Ich hab' da was entdeckt, sucht das nicht noch wer...?

Oha, die haben noch so eines mit einer alten Manitou, die sogar eine Aufnahme für eine Sachs Scheibenbremse hat. Die Variante ist damals komplett an mir vorbei gegangen.
 
Kettlergenesis schrieb:
Diese Rahmen sind seinerzeit geplatzt wie heiße Würstchen
Zum Vergrößern anklicken....

Das ist nicht ganz richtig: es sind damals sogar Rohre aus bestimmten Serien im Lager vor dem Verarbeiten an den Schweißnähten gerissen, d.h. wenn das Teil bis heute ganz geblieben ist, wird das wahrscheinlich auch künftig ...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/mountainbike-fuer-bastler/1692109542-217-2576
... und dieses Exemplar hat hinten sogar eine extrem seltene hydraulisch angesteuerte Seilzugbremse - klasse, aber mir zu weit weg.
 
Ich hatte Kontakt zur Verkäuferin und sie hätte auch versendet. Entfernung also kein Thema. Hat nun aber jemanden, der es abholt.
 
Kettlergenesis schrieb:
Diese Rahmen sind seinerzeit geplatzt wie heiße Würstchen
Zum Vergrößern anklicken....
Aus einem Kommentar aus dem Jahr 2008:
"Es gab 2 verschiedene Werke, die die Titanalrohre hergestellt haben. Das Russische Werk hatte das Verfahren nicht im Griff, daher die Rahmenbrüche bei Hagan und daher leider auch der schlechte Ruf.
Hercules hat seine Rohe woanders eingekauft, nämlich in Österreich." Und mit jenen Rahmen gab es deutlich weniger Probleme.

Also - kulturhistorisch sicherlich genauso spannend, wie der x-te Rahmen mit Reynolds 853er Rohren.
Und deswegen machen wir 'das Ganze' ja, oder? 😉
 
Das Hercules ist doch trotzdem ein schönes Dekorationsobjekt.

Viele Retrobikes werden eh kaum bewegt
 
BTech schrieb:
Das Hercules ist doch trotzdem ein schönes Dekorationsobjekt.

Viele Retrobikes werden eh kaum bewegt
Zum Vergrößern anklicken....
Ich bin der glückliche, neue Besitzer der Variante mit Sachs-Disc vorn und der Kombi aus Naben- und Kettenschaltung hinten (eigentlich eine geniale Idee... 🤔) und freue mich gerade wie blöd! 😁
 
Volker_ar_105 schrieb:
Aus einem Kommentar aus dem Jahr 2008:
"Es gab 2 verschiedene Werke, die die Titanalrohre hergestellt haben. Das Russische Werk hatte das Verfahren nicht im Griff, daher die Rahmenbrüche bei Hagan und daher leider auch der schlechte Ruf.
Hercules hat seine Rohe woanders eingekauft, nämlich in Österreich." Und mit jenen Rahmen gab es deutlich weniger Probleme.
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Hi, es gibt in der Tat schon zig alte Diskussionen zu dem Thema hier im Forum und ein paar alte Artikel dazu aus der Bike und auch ein paar Gerichtsurteile und Pleiten...

Dazu kann sich jeder ne Meinung bilden.
Ich persönlich halte es so wie schon oben erwähnt, was 25 Jahre nicht gebrochen ist sollte jetzt auch weiter halten.

Dein zitierter Kommentar stimmt aber nicht. Auch die Rohre von Amag aus Ransdorf Österreich sind viele geplatzt.
Galli und andere Hersteller hatten auch mit deren Rohren große Probleme.
Hercules, warum auch immer waren anscheinend am wenigsten betroffen.

Das oben verlinkte angebotene Bike fand ich auch sehr cool.
Weiß jemand was zur hinteren Bremse? Wurde ja anscheinend mit den Sachs-Gebern betätigt.
Ich habe sowas ähnliches von Weinmann/Alesa, aber da ist die Betätigung der Bremse anders.
Wenn das jetzt Deins ist, bitte irgendwo hier vorstellen und Details zeigen...
 
joglo schrieb:
Hi, es gibt in der Tat schon zig alte Diskussionen zu dem Thema hier im Forum und ein paar alte Artikel dazu aus der Bike und auch ein paar Gerichtsurteile und Pleiten...

Dazu kann sich jeder ne Meinung bilden.
Ich persönlich halte es so wie schon oben erwähnt, was 25 Jahre nicht gebrochen ist sollte jetzt auch weiter halten.

Dein zitierter Kommentar stimmt aber nicht. Auch die Rohre von Amag aus Ransdorf Österreich sind viele geplatzt.
Galli und andere Hersteller hatten auch mit deren Rohren große Probleme.
Hercules, warum auch immer waren anscheinend am wenigsten betroffen.

Das oben verlinkte angebotene Bike fand ich auch sehr cool.
Weiß jemand was zur hinteren Bremse? Wurde ja anscheinend mit den Sachs-Gebern betätigt.
Ich habe sowas ähnliches von Weinmann/Alesa, aber da ist die Betätigung der Bremse anders.
Wenn das jetzt Deins ist, bitte irgendwo hier vorstellen und Details zeigen...
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... am Ende ist es wohl eine Frage des Produktionszeitpunktes/ der Charge, der Intensität der nachträglichen (herstellerspezifischen) Qualitätskontrollen und der Art der Beanspruchung/ Pflege, ob ein Rahmen heute noch lebt, oder nicht.
--> Wenn jemand von euch noch einen 'aufgeplatzten' Rahmen abzugeben hat - ich wäre sehr dankbar!

Gern stelle ich ein paar Detailbilder der hinteren 'Bremsanlenkung' beim Hercules Titanal mit Sachs Komponenten ein.
Bremshebel scheinen ganz normale Hebel für eine Sachs Powerdisc verbaut zu sein und hinten... ja, das sieht schon ein wenig speziell aus...

Kennt jemand von euch die genaue Bezeichnung der Sachs Kombination aus 3-fach Naben- mit 8-fach Kettenschaltung?
 

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