Vielen Dank
Wie jetzt? Sind jetzt 2 dünne spacer drinnen oder ein dicker?Genau so siehts aus
Das würde mich auch brennend interessieren, bzw ab wann ändern sich andere Bauteile auch noch im Dämpfer?Ist das bei den 210/55(52,5/50) auch mit Spacern gelöst?
Die Höhe des IFPs ebenfalls anders. Inwieweit man das in der praxis merkt sei dahin gestellt. Theoretisch wenn ich bei einem Luftdämpfer den Hub erweitere, die IFP Höhe aber nicht anpasse, habe ich eine etwas stärkere Druckstufendämpfung zum ende des Hubs.
Danke für die rasche Antwort, hast du eine Ahnung ob das eben bei den Längen, die man original kauft individuell angepasst ist oder ohnehin gleich steht und nur Spacer drinnen sind?