G-Boxx 1 | G-Boxx 2 - Technik, Wartung, Pflege, Support, etc.
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Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Da isser und Du schwindelst bestimmt.
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
jopefu hat ja den Umbau schon beschrieben 
SIEHE HIER
Holzfeller alt:
Race Face, noch nicht bearbeitet:
Ok, fast 200 Gramm, aber dazu kommen noch jede Menge Spacer usw.
SIEHE HIER
Holzfeller alt:
Race Face, noch nicht bearbeitet:
Ok, fast 200 Gramm, aber dazu kommen noch jede Menge Spacer usw.
kroiterfee
Oh ja, ein Elox-Fan!
in rhombus tfr ist auch eine atlas fr verbaut. das ist ja nun mein eigentum.
die atlas fr hat doch den ht2-standard. kann ich also einfach das innenlager gegen ein schwarzes tauschen?
die atlas fr hat doch den ht2-standard. kann ich also einfach das innenlager gegen ein schwarzes tauschen?
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
Glückwunsch, Innenlager kannst Du tauschen.
kroiterfee
Oh ja, ein Elox-Fan!
welche breite brauche ich da?
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
100mm Breite. Allerdings weiß ich nicht genau ob es diese Version in schwarz gibt. Ich persönlich kenne nur die Race Face Atlas FR Kurbel (Innenlagerschalen silber) und die Diabolus (gold) in 100mm Breite.
Die schwarzen Schalen von einem 68/73mm Lager müßten auch mit der mittleren Hülse für 100mm passen.
Ohne Gewähr
WODAN
SiNgLeTrAiLsUrFeR
Schalen passen so oder so, aber wenn Du die Mittelhülse montieren willst, muß man schauen
Schalen passen so oder so, aber wenn Du die Mittelhülse montieren willst, muß man schauen
Kann man sich ja notfalls eine aus einer abgerollerten und imprägnierten Klohpapierrolle machen
G.
Team Nicolai
BikeBauer
Kann man sich ja notfalls eine aus einer abgerollerten und imprägnierten Klohpapierrolle machen
G.
Hallo
Ihr könnt ein wenig Gewicht sparen, wenn Ihr den Pinion Drehgriff einsetzt den bei diesem kann der Seilzug offen eingezogen werden, die Schaltbox am Unterrohr verschwindet und es können doppelzuhalter benutzt werden, sieht dann auch Optisch netter aus.
Gruß
Der Thomas
Hast du das schon ausprobiert? ...und wieviel wiegt denn das Teil?
Was meinst du genau mit Doppelzughalter????...hast du ein Bild???
Muß dummerweise eh bald den Nucligetriebeboxzug wechseln...der frieselt langsam aus, weil ich ihn an einem Ende schon mit einem friesler eingebaut hatte und noch dachte, scheumer mal
G.
Team Nicolai
BikeBauer
Hast du das schon ausprobiert? ...und wieviel wiegt denn das Teil?
Was meinst du genau mit Doppelzughalter????...hast du ein Bild???
Muß dummerweise eh bald den Nucligetriebeboxzug wechseln...der frieselt langsam aus, weil ich ihn an einem Ende schon mit einem friesler eingebaut hatte und noch dachte, scheumer mal
G.
Bilder folgen die Tage, die Bude ist im Einsatz, funktioniert aber Bestens läst sich auch leichter drehen.
Gruss
Der Thomas
Team Nicolai
BikeBauer
Hallo
Die am Unterrohr meine ich.
Gruß
Der Thomas
Die am Unterrohr meine ich.
Gruß
Der Thomas
kroiterfee
Oh ja, ein Elox-Fan!
in welchem farben gibts den pinion drehgriff denn?
welche gewichtsersparnis ist denn zu erwarten wenn die schaltbox wegfällt?
welche gewichtsersparnis ist denn zu erwarten wenn die schaltbox wegfällt?
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Die Gewichtsersparnis wird eher gering ausfallen, was wiegt die Box denn schon!?
Was mich am Pinion Griff stören würde wären die nicht verfügbaren 4 Gänge. Zum Anderen weiß ich nicht, ob die Abstufung zwischen Rohloff und Pinion Griff gleich ist, also saubere Anzeige des Ganges am Pinion Griff letzten Endes.
Also die Idee, am Nucleon durch einen anderen Griff Gewicht sparen zu wollen, finde ich bißchen merkwürdig.
Was mich am Pinion Griff stören würde wären die nicht verfügbaren 4 Gänge. Zum Anderen weiß ich nicht, ob die Abstufung zwischen Rohloff und Pinion Griff gleich ist, also saubere Anzeige des Ganges am Pinion Griff letzten Endes.
Also die Idee, am Nucleon durch einen anderen Griff Gewicht sparen zu wollen, finde ich bißchen merkwürdig.
kroiterfee
Oh ja, ein Elox-Fan!
der rest ist bereits ausgereizt.
Team Nicolai
BikeBauer
Hallo
da der pinion griff stufenlos ist gibt die nabe die rastungen vor, und es funktioniert perfekt, das gewicht ist zu vernachlässingen, jedoch sieht es optisch viele aufgeräumter aus, als mit dem sarg unter dem unterrohr, und die ganganzeige hat mich noch nie gejuckt.
Gruß
Der Thomas
kroiterfee
Oh ja, ein Elox-Fan!
also findet die indexierung generell in der nabe statt?
Ferkelmann
Schraubfauler Sack
Das mit der Gangrastung in der Nabe ist mir klar. Allerdings empfinde ich es als ziemliche Verbesserung, mit dem neuen Griff und dabei besserer Orientierung über den aktuellen Gang unterwegs zu sein. Hier gibt man einfach was funktionell gutes gegen was nicht optimales auf.
Mit der Box mag sein, wen es stört!? Ich hab sowas glücklicherweise nicht
Mit der Box mag sein, wen es stört!? Ich hab sowas glücklicherweise nicht
Ich hab das mit dem Schaltzug und wo er bei dem Griff getrennt wird noch nicht wirklich verstanden. Irgendwie hab ich da eine Denkblokade
Da sind doch durchgehende Außenhüllen an dem Rad auf dem Bild...wo ist dann da das Ende und der Anfang...Denkblokade
G.
wenn is richtig verstanden hab-anfang in der boxx,geklemmt im griff-anstatt anfang in der boxx,anfang im griff,geklemmt in der mitte...
Nucleon AM mit Pinion Drehgriff und Zugverlegung ohne BOX (140gr. Gewichtsersparnis)
Zuletzt bearbeitet:
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