Kette "rutscht durch"

[Renito]

Servus IBC´ler

Ich bin grad etwas ratlos...
...bei meinem Hardtail rutscht die Kette etwas durch, wenn ich auf dem mittlerem Kettenblatt und dem 7 und 8 Ritzel fahre. Besonders wenn ich anfahre oder im Wiegetritt fahre, dann sack ich mit dem Pedal plötzlich ein stück ein.

Infos zum Antrieb:
- 3x9
- SLX-Schaltwerk (neu 650km)
- XT Kassette (neu...650km)
- XT Kette mit "Wippermann Connex Link 9-fach (auch neu...650km)
- Deore Kurbelsatz (keine Ahnung wie viele km die schon runter hat...Zähne
zeigen aber keinen bis eher minimalen Verschleiß)

Die Schaltung selber ist richtig eingestellt...im Montageständer laufen auch alle Gänge ohne Probleme durch. Dann hab ich gedacht, dass das mittlere Kettenblatt vielleicht durch ist. Aber das schaut meiner Meinung nach noch gut aus...vorallem rutscht die kette ja auch nur auf dem 7/8 Ritzel.


Ich hoffe ihr könnt mir helfen!?
Gruß, Renito.

 

[Dämon__]

Ersetze deine Kette und Kassette, dann soll es wieder funzen.

 

[Renito]

Und wieso sollte ich eine so gut wie neue Kette und Kassette durch neue ersetzen?! Nach 650 km sind die noch nicht durch...

 

[Markusso]

So isses. Das sind die Ritzel, die als erstes verschleißen. Komisch aber nach 650km?????

 

[Dämon__]

Wirst wohl extreme viel in den Gängen fahren, achte mal drauf.

 

[Renito]

Sorry...Kassette ist XT, nicht SLX...hab ich oben grad noch mal geändert.
Können die Ritzel einer, doch eher etwas hochwertigeren, XT Kassette so schnell verschleißen?

 

[Dämon__]

Die XT ist nur teurer aber nicht haltbarer.

 

[basti138]

Das Problem ist auch schon aufgetaucht, weil ein XT Schaltwerk einen zu geringen Umschlingungswinkel hatte.
Da gabs glaub ich auch zwei Threads drüber.

Die km Zahl sagt recht wenig über den Verschleißzustand aus - ist das Zeug übers Limit, kann man es nicht mit wenig km schönreden

Schau, ob irgendwas im Weg ist, Kettenschloss, Gras zwischen den Ritzen???

 

[Renito]

Wirst wohl extreme viel in den Gängen fahren, achte mal drauf.

Joa...des stimmt allerdings...dann werd ich mir die morgen noch mal genauer anschaun. Die kleinen Ritzel bekommt man ja auch einzeln zu kaufen oder?

 

[Dämon__]

Wüsste nicht wo???
Aber vielleicht hat ja einer einen Tipp.

 

[Markusso]

Freilich gibts die Ritzel, schon mal gesehen irgendwo.

Aber - tut mir leid - nach 650km DARF da nix durchgenudelt sein!
Die neueren XT-Kassetten halten nicht so lang wie die früheren: hab ne 750er von 2001 da, die funzt nach viiielen tausenden km noch wie neu, mit neuen Ketten! die 760er und 770er dagegen musste ich schon mehrfach wechseln...
Das beste: wemma bei der 750er den Stahlabschlussring gegen ALu tauscht, ist die sogar 12g leichter...!

 

[Dämon__]

Freilich gibts die Ritzel, schon mal gesehen irgendwo.

Super dann such mal schön

sogar 12g leichter...!

Doll...Gewichtsfetischist

 

[bronks]

Super dann such mal schön ...

Einzelne Ritzel gibt es z.B. beim Bike-Components und beim Rose.

 

[basti138]

Es passen aber nicht alle Ritzel an jede Kassette...

 

[Markusso]

Super dann such mal schön


Doll...Gewichtsfetischist

Und was bist Du?


PS: Ganz schwiiierige Suche, hat ca. 3sec gedauert:

http://cgi.ebay.de/SHIMANO-Ritzel-1...ort_Radsport_Fahrradteile&hash=item48385e8f07

Gibts in allen Größen...

 

[Renito]

Sodala...das Problem hat sich irgendwie von alleine gelöst, nachdem ich das mittlere Kettenblatt zur genaueren Besichtigung aus- und dann wieder eingebaut habe...waaarum auch immer .

Ich nehme an, dass ich das Kettenblatt versetzt wieder eingebaut habe und jetzt funktioniert´s wieder .

Gruß, Renito.

 

[Markusso]

??

Da gibts nur eine Position, in der das Kettenblatt passt, definiert durch die etwas größere Aussparung...