Kaufentscheidung

[heinzengel]

Hallo,und guten Morgen,
vielleicht kann mir jemand von den Zaskar Profis eine Frage beantworten.
Bin an einem 96er Zaskar Interiesiert dass ich für350€ inkl. Versand kaufen könnte.
Meine Frage:
Lohnt sich der Kauf Ausstattung nicht mehr so schön XTR 900 Schaltwerk u. Umwerfer.
Habe mal Bilder davon gemacht Leider nicht so gute Qualität
LG Heinz
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[LeFrankdrien]

Ich schmeiß mich weg ....

 

[heinzengel]

Verstehe die Reaktion auf meine Frage nicht

 

[Splatter666]

Naja, mitm Handy Fotos vom Digi-Cam-Display zu machen und die dann online zu stellen ist schon, naja, gewöhnungsbedürftig...

 

[Onegear]

Naja, mitm Handy Fotos vom Digi-Cam-Display zu machen und die dann online zu stellen ist schon, naja, gewöhnungsbedürftig...

Machst du das etwa nicht so? ?

 

[heinzengel]

Entschuldigt währe schön wenn jemand auch einmal eine kompetente Antwort auf meine gestellte Frage geben könnte.
LG Heinz

 

[moped-tobias]

350€ können bei einem Zaskar gut investiert oder rausgeschmissenes Geld sein. Anhand des Bildes kann ich außer der Farbe nix erkennen, wie soll da eine Beurteilung möglich sein?

 

[heinzengel]

Hallo leider kann ich keine bessere Fotos machen, vielleich geht's
jetzt minimal besser
LG Heinz

 

[moped-tobias]

Als Komplettrad mit funktionstüchtigen Teilen (aufsteigen und losfahren) dann preislich absolut ok. Wenn man aber vor hat, Gabel, Schaltung und sonstwelche Teile zu tauschen, kämen 350€ nur für den Rahmen evtl. schon zu teuer. Hängt dann von der Rahmengröße (16"?) und Zustand des Rahmens ab.

 

[heinzengel]

also das ist mal eine auf meine Frage bezogene Antwort,die mir auch
weiter hilft. Die Ausstattung : Pulstar Narben mavic Sup Felgen ,LX Kurbel.XTR Schaltwerk
und Umwerfer Tune Sattelstütze und Schaltwerk müsste Poliert werden
Lenker und Vorbau werden ersetzt ansonsten nur sauber machen Teile sind vorhanden.
Sonst währe nichts zu machen, kann natürlich sein dass ich irgend wann
mit Original Teile neu Aufbaue. RAHMEN IST 16 ZOLL
LG Heinz

 

[Onegear]

Also ich finde 350€ etwas zu teuer für das ganze Ding:

• "nur" eine Rock Shox Indy Gabel
• Bremsen sehen minderwertig (Baumarkt?!) aus
• welche Schalt-Bremshebel sind installiert?
• Pulstar Naben sind jetzt auch nicht soooo begehrt
• Mix aus LX und XTR ist auch nicht so gefragt
• Sattel sieht auch irgendwie unpassend aus

Meine Meinung: Komplettrad ca. 240-300€
Wenn der Rahmen wirklich in einem Top Zustand ohne Beulen, Kratzer und Chainsuck sein sollte, dann sind sogar die 350€ OK. Aber dafür wären aussagekräftigere Detail-Fotos wirklich von Vorteil.
Just my 2 cents....

 

[Splatter666]

Moin!

Also wenn es um dieses Teil hier geht, wären MIR 350€ locker 200 zuviel; da kannst du ausser dem Rahmen ja kaum etwas weiterverwenden (entweder dem Zustand oder der Teilequalität geschuldet)

 

[Onegear]

Ui. Da kommt das her!
Dann revidiere ich mich und sehe das auch eher bei maximal (!!!) 200€.

PS: aber wenigstens sind die Fotos da höher auflösend...wenn man doch nur die Fotos von Kleinanzeigen ins IBC...

 

[heinzengel]

Hallo und guten Morgen,
konnte nicht anders habe das Bike doch für 350€ mit Versand
gekauft. Habe es mit Teilen dich ich noch hatte verbessert ,nur
die Decals sind von Gil neu. Allerdings kommt es mir vor dass
die zwei weißen Felder am Anfang des Z Buschtaben nicht
richtig ist oder sehe ich das falsch?
Ich Glaube aber schlußentlich so sieht das Bike doch schon besser aus.
LG Heinz

 

[heinzengel]

Habe mittlerweile mit Gil gesprochen, die weißen Felder mußte ich mit dem
Messer herraus Popeln, jetzt passt es super.
LG Heinz

 

[aufgehts]

Na Hauptsache die Decals sind original ???
Fahren wird überbewertet...

 

[heinzengel]

Na was gibt's konkret zum Nörgeln,und was soll ich ändern

 

[tofu1000]

Hallo und guten Morgen,
konnte nicht anders habe das Bike doch für 350€ mit Versand
gekauft. Habe es mit Teilen dich ich noch hatte verbessert ,nur
die Decals sind von Gil neu. Allerdings kommt es mir vor dass
die zwei weißen Felder am Anfang des Z Buschtaben nicht
richtig ist oder sehe ich das falsch?
Ich Glaube aber schlußentlich so sieht das Bike doch schon besser aus.
LG Heinz

Das Eloxal des Rahmens scheint ja tatsächlich noch in einem recht guten Zustand zu sein. Und wenn der Preis für dich dafür in Ordnung ging und du es nicht bereust, ist doch alles bestens. Glückwunsch also.

Der Rahmen scheint mit allerlei etwas neueren Teilen aufgebaut zu sein - Shimano Sora Bremsgriffe (?), LX-Shifter, Grabbel V-Brakes aus der Shimano-Wühlkiste und nem Mavic-Crossride Laufradsatz. Da ist definitiv noch einiges an Luft nach oben! ? Aber erstmal solls ja wahrscheinlich fahren. Der nerdige Teile-Spleen kommt meist von ganz allein hinzu....

Mach doch mal n Foto der Antriebsseite, das ist sicher noch etwas aufschlussreicher.

Edit(h) hat wieder s große Maul: Falls die Sitzposition, also im Detail das Cockpit für dich so passt, würde ich mich nach einem steileren Vorbau umsehen, um auf diesem Wege den recht brutalen Spacerturm zu reduzieren. Und die Sattelnase nach unten, nicht dass die Kronjuwelen einschlafen.

Na Hauptsache die Decals sind original ???
Fahren wird überbewertet...

Die Decals sind nicht original, sondern Repros. ?

 

[heinzengel]

Danke für die Info,natürlich werde ich nochmals etwas an den Teilen ändern,
die Decals habe ich heute von Gil aus England bekommen,das weiße Feld am Z. Ist auch schon herraus geschnitten, sollte nach Aussage von Gil
eigentlich bei dèr Produktion schon gemacht werden. Die Antriebsseite
ist XTR 900 Kurbel,XTR Schaltwerk,XT Umwerfer auch nicht Original 1996
LG Heinz Engel

 

[heinzengel]

Hallo Tofu 1000, kannst Du mir den sagen wie ein Zaskar 1996 den Aufgebaut
sein sollte bin für jeden Vorschlag dankbar
Heinz

 

[heinzengel]

Hallo Tofu 1000,
anbei das gewünschte Bild von der Antriebsseite

 

[Onegear]

Ich glaub was der Kollege meint, bezieht sich bissl auf die folgenden Bauteile:

• Lenker/Vorbau: zu modern für das Rad => zeitlich passende (silberne) Teile wie z.B. Syncros, Kore, Controltech verbauen
• Bremsen/Bremshebel: die Mini-V und die Cantihebel sind auch zu modern und passen nicht so recht an ein MTB => z.B. XT V-Brakes der ersten Generation (die mit dem Parallelogram) verbauen und die dazu passenden Bremshebel (739er Baureihe)
• Laufräder: klar sind die Crossrides zu neu, aber wenn du alles Decals von den Felgen und den Naben abmachst, dann geht das schon durch
• Reifen: kann man sich drüber streiten; die Ralphs sind zu modern, aber wenn das Rad wirklich gefahren wird, dann ist das schon OK. Zeitlich passend wären z.B. Repros der Panaracer Smoke/Dart Kombination

Just my 2 cents

 

[heinzengel]

Hallo Onegear,
Danke für die Ausführlichen Tips,hatte momentan nur diese Teile über.
habe auch noch keine Ahnung ob Moderne oder Retro Teile verbaue ich
denn überhaupt, was die Gabel angeht würde ich ja lieber eine Starrgabel
verbauen.Da ich ja schon XTR 900er Teile verbaut habe könnte ich mir auch
diese komplette Gruppe vorstellen oder auch die XTR 750752
wenn es Retro sein soll .
LG Heinz

 

[tofu1000]

Moin Heinz!

Onegear hat dir ja schon einiges vorgeschlagen, hier noch meine "2 Cents": Fahr die Fuhre doch einfach erstmal, schau was dir passt und zum Fahren praktikabel ist. Und dann schau, ob du es funktional mit moderneren Teilen, oder vielleicht (ein ganz klein weniger funktional würden manche meinen...) mit zeitgemäßen/zeitgemäßeren Teilen aufbauen willst. Bevor du dich um Kopf und Kragen kaufst um dann festzustellen, dass das ein oder andere gar nicht zu dir und deinem Fahrstil passt. Zu zweiterem Aufbau findest du Inspiration auf mtb-kataloge.de oder mit etwas Suchen mit Sicherheit auch hier im Forum!

 

[heinzengel]

Hallo Tofu 1000,
Danke für Deine Einschätzung, genau so werde ich es machen,ist wohl
am gescheitesten .
LG Heinz