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Guest
Hallo allerseits,
ich habe ein Nicolai Helius FR (2010), das ich neben meinem neuen Santa Cruz nicht um alles in der Welt hergeben möchte.
Ein Problem was sich in den letzten Jahren immer mehr zugespitzt hat, ist das 1 1/8" Steuerrohr... und nun ist mal wieder eine Gabel hin und reparieren lohnt eigentlich nicht für des bockige alte 2006er Marzocchi Ding.
Ich bin nun ein wenig verzweifelt. Ich hab keine Lust wieder ewig hier nach einer uralten vermutlich 3x vergewaltigten Gabel von vor der Jahrtausendwende zu suchen.
Die folgenden drei Ideen habe ich gehabt:
ich habe ein Nicolai Helius FR (2010), das ich neben meinem neuen Santa Cruz nicht um alles in der Welt hergeben möchte.
Ein Problem was sich in den letzten Jahren immer mehr zugespitzt hat, ist das 1 1/8" Steuerrohr... und nun ist mal wieder eine Gabel hin und reparieren lohnt eigentlich nicht für des bockige alte 2006er Marzocchi Ding.
Ich bin nun ein wenig verzweifelt. Ich hab keine Lust wieder ewig hier nach einer uralten vermutlich 3x vergewaltigten Gabel von vor der Jahrtausendwende zu suchen.
Die folgenden drei Ideen habe ich gehabt:
- Neue Gabel mit 1 1/8" Steuerrohr und 170-180mm Federweg - Quasi unmöglich. Die großen Gabelhersteller haben gefühlt 2008 damit aufgehört ungetaperte Steuerrohre zu verbauen
- Neue untere Steuerlagerschale, die 1.5" aufnehmen kann - passt nicht, weil Nicolai in weiser Voraussicht nen Durchmesser von 33mm verbaut hat und z.b. die Cane Creek Adapter 40mm brauchen
- Getapertes Steuerrohr einschweißen lassen - kommt ungefähr einer Neuanschaffung gleich
- Neue Doppelbrückengabel - ginge zwar ohne Probleme, aber 1. sind die sack schwer 2. ziemlich teuer und 3. ein bisschen Overkill dafür das ich auch bergauf fahren können möchte