Kette macht Geräusche

[ishootyou]

Hi,

ich habe gestern meine Kette aufgrund von Verschleiß getauscht (hat Geräusche gemacht und ist oftmals gesprungen). Ich hatte vorher eine von KMC auf meiner Deore und nun eine Sram PC1051. Die Länge von der neuen Kette passt (genauso lang wie die alte). Ich habe die Schaltung eingestellt und geölt. Schalten tut die Schaltung sehr gut, aber die macht rattergeräusche. Mit der neuen Kette sind die Geräusche lauter als früher... Der Gang spielt keine Rolle.

So hört sich es an:

 

[PORTEX77]

bist du schon damit gefahren?Oder nur in der Garage die Kurbel gedreht?

 

[ibkc]

Kassette und Kettenblätter sind noch die alten? Vielleicht "passt" der Verschleiß von Kassette/Kettenblätter und Kette nicht wirklich?
Einfach mal paar km fahren.

 

[ishootyou]

Ja, ich bin damit schon so ca. 5km gefahren. Kassette und Kettenblätter sind noch die alten.

 

[Bener]

Kassette und Kettenblätter sind noch die alten.

Wieviel km haben die denn schon auf der Uhr?

 

[ishootyou]

Wieviel km haben die denn schon auf der Uhr?

Um die 1800km.

 

[8fach]

Wenn du an der Zugeinstellschraube am Trigger nachjustierst, während du die Kurbel durchdrehst, ändert sich dann das Geräusch?

 

[ishootyou]

Nein, kein unterschied festzustellen.

Was ich noch gerne anmerken möchte:
Ist eine 11*3 Deore Schaltung mit einem Deore XT Schaltwerk.

Edit: Ich bin mir ziemlich sicher das dieses Geräusch vom Schaltwerk kommt, außerdem hört man beim genauen hinhören ein schleifen.

 

[PORTEX77]

Also rappelts beim Fahren, aber springen tut nix?Auch nicht unter Last (Wiegetritt?)Wenn nein, einfach weiterfahren, "frisst" sich ein und wird dann leiser, oder es springt, dann darfst den Rest auch noch wechseln...

 

[ibkc]

Ich hatte vorher eine von KMC auf meiner Deore und nun eine Sram PC1051

Ist eine 11*3 Deore Schaltung mit einem Deore XT Schaltwerk.

naja, 10-fach Kette auf 11-fach Kassette. Die 10er Kette sollte Stück breiter sein als die 11-fach, könnte also einfach am nächst größeren Ritzel schleifen

 

[PORTEX77]

naja, 10-fach Kette auf 11-fach Kassette. Die 10er Kette sollte Stück breiter sein als die 11-fach, könnte also einfach am nächst größeren Ritzel schleifen

Ok.Das ändert die Sachlage. Stimme ibkc zu

 

[ishootyou]

Sry habe mich vertan. Ist eine 3*9 Schaltung

 

[ishootyou]

Also rappelts beim Fahren, aber springen tut nix?Auch nicht unter Last (Wiegetritt?)Wenn nein, einfach weiterfahren, "frisst" sich ein und wird dann leiser, oder es springt, dann darfst den Rest auch noch wechseln...

Nein, nicht mehr. Die alte Kette ist immer nach ca 10km gesprungen, außerdem konnte ich die alte Kette in den Pedalen spüren, die neue Kette spüre ich nicht.

 

[8fach]

Sry habe mich vertan. Ist eine 3*9 Schaltung

Dafür gibt es dann 9-fach Ketten, z.B. Sram PC 951

 

[PORTEX77]

Wenn nix springt weiterfahren. Kann nur besser werden

 

[ibkc]

Sry habe mich vertan. Ist eine 3*9 Schaltung

Hat schon versucht im Video zu zählen, ist aber bei Standbildern aus nem Video dann doch nicht so einfach, aber ok.

Dann hast du jetzt allerdings ne 10-Fach Kette auf ner 9-Fach Kassette, hier stimmt wiederum das innen maß der Kette nicht, die sollte zu eng sein.
Sitzt die Kette richtig "in" den Ritzeln oder liegt sie nur auf? Vielleicht wäre hiervon auch noch ein Foto hilfreich.

 

[PORTEX77]

Diesmal stimme ich nicht zu .
Innenmaß ist immer gleich bei 9/10/11fach

 

[Bener]

Diesmal stimme ich nicht zu .
Innenmaß ist immer fast gleich bei 9/10/11fach

Korrigiert!

 

[ibkc]

Innenmaß ist immer gleich bei 9/10/11fach

Hab gerade mal nachgeschaut, da hast recht. Da lag ich falsch.
Von daher wirds wahrscheinlich eher am unterschiedlichen Verschleiß liegen und damit mit der Zeit von alleine weggehen.

 

[ishootyou]

Hätte mich auch gewundert, weil Canyon mir das Bike damals selbst mit einer 10 fach Kette ausgeliefert hatte. Na gut dann werde ich noch damit weiter fahren, sollte die Schaltung kaputt gehen (wurde weiter oben mal was diesbezüglich gesagt) kann ich ja auf SLX upgraden


Danke an alle

 

[PORTEX77]

entweder frisst/läuft es sich ein oder es fängt wieder an zu springen (unter Last), dann war der Verschleiss der Blätter einfach schon zu hoch

 

[ishootyou]

entweder frisst/läuft es sich ein oder es fängt wieder an zu springen (unter Last), dann war der Verschleiss der Blätter einfach schon zu hoch

Meinst du die vom Umwerfer, Kasette, Schaltwerk oder alle 3?

 

[PORTEX77]

dass ist nicht soo einfach rauszufinden, meistens funktionieren die Blätter vorne noch und die Kassette ist durch. Die Röllchen vom Schaltwerk muss man sich mal anschauen: Sehen die Zähne gut aus brauchst nix wechseln. Hab schon Röllchen gesehen die waren derart verschlissen da waren fast keine Zähne mehr dran und trotzdem konnte man noch fahren
Wobei ich bei mir am Alltagsrad (Arbeit und Einkaufen) immer komplett alles wechsel, und fahre dann 2-3 Jahre bis es springt, dann wieder alles neu. Bei Schaltung auf Deore-Niveau preislich überschaubar.
Am MTB mit teurer Kassette halt früh genug Ketten wechseln, spart Kassetten.

 

[hw_doc]

Hi,

ich habe gestern meine Kette aufgrund von Verschleiß getauscht (hat Geräusche gemacht und ist oftmals gesprungen). Ich hatte vorher eine von KMC auf meiner Deore und nun eine Sram PC1051. Die Länge von der neuen Kette passt (genauso lang wie die alte). Ich habe die Schaltung eingestellt und geölt. Schalten tut die Schaltung s
ehr gut, aber die macht rattergeräusche. Mit der neuen Kette sind die Geräusche lauter als früher... Der Gang spielt keine Rolle.

So hört sich es an:

Kann es vielleicht sein, dass Du die Kette falsch durchs Schaltwerk geführt hast (Foto!)?

 

[PORTEX77]

Kann es vielleicht sein, dass Du die Kette falsch durchs Schaltwerk geführt hast (Foto!)?

Hmmmm......