Hallo liebes Forum,
den Beitrag habe ich extra nicht ins Leichtbauforum gestellt, da dort ja nur die "Cracks" unterwegs sind
Mir stellt sich folgende Frage:
Ist es sinnvoll bzw. rentabel durch Anbauteile das Gewichts des Bikes zu verringern?
Es soll hier zunächst nur um Anbauteile gehen, LRS will ich in der Diskussion explizit ausschließen.
In meinem Fall wären also:
Sattel und -stütze: Einsparung ca. 150g
Lenker: ebenfalls 150g
Pedale: nochmals 150g
Überschlagen habe ich dann ca. ein halbes kg weniger für um die 250 (wenn alles gut geht). Also anstatt 13,5 kg dann 13,0 kg
Merke ich als "Normalo" diesen Unterschied überhaupt?
Oder ist es in diesen Regionen (13 kg - Gewichtsreduzierung ca. 4%) nicht spürbar?
Welche Parts wären sonst noch "günstig" zu tauschen?
Freue mich über hilfreiche Antworten
Schönes Wochenende
Ghoste
den Beitrag habe ich extra nicht ins Leichtbauforum gestellt, da dort ja nur die "Cracks" unterwegs sind

Mir stellt sich folgende Frage:
Ist es sinnvoll bzw. rentabel durch Anbauteile das Gewichts des Bikes zu verringern?
Es soll hier zunächst nur um Anbauteile gehen, LRS will ich in der Diskussion explizit ausschließen.
In meinem Fall wären also:
Sattel und -stütze: Einsparung ca. 150g
Lenker: ebenfalls 150g
Pedale: nochmals 150g
Überschlagen habe ich dann ca. ein halbes kg weniger für um die 250 (wenn alles gut geht). Also anstatt 13,5 kg dann 13,0 kg
Merke ich als "Normalo" diesen Unterschied überhaupt?
Oder ist es in diesen Regionen (13 kg - Gewichtsreduzierung ca. 4%) nicht spürbar?
Welche Parts wären sonst noch "günstig" zu tauschen?
Freue mich über hilfreiche Antworten

Schönes Wochenende
Ghoste