FRX 9.0, Einsatzgebiet erweitern?

[Leukipp]

Spiele immernoch mit dem Gedanken ein FRX 9.0 zu kaufen. Möchte jedoch die Uphillqualitäten des downhillorientierten Bikes verbessern. Meine Ideen wären anstelle der Boxguide Kettenführung ein Umwerfer mit Schaltwerk, die Truvativ Holzfeller OCT 2.2 Kurbel (24/36) und zum guten Schluss die Totem 2-Step. Meine Einsatzgebiete wären reine Downhillpisten, Bikepark und vorallem verblockte Alpentrails, die nur durch Tragen erreichbar sind. Ein FR 9.0 kommt daher nicht in Frage, weil die Komponenten nicht so hochwertig/stabil ausfallen und weil der Abstand zum ESX 8 betreffend Einsatzgebiet zu klein ist. Schon im Voraus danke für die Bemerkungen und Anregungen.

 

[FloImSchnee]

Hmm, das Torque FR8 scheint mir da ideal zu sein.
Mit dem original LRS kannst Vertriden gehen, ein zweiter, gröberer LRS für's Bikepark- u. DH-fahren kostet nicht die Welt.

 

[Leukipp]

Nun, zu welcher Grösse sollte ich denn greifen bei einer grösse von 188cm und 89cm Schrittlänge? L oder M.

 

[FloImSchnee]

http://www.canyon.com/tools/pps.html

 

[Em-Jay]

Moin, ich hol mir zwar ein ES greife aber bei 1,87 Grösse und bei 88 Schritt auf jedenfall ein M

 

[FloImSchnee]

Moin, ich hol mir zwar ein ES greife aber bei 1,87 Grösse und bei 88 Schritt auf jedenfall ein M

So klein? Fährst du trialorientiert?

 

[fox hunter]

ich hatte auch eine ES in L bei 1,86 m größe und 86 cm schritt und das war viel zu groß. hab mein torque jetzt auch in m bestellt.
zum thread ersteller. wenn dein einsatzgebiet downhills, bikepark und verblockte trails sind, warum dann was am setup ändern? da heißt es im winter viel auf die rolle oders spinning rad. dann klappts auch bergauf so halbwegs ;-) und es kommt auf die schrittlänge an. L bringt laufruhe beim downhill, M ist spielerischer. ich würde zu M tendieren.

 

[Em-Jay]

Ja. Also L passt auf jedenfall , aber was ist wenn M auch gut passt. Hab ein 18" Hardtail mit 100er Vorbau und 400er Sattelstütze und komm super damit zurecht. Kleiner ist handlicher , wendiger. Mit nem ES will man ja nicht geradeaus fahren . Und falls man damit nicht zurecht kommt kann man es ja innerhalb 30 Tage zurückschicken und eben ne Nummer Grösser nehmen

 

[löösns]

Und falls man damit nicht zurecht kommt kann man es ja innerhalb 30 Tage zurückschicken und eben ne Nummer Grösser nehmen

falls dein "eben" die wartefrist von (meiner schätzung nach) etwa 2 monaten einschliesst stimm ich deiner aussage zu...

 

[Leukipp]

Das Problem ist die Übersetzungseinschränkung. Probier mal mit einem 18kg schweren Bike mit einer 36mal32 Übersetzung so ca. 1000hm hinaufzufahren. Das grenzt ans Unmögliche, daher die 2.2 Kurbel.

 

[exto]

Geld egal?

Dann Rohloff und Marzocchi 66 SL1 ATA...

 

[cos75]

Es gibt diese Zweifachführung, die man in Verbindung mit einer Umwerferaufnahme montieren kann. Ob das ans FRX passt, würde ich aber vorher klären.

http://www.e13components.com/product_drs.html

http://www.e13components.com/images/products/drs_detail_4.jpg

 

[fitze]

Passt angeblich nicht. Da es aber ein 68er Tretlager ist sollte E-Type-Umwerfer + Tretlagerkefü aber kein Problem sein.

MfG
Tobi

 

[Leukipp]

Habe von Canyon Antwort erhalten. Rein technisch sollte die anfangs Thread genannten Änderungen möglich sein. Somit bleibt nur noch die Frage nach der Grösse. Das letztjährige ESX8 habe ich in L bestellt und bin ziemlich zufrieden mit der Grösse. Da ich mit dem Torque auch Tourenfahren möchte, wäre es sicher vernünftig die Grösse L zu wählen.