Wir sind bisher nur bei Versenderbikes mit guten P/L verhältnis ^^
Du machst es nicht besserDas CHEETAH wäre noch ne Option! Und das ROSE BEEF CAKE FR 8 auch! Es gibt einfach zu viel Auswahl! Mist!
Wenn ich die Wahl und das Budget hätte, dann würden bei mir das YT und das Canyon herausfallen. Einfach aus dem Grund das ich an der Ausstattung nichts verändern kann. Beim Wicked will mir außerdem das Bos Fahrwerk nicht gefallen.
Bei der Entscheidung zwischen Propain und Alutech wird's schwer. Fürs Propain spricht die geilere Optik. Ansonsten würde ich nur bei der Gabel von deiner Wahl abweichen. Ne 2-Step brauch ich, mangels langer Anstiege, in meiner Umgebung nicht. Die Sixpack Icon Pedale sind zwar geil, würde ich aber beim Bikeshop hier kaufen. Sind da billiger
Trotz nicht ganz so schöner Optik würde ich aber aller Wahrscheinlichkeit nach das Alutech nehmen. Änderungen die ich bei der Bestellung vornehmen würde: Lyrik RC2DH, Vivid Air, X9 Schaltgruppe, Rock Shox Reverb. Kostet zwar 680 Euro mehr, ist aber immernoch billiger als das Propain. Die Bremsen würde ich lassen, aber auch nur weil die nach Lieferung verkauft würden und durch ne Hope Tech M4 werden würden
Das wäre jedenfalls meine Meinung...
Wir sind bisher nur bei Versenderbikes mit guten P/L verhältnis ^^
wenn du händlerbikes mitnimmst .......
kriegste nochmal 20 druf
Das Slash 7 wäre ne Überlegung wert, aber mir wäre (wie Pat am Anfang des Threads schon meinte) die Lyrik R auch zu wenig. Allerdings kann man wohl ne Mission Controll DH Einheit einbauen. Da müsstest du dich vielleicht nochmal im passenden Thread drüber informieren. Das der Dämpfer im Trek eine Speziallösung ist, stimmt, aber sollte einen nicht erschrecken, da man auch im Slash durchaus andere Dämpfer verbauen kann. Ohne großen Aufwand. Auch dazu gibts nen Slash-Thread Der Hinterbau von Trek funktioniert übrigens sensationell gut ^^
Ja, ich habe ein Trek und ich bin so zufrieden damit das ichs immer wieder kaufen würde
Fazit: Wenn dir das Slash gut gefällt, dann kauf es, aber sei dir bewusst das die Ausstattung eventuell nicht reicht (Lyrikumbau/austausch und ne Reverb ist bei dem Bike meiner Meinung nach Pflicht) und es teurer werden kann als die anderen Kandidaten. Wenn dir Optik sehr wichtig ist und du kein Problem hast eventuell wirklich an dein finanzielles Limit zu gehen, nimm das Trek. Wenn du lieber ein paar Euro überhaben willst, nimm das Alutech.
Zu YT: Mich stört das Fahrwerk. Bos soll zwar sehr gut funktionieren, aber es gibt kein einziges Ersatzteil auf dem freien Markt.
Zu Canyon: Habs mir grade nochmal genau angeguckt. Hmm... Ist sehr teuer. Mit Katapultstütze gehst du auf jeden Fall an die Grenze von 4k. Foxfahrwerk... Im Prinzip hab ich nix gegen Fox, aber die Gabel soll nicht so sensibel sein und vom Dämpfer hab ich hier auch noch nix Gutes gelesen. Ich muss dazu sagen das ich beide noch nicht gefahren bin, aber bei 3,8k Euro würde ich nix probieren wollen...
Ich würde in dem Fall entweder das slash 7 kaufen und nach und nach ein paar Teile wechseln, oder sparen, 500 Euro aufs Budget packen und das slash 8 nehmen. Da ich aber nicht auf blaue Bikes stehe, eher ersteres, oder abwarten welche Farben die nächstes Jahr bringen 
Seitdem ich dieses Radl hab, steht der downhiller nur noch im keller.Mim Enduro zur Arbeit wär auch irgendwie Fail, da stehts nämlich nicht lang
na dennGeht nicht, da wir den Platz nicht haben! Zumal ich keine großen Touren mache, da meine Dame nicht der Radler ist, der nun auch mal 20 km düst!
Somit: Ein Bike! Was willl ich mit 2?
Ich kann das Bike in mein Büro nehmen!
Auf gehts n schönes nimm en Freerider dann bis genau in der Mitte und hastn guaden trainingseffektna denn
Kannst auch noch Superenduro adden rein theorethisch
zw Enduro und FR
Oha... Du findest also das Canyon weniger geil? Krass! Das mit der Reverb habe ich schon mitbekommen, aber dass du nun negativ von dem Laden redest, ist neu!
Du wolltest also n Canyon mit ner Reverb?
Vielleicht sollte ich dann direkt zum Strive wechseln?! Hat ne Reverb
http://www.canyon.com/mountainbikes/bike.html?b=3049
Das kann ich dir verraten!
Ein Bike kann eben nicht die Einsatzgebiete von 2 abdecken.
Und du hast ja 2 Einsatzgebiete als Wunsch.
Nen Kinderanhänger bei Ausflügen durch die gegend ziehen bzw. Touren fahren UND Downhill/schweres Gelände fahren.
Beides wird mit einem einfach nicht gehen.
Bestenfalls eine Enduro- oder Allmountain lösung aber das ist nichts halbes und nichts Ganzes.
Möchte dich nur vorwarnen.
Es ist so als würdest du mitm Ferrari auch den Wocheneinkauf erledigen wollen und da kommst du schnell an deine Grenzen.
Vorallem bei dem Chariot Anhänger wäre ich mir sehr unsicher wenn du mit 160mm Federweg vorne und hinten durch die Gegend eierst.
PLUS die extreme Diebstahlgefahr, wer mit teuren Bikes in der stadt herumgondelt. Das ist einfach grob fahrlässig, ich hab es selbst am eigenen Leib erfahren und mir wurde ein 600 Euro bike gestohlen.
Was meinste wie schnell eine 1000 Euro+ Mühle weg ist?
Trotzdem viel erfolg bei der suche
vor allem P/L mäßig. bzw. nene Dämpfer köntnest du jetzt schon reinstecken. Den KAck DRCv raus, nen Manitou Evolver ISX 6 erstehen und beim Tuner den Hub verkürzen lassen, dann hast du diese spezielle Einbaulänge für das Slash udn nen spitzen Dämpfer für knapp 250 .
