Gt Sts /lts

[GTdanni]

Das LTS gab es auch aus Stahl.

STS aus Alu wäre ziemlich sinnfrei da ja STS = Single Tube Sytem den Vorgang beschreibt wie der Carbon/Thermoplastschlauch durch die Alumuffen gelegt und dann in einer Form aufgeblasen wird.
Sowas geht mit Alu nicht und kann dann auch nicht STS heißen.

Cu Danni

 

[GTdanni]

Und die oben gezeigten Links zeigen eben falsch bezeichnete XCR .

Das STS XCR ist aus Thermoplast.

Cu Danni

 

[GT-Sassy]

Sorry, auch auf die Gefahr hin das ich Nerve:
Mit meinem sind es drei "falsche" STS Modelle?
Das find ich ziemlich abwägig!
Wieso sollte es das STS nicht auch aus Alu gegeben haben?
Namen sind Schall und Rauch, meist haben die Modelle doch nichts mehr mit den Ursprünglichen gemeinsam.
Ach ja, das Xizang gab es doch auch mal aus Stahl!
Das Avalanche auch!
Und ich habe mir den Rahmen nochmals genau angeschaut, wenn das nicht original ist, möchte ich den Lackierer kennen lernen, hätte da ein paar Aufträge

 

[GTdanni]

Wie gesagt, das STS umschreibt den Fertigungsprozess und damit den fertigen Rahmen.(Thermoplast in Alumuffen)
Ein geschweißter Alu Rahmen kann eben daher kein STS sein.

Ok nun steht es auf deinem drauf, warum auch immer.
Ist ja auch nicht schlimm und ändert nichts an den Rahmen.

Cu Danni

 

[GT-Sassy]

Und wieder ne Frage:
"Ich suche ja immer noch nach ner Antwort wegen dem STS, da da ist mir aufgefallen das alle I-Drive Modelle (egal ob nun STS oder XCR) für den Umwerfer einen "Knubel" an der Schwinge haben.
Nun meiner hat das nicht!

Oder hab ich nur kein Bild von einen GT mit so einem Hinterbau gefunden?

 

[Kruko]

Im 2001 Katalog habe ich diese Bauform der Schwinge gefunden

 

[GT-Sassy]

Super, danke Dir.
Ich kann die Katologe leider nicht öffnen deshalb die Frage hier.