Hollowtech II Innenlager: Road - MTB Kompatibilität

[Deleted 210077]

Du kaufst ein neues Rad und tauscht das Innenlager gegen das, des alten Rads? Und das 2 mal?

Ja ich kauf ein neues Rad das eine Acera Kurbel mit 4 Kant Lager hat und tausch sie gegen eine Alte XT mit Hollow tech. Was Ist daran so abwegig. Es gibt auch Räder abseits von € 3000 Mountainbikes.

 

[Schnatta]

Ja ich kauf ein neues Rad das eine Acera Kurbel mit 4 Kant Lager hat und tausch sie gegen eine Alte XT mit Hollow tech. Was Ist daran so abwegig.

Abwegig finde ich gar nichts. Wegen mir kann sich auch jemand ein 3000 Euro Rad kaufen und die XT Kurbel durch eine Acera ersetzen wegen dem tollen Kettenschutzring. Wer das gut findet und ihm Freude macht, who cares?
Verstehen muss ich das trotzdem nicht. Würde ich so nicht handhaben, da ein Rad mit Acera Kurbel wahrscheinlich auch sonst nicht unbedingt ein Meisterwerk der Ingenieurskunst darstellt.

Heisst ja nicht, dass ich Dir nicht glauben würde. Hab auch ein BB52 was nicht verrecken will und vermutlich noch bis zur Rente gefahren wird. Aber genauso auch BB52 und MT500 die nach einem halben Jahr klingen als hätt ich nen 2 Takter unterm Hintern.

 

[boelf]

Haltbarkeitsdiskussionen sind ja eh so ne Sache. Das Lager kann an sich häufig wohl eh nichts dafür. Wenn der Rahmen schlechte Toleranzen hat und die linke und rechte Lagerschalen dadurch nicht gut zueinander ausgerichtet sind, dann geht das Lager halt ständig hops.

 

[bronks]

... Road oder MTB Variante werden ...

Was jetzt? Sind die Lager untereinender variant oder nicht?

 

[boelf]

Was meinst du genau mit die Schalen sind schmäler?
Wenn natürlich die externen Lagerschalen unterschiedliche Breiten haben ist der Versuch Käse.

Exact das.

Was jetzt? Sind die Lager untereinender variant oder nicht?

Dem nach sind die Lager nicht kompatibel, außer man arbeitet mit Spacern um die unterschiedliche Breite der Lagerschalen auszugleichen.

Die Lagerschalen selbst, also das was aus dem Rahmen rausschaut, sind bei Road BSA Lagern 1mm breiter. Das liegt daran, dass die Gesamtbreite des Innenlagers so ausgelegt ist, das sie auch bei ITA (70mm Gehäusebreite) passt. Darum ist quasi bei den BSA Lagern ein 1mm Spacer integriert. (68mm + 2x1mm = 70).
Wenn du also Roadlager verwenden willst, musst du linkst nur einen 1,5mm und rechts 4mm Spacer verwenden.
Ob die Gewinde lang genug sind, da bei Road normal keine Spacer verwendet werden, kann ich nicht sagen.

 

[matsch]

Aus Mangel habe ich auch einfach Road Lager verbaut. Kann man mit den Spacern anpassen.

MTB

Waren 11mm


Road

 

[fweik]

Aus Mangel habe ich auch einfach Road Lager verbaut. Kann man mit den Spacern anpassen.

MTB
Anhang anzeigen 1299475Anhang anzeigen 1299476
Waren 11mm


Road

Anhang anzeigen 1299477Anhang anzeigen 1299478

Das ist jetzt mal eine klare Aussage, super.