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Hone Kurbel

Von Trickstuff gibts die auch in schönem Alu...

Falls du jetzt auf die Idee kommst die Schraube durch eine Stahlschraube zu ersetzen, weil dir mal der Kurbelarm abgeflogen ist... Falsch gedacht. Die Schraube dient nur der Montagehilfe und soll während der Fahrt keine Kräfte aushalten. Dafür sind die beiden Klemmschrauben am Kubelarm. Wenn du den Kurbelarm verlohren hast, dann hast du den Kurbelarm falsch montiert! (Ja, ich hab das auch schon geschaft)
Die Kunstoffschraube hat normalerweise jeder Händler auf Lager zu liegen, gibts für max. 3 €.

Wenn du mir ne gute Begründung gibts, warum du die trotzdem ersetzen willst, oder wofür du die Angabe brauchst, geh ich kurz Nachmessen. :daumen:
 
ich hba die erfahrung gemacht, dass man die schraube braucht, weil ohne das ding der kurbelarm runterrutscht. zwar langsam, aber er rutscht. die kunsttoffschraube verhindert das effektiv
 
Also das ist uf jeden Fall keine normales metrisches Gewinde. Das ist auf jeden Fall Feingewinde.

Frag doch einfach mal beim freundlich nach ob er net noch eine rumliegen hat
 
Aber aufpassen das du die richtige nimmst. Hatte bei meiner Saint mal die Plastikschraube ausgenudelt, dachte mir nimmsde die von der Hone, die fliegt eh nur rum. Passt aber nicht...
Tja wäre wohl zu einfach gewesen, eigentlich sollte ja klar sein, da wo Shimano drauf steht, kann man von ausgehen, das selten mal was zueinander kompatibel ist. ;)
 
ich missbrauche den thread ma. und zwar gehts um folgendes:

brauche aufgrund neuem rahmen bald eh neues innenlager (gewinde linke seite im rahmen defekt)

nun war mein gedanke evtl ne hone oder saint zu kaufen. derzeit fahre ich ne truvativ hussefelt (bin soweit recht zufrieden mit)

tun die sich gewichtsmässig bissl was??
 
dat ging ja mal flott... respekt :daumen:

frage: dünne achse?? :confused:

lohnt es sich, ne hone zu kaufen (wäre ja etwas leichter)

saint is auf jeden fall optisch porno (bis auf das bashguard)

Hone mit düner Achse ist Baugleich zur LX gewesen. Gibt das ganze noch mit Dicker Achse, dann ist die Stabiler. Aber solang du nicht angibst das du den Steifigkeitsunterschied merken würdest, dann fahr Hone. Oder gleich XT.
Bin 2 Jahre die XT im DH EInsatz gefahren und war zufrieden.
Hone ist jetzt nur ne Übergangslösung bis ich das Geld für ne XTR Kurbel zusammen hab. ;)
 
hmm also ich hab hier noch die Hone mit Stahlachse rum fliegen. Die Achse hat sich aber leicht verbogen. Hab dann auf die Saint gewechselt. Ist auf alle Fälle schwerer, hält aber. Fals du zufällig daran Interesse hast, kannsde dich ja melden. Benötige diese nämlich auch nicht mehr.
 
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