Info´s über Ghost RT Lector Team
- Ersteller H.R.
- Erstellt am
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Info´s über Ghost RT Lector Team .
Hallo,
Ich kann nur gutes über das Bike berichten....Eine Alpentour ohne Probleme und regelmässige Besuche im Harz!
Mein Kumpel fährt das AMR in Carbon und so haben wir echt gute Vergleiche !!!
Man(n) kann mit diesem Bike nicht viel falsch machen !!!
Sehr wendig..sehr steifer Rahmen..gute Anbauteile usw
Und außerdem schmeißen fast alle Händler ihre Bikes z.Z. ja zu guten Kursen raus....
Fazit: Für diese Preisklasse ein mega geiles Bike
)
Ich kann nur gutes über das Bike berichten....Eine Alpentour ohne Probleme und regelmässige Besuche im Harz!
Mein Kumpel fährt das AMR in Carbon und so haben wir echt gute Vergleiche !!!
Man(n) kann mit diesem Bike nicht viel falsch machen !!!
Sehr wendig..sehr steifer Rahmen..gute Anbauteile usw
Und außerdem schmeißen fast alle Händler ihre Bikes z.Z. ja zu guten Kursen raus....
Fazit: Für diese Preisklasse ein mega geiles Bike
)So, habe mir nun das Worldcup für 2700 erstanden! Bin bis jetzt noch nicht gefahren (ausser mal ne Probefahrt auf dem Team vor einiger Zeit) , aber ich hoffe nicht dass sich mein erster Eindruck bezüglich Fully und schaukeln bestädigt
Bin als langjähriger Hardtailfahrer etwas voreingenommen. Kann mir jemand Tipps zur Dämfereinstellung geben, auch mit Rücksicht auf meine Hardtailvergangenheit 
Ich bin übrigens 74- 76 kg schwer.
Bin als langjähriger Hardtailfahrer etwas voreingenommen. Kann mir jemand Tipps zur Dämfereinstellung geben, auch mit Rücksicht auf meine Hardtailvergangenheit Ich bin übrigens 74- 76 kg schwer.
Glückwunsch !
Mein Tipp wäre das mit dem Dämpfer und der Gabel nur im Gelände zu testen und einzustellen. Wenn Du Straße fährst wird der Dämpfer immer ein wenig einfedern.Und Du wirst ihn nicht zu Deiner Zufriedenheit einstellen können.
Bester Tipp: Bike nehmen und über einen normalen Bordstein fahren....dann gucken und auf sein "Popometer" achten ob man mehr oder weniger an Dämpferleistung möchte.
Dauert ein wenig aber macht sich ganz gut !
Viel Spaß mit dem Bike
Mein Tipp wäre das mit dem Dämpfer und der Gabel nur im Gelände zu testen und einzustellen. Wenn Du Straße fährst wird der Dämpfer immer ein wenig einfedern.Und Du wirst ihn nicht zu Deiner Zufriedenheit einstellen können.
Bester Tipp: Bike nehmen und über einen normalen Bordstein fahren....dann gucken und auf sein "Popometer" achten ob man mehr oder weniger an Dämpferleistung möchte.
Dauert ein wenig aber macht sich ganz gut !
Viel Spaß mit dem Bike
Hallo,
würde gerne das Rahmengewicht für dieses Bike in Größe 52cm wissen.
Weiter vorne in diesem Thread steht was von 2316g - aber für welche Rahmenhöhe ? und ist der Dämpfer da mit inbegriffen?
Grüße
würde gerne das Rahmengewicht für dieses Bike in Größe 52cm wissen.
Weiter vorne in diesem Thread steht was von 2316g - aber für welche Rahmenhöhe ? und ist der Dämpfer da mit inbegriffen?
Grüße
Hallo,
ich hatte vor einiger Zeit mal das Problem dass sich nach längeren härteren Abfahrten oder längeren Bremsphasen ein schleifen/ quietschen der Hinterradbremse eingestellt hatte. Damals war der Bremssattel nicht richtig fest. Jetzt ist das Problem nach ner sehr harten Abfahrt heute wieder aufgetreten. Die Bremse schleift aber nur wenn ich rolle, also nicht pedaliere, und das ziemlich heftig. Sobald ich wieder in die Pedale trete verschwindet das Schleifen. Ausserdem fühlt sich das bike irgendwie schwammig an, wenn ich beispielsweise die Hände vom Lenker nehme, hat man das Gefühl daß das bike jeden Moment wegkippt, ausserdem fängt der Lenker an zu wacklen/ flattern. Hat jemand ne Ahnung woran das liegen könnte. Bremssattel ist fest, Rad läuft auch rund und ansonsten ist auch alles fest.
Grüße J
ich hatte vor einiger Zeit mal das Problem dass sich nach längeren härteren Abfahrten oder längeren Bremsphasen ein schleifen/ quietschen der Hinterradbremse eingestellt hatte. Damals war der Bremssattel nicht richtig fest. Jetzt ist das Problem nach ner sehr harten Abfahrt heute wieder aufgetreten. Die Bremse schleift aber nur wenn ich rolle, also nicht pedaliere, und das ziemlich heftig. Sobald ich wieder in die Pedale trete verschwindet das Schleifen. Ausserdem fühlt sich das bike irgendwie schwammig an, wenn ich beispielsweise die Hände vom Lenker nehme, hat man das Gefühl daß das bike jeden Moment wegkippt, ausserdem fängt der Lenker an zu wacklen/ flattern. Hat jemand ne Ahnung woran das liegen könnte. Bremssattel ist fest, Rad läuft auch rund und ansonsten ist auch alles fest.
Grüße J
hallo,
wer fährt denn ein Ghost RT Lector unter 10 kg Gewicht?
Und hat schon einer das 2011 modell?
mfg
wer fährt denn ein Ghost RT Lector unter 10 kg Gewicht?
Und hat schon einer das 2011 modell?
mfg
tho.mas
Kettenputzer
Ich, aber bringt dich das weiter?
Das weiß ich nicht.
mit Bild und ne Teileliste vielleicht schon
tho.mas
Kettenputzer
Ich habe gerade festgestellt, dass ich gar kein aktuelles Bild habe. Im letzten Jahr mit kompletter XTR-Gruppe sah es so aus:
und hat folgende Änderungen bekommen:
Pedale Xpedo XMF08TT
Kette Dura Ace CN 7900
XTR 11-32 Kassette
Sattel SQ-lab 611 active
XLC Korkgriffe
Thomson Masterpiece
Titankit, 10 Gramm gespart
Tune Würger
Tune Schnellspanner
Syntace F99 mit Titankit
Syntace Duraflite Carbon, 58 cm
Flaschenhalter Bontrager Sidecage
Laufrad: XTR 975 Naben, Sapim CX-Ray-Speichen, FRM XMD 333 Felgen
Reifen Rocket Ron 2.25 vorn und 2.1 hinten
Gruß
Thomas
und hat folgende Änderungen bekommen:
Pedale Xpedo XMF08TT
Kette Dura Ace CN 7900
XTR 11-32 Kassette
Sattel SQ-lab 611 active
XLC Korkgriffe
Thomson Masterpiece
Titankit, 10 Gramm gespart
Tune Würger
Tune Schnellspanner
Syntace F99 mit Titankit
Syntace Duraflite Carbon, 58 cm
Flaschenhalter Bontrager Sidecage
Laufrad: XTR 975 Naben, Sapim CX-Ray-Speichen, FRM XMD 333 Felgen
Reifen Rocket Ron 2.25 vorn und 2.1 hinten
Gruß
Thomas
Zuletzt bearbeitet:
tho.mas
Kettenputzer
Nachtrag: Ein Schnappschuss von der letzten Tour im nahezu fertigen Zustand:
Lediglich Schnellspanner (XTR statt Tune) und Kassette (XT statt XTR) sind anders.
Gruß
Thomas
Lediglich Schnellspanner (XTR statt Tune) und Kassette (XT statt XTR) sind anders.
Gruß
Thomas
moin,
sehr schöner Aufbau vom Rad
mfg
sehr schöner Aufbau vom Rad
mfg
per zufall auf das eurobike video von ghost gestoßen ([nomedia="http://www.youtube.com/watch?v=eb1PsEvntpk"]YouTube - GHOST auf der Eurobike 2010 - fahrrad.de[/nomedia])
warum verbaut ghost das RT nun mit hinterbau,welches am tretlager verbaut ist, statt wie bisher am oberrohr???
mitlerweile sieht doch alles gleich aus bei ghost in sachen fullys! (rt, amr, amr +)
warum verbaut ghost das RT nun mit hinterbau,welches am tretlager verbaut ist, statt wie bisher am oberrohr???
mitlerweile sieht doch alles gleich aus bei ghost in sachen fullys! (rt, amr, amr +)
die 2011er RT's sind einfach geil... hätte ich zu viel Kohle, ich würd mein 2008er verkaufen und mir das AMR in Topausstattung gönnen... mehr Federweg, gleiches Gewicht, mehr Spass bergab!!
hattest mal die Chance eins zu fahren? Also ist es besser als das alte?
mfg
mfg
Hey Leute, wer an einem RT Lector Team in wirklich sehr gutem Zustand Interesse hat: (Bilder u.a. weiter oben in diesem Thread): Ich trenne mich schweren Herzens von ihm: http://bikemarkt.mtb-news.de/bikemarkt/showproduct.php/product/462851
Bitte beachte unsere Verhaltensregeln beim Antworten. Danke 🙂
