[dioXxide]

Ja, würde die Nabe auch einspannen, extra Einspeichen ist wohl bissl arg umständlich...

 

[trailsurfer]

Ich denke es wird schwierig, etwas rundes und relativ glattes so fest einzuspannen (mittlerer Nabenteil), dass man daran mit einem Hebel von ca. 20 cm (Imbussschlüssel) etwas demontieren kann...

*trailsurfer*

 

[dioXxide]

Habe ich aber bei einer XT Nabe auch schon so gemacht, weil ich den Freilauf brauchte.

 

[da_dude]

geh doch mal zum radladen um die ecke. Der wird dir bestimt sagen wie der so was löst.

 

[tractor]

Ich denke es wird schwierig, etwas rundes und relativ glattes so fest einzuspannen (mittlerer Nabenteil), dass man daran mit einem Hebel von ca. 20 cm (Imbussschlüssel) etwas demontieren kann...

*trailsurfer*

das ist nicht wirklich ein Problem - was meinst du, wie Installateure früher die dicken Heizungsrohre verschraubt bzw. deren Gewinde geschnitten haben?

Prismen helfen bei der Einspannung, im gut sortierten Werkzeughandel wirst du geholfen

 

[Riding Cat]

Du solltest dir eine Vorderradachse nehmen (zur Not macht es auch die alte Achse), diese mit dem Konus der Hinterradnabe bestücken und in die Nabe einsetzen. Nun die Achse, die auf der entgegengesetzten Seite des Freilaufs herausschaut mit Hilfe eines Stück Bleis in den Schraubstock einspannen und den Freilaufkörper abschrauben! Fertig

 

[tractor]

Du solltest dir eine Vorderradachse nehmen (zur Not macht es auch die alte Achse), diese mit dem Konus der Hinterradnabe bestücken und in die Nabe einsetzen. Nun die Achse, die auf der entgegengesetzten Seite des Freilaufs herausschaut mit Hilfe eines Stück Bleis in den Schraubstock einspannen und den Freilaufkörper abschrauben! Fertig

wenn du ne Vorderachse reinsteckst - wie soll da noch der Inbusschlüssel hinein?

 

[Riding Cat]

Die Achse dient nur als Ansatzpunkt für den Schraubstock! Sie soll nicht komplett im Nabenkörper verschwinden!!! Aber so muss man die Nabe nicht irgendwie halten, sondern man kann sich auf das Lösen des Freilaufes konzentrieren.

 

[Riding Cat]

War nur so eine Idee. Bei genauerer Betrachtung merke ich gerade selbst, dass sich die Nabe bei diesem Versuch einfach um die Achse drehen würde.

Mist, vergeßt die Idee einfach!!!!


Dann doch, wie CC-Wölfchen es vorschlägt!!! Mit Bleistücken die Nabe einspannen und den Freilaufkörper lösen.

 

[youdontknow]

Muss nun auch zum ersten Mal den Freilauf tauschen.
Kann mir jemand sagen, wie ich den ab bekomme?
Habe es bislang nur mit Ziehen probiert, was aber nichts bewirkt.

 

[beat_junkie]

Mitn inbus evtl geschraubt?

 

[youdontknow]

Wo denn, ich kann da nichts sehen, weder innen noch außen .

 

[prince67]

Mach doch erstmal die Endkappe ab bzw die Achse raus.
Auf der Endkappe sieht man doch die abgeflachten Stellen für einen Gabelschlüssel.

Was für eine Nabe ist das? Hersteller, Modell

 

[youdontknow]

Da ist keine Endkappe und wie ich die Achse raus bekomme, weiß ich nicht.
War mir jetzt aber auch neu, dass die raus muss .
Müsste eigentlich diese Nabe sein.

 

[prince67]

Ist zwar jetzt nicht deine Nabe, sollte aber ähnlich funktionieren

 

[fweik]

Da ist keine Endkappe und wie ich die Achse raus bekomme, weiß ich nicht.
War mir jetzt aber auch neu, dass die raus muss .
Müsste eigentlich diese Nabe sein.

Wenn du deinen eigenen Hinweis auf die Nabe anschaust, erkennst du "Lock" auf der Achse. Nun rate mal, wie die Achse ausgebaut wird!

 

[cxfahrer]

Kappe ab, weitersehen.

 

[Rick7]

So damit auch noch n bisschen Info bei rum kommt. Ging zwar zuletzt nicht um das Shimano Kernthema des TE, aber evtl. hilfts jemandem ja bei der Suche weiter.

Hatte mit youdontknow geschrieben, es ging um den Tausch des Freilaufs bei einem Novatec Diablo XL 27,5" (U.1.0) LRS. Naben sind nicht die verlinkten SL, sondern die hier: rear Hub XD642SB-B12
Info zum LRS: Novatec HP

Der richtige XD Freilauf ist der hier: X4 freehub body

Nach Rückfrage bei Novatec zwecks manual ist das die richtige Videoanleitung für den Freilauf Tausch bei dem LRS: Video manual

Edit: den Achsen Tausch wie im Video braucht es bei den aktuellen Diablos normalerweise nicht,
da die Achse für Shimano und XD funktioniert.

Edit: nach Rückfrage beim Novatec Support, der btw echt ganz gut ist, noch folgende Info.
Es gibt wohl immer noch 3 Achsen. Verbaut ist aktuell bei mir jedoch die Multi Axle die wie vermutet für beides geht.

Anhang anzeigen 1477092

Cheers

 

[youdontknow]

Dann würde man ja auch noch ne andere Achse benötigen.
Gut zu wissen, sollte ich dennoch mal auf xD umbauen wollen.

 

[Rick7]

Dann würde man ja auch noch ne andere Achse benötigen.
Gut zu wissen, sollte ich dennoch mal auf xD umbauen wollen.

Edit: Tausch wird nur fällig wenn nicht die Multi Achse verbaut ist. Habs oben nochmals editiert

PS: das nächste mal gibt's wieder DT swiss