mankra
www.krama.at
Genau, das Ding bauen die Typen nach. Und es funkt.
Was kostet es orig.??
Was kostet es orig.??
Kettenführung
- Ersteller nobs
- Erstellt am
Anzeige
Kettenführung .
mankra
www.krama.at
Genau, das Ding bauen die Typen nach. Und es funkt.
Was kostet es orig.??
Was kostet es orig.??
XTREM Freerider
... Feuerpilz ...
ist bei mir schon wieder ******* weil ich so dicke kettenstreben hab 
mankra
www.krama.at
Egal, bastel es selber und so das es auch bei Dir paßt.
P.S: Das obige doppelte Posting war nicht beabsichtigt, ich hab schon meine 1000 Postings
P.S: Das obige doppelte Posting war nicht beabsichtigt, ich hab schon meine 1000 Postings
XTREM Freerider
... Feuerpilz ...
schaun wa mal - pass auf das du nicht die anzeige sprengst
nobs
180 geht doch
Hoppla gibt ja schon zwei seiten,
kostet 50 märker bei http://www.sport-tout-terrain.de/
also ich habe die erse tour am letzten sonntag überstanden ohne ein neues kettenblatt aufzuziehen, war allerdings keine gewalttour denke am mittwoch wird es sich zeigen ob es etwas taugt
bis dahin
gruß aus dem schwarzen walde
nobs
kostet 50 märker bei http://www.sport-tout-terrain.de/
also ich habe die erse tour am letzten sonntag überstanden ohne ein neues kettenblatt aufzuziehen, war allerdings keine gewalttour denke am mittwoch wird es sich zeigen ob es etwas taugt
bis dahin
gruß aus dem schwarzen walde
nobs
nobs
180 geht doch
dieses ding hilft auch nichts in der orginalen,zu oberflächlich.
habe heute schon wieder ein Kettenblatt zersört naturlich wieder das nagelneue ca. 20 km.
habe jetzt den anti Chainsuck abgebaut weil ich denke das die kette wenn sie reinrutscht an den empfindlichen race face kettenblättern die zähne abbricht.
den chainreaktor habe ich allerdings den ganzen vormittag bearbeitet und an den rahmen angepasst so nah wie nur irgend möglich ans kettenblatt, damit er die arbeit in zukunft besser erledigt.
gruß aus dem schwarzen walde
nobs
habe heute schon wieder ein Kettenblatt zersört naturlich wieder das nagelneue ca. 20 km.
habe jetzt den anti Chainsuck abgebaut weil ich denke das die kette wenn sie reinrutscht an den empfindlichen race face kettenblättern die zähne abbricht.
den chainreaktor habe ich allerdings den ganzen vormittag bearbeitet und an den rahmen angepasst so nah wie nur irgend möglich ans kettenblatt, damit er die arbeit in zukunft besser erledigt.
gruß aus dem schwarzen walde
nobs
nobs
180 geht doch
kann jetzt definitiv sagen das das ding nicht taugt,
kette springt immer noch hoch mann soll´s doch nit glauben aber es ist wahr.
gruß aus dem schwarzen walde
nobs
kette springt immer noch hoch mann soll´s doch nit glauben aber es ist wahr.
gruß aus dem schwarzen walde
nobs
nobs
180 geht doch
hat schon jemand erfahrungen mit dieser führungssystem, denn meine probleme werden nicht geringer habe mal den text der internettseite angefügt
Gruß aus dem schwarzen Walde
nobs
Das Führungssystem verhindert die häufigsten Fehlfunktionen, die
bei der Verwendung von 3 Kettenblättern mit Umwerfer im
Downhillbetrieb auftreten. Eine Aluscheibe auf der Außenseite des
großen Kettenblattes dient als Führung und verhindert das
Abspringen der Kette. Gleichzeitig schützt diese Scheibe auch bei
Aufsetzern vor Beschädigungen (Rockring). Eine Scheibe auf der
Innenseite des kleinen Kettenblattes macht ein Abspringen und
Verklemmen der Kette auch hier unmöglich (Anti
Chainsuck).Darüber hinaus ist unter dem Tretlager eine
Führungsrolle angebracht welche die Kettenspannung erhöht und
für eine größere Umschlingung der Kette sorgt. So wird das
Schlagen der Kette zwischen Antrieb und Schaltwerk wirkungsvoll
vermindert. Die Funktion des Umwerfers wird nicht beeinträchtigt.
Gruß aus dem schwarzen Walde
nobs
Das Führungssystem verhindert die häufigsten Fehlfunktionen, die
bei der Verwendung von 3 Kettenblättern mit Umwerfer im
Downhillbetrieb auftreten. Eine Aluscheibe auf der Außenseite des
großen Kettenblattes dient als Führung und verhindert das
Abspringen der Kette. Gleichzeitig schützt diese Scheibe auch bei
Aufsetzern vor Beschädigungen (Rockring). Eine Scheibe auf der
Innenseite des kleinen Kettenblattes macht ein Abspringen und
Verklemmen der Kette auch hier unmöglich (Anti
Chainsuck).Darüber hinaus ist unter dem Tretlager eine
Führungsrolle angebracht welche die Kettenspannung erhöht und
für eine größere Umschlingung der Kette sorgt. So wird das
Schlagen der Kette zwischen Antrieb und Schaltwerk wirkungsvoll
vermindert. Die Funktion des Umwerfers wird nicht beeinträchtigt.
Anhänge
MR FREERIDE
Balfalfa
Hi
Hey nobs wo hassten die gesehen ? Versuch ma sowas nachzubauen
@göbeljoe Was kost die ?
CU
Hey nobs wo hassten die gesehen ? Versuch ma sowas nachzubauen
@göbeljoe Was kost die ?
CU
XTREM Freerider
... Feuerpilz ...
die führung von hot chili soll total für den ars*h sein!
der preis steht im bike workshop - hab ihn gerade nicht im kopf!
der preis steht im bike workshop - hab ihn gerade nicht im kopf!
nobs
180 geht doch
hi all,
war auf hot chili seite aber dort finde ich nur roox führungen für 1Kettenblatt
@MR FREERIDE
http://www.act-bikes.de/
Preis : 153,00 Durchmesser : 160 und 190 mm
Lochkreisd. : 94, 104, 110, 112 mm
für Stern : 4 und 5 Arm
@göbeljoe
füge mal ein Bild von dem teil ein und den Preis
Gruß aus dem Schwarzen Walde
nobs
war auf hot chili seite aber dort finde ich nur roox führungen für 1Kettenblatt
@MR FREERIDE
http://www.act-bikes.de/
Preis : 153,00 Durchmesser : 160 und 190 mm
Lochkreisd. : 94, 104, 110, 112 mm
für Stern : 4 und 5 Arm
@göbeljoe
füge mal ein Bild von dem teil ein und den Preis
Gruß aus dem Schwarzen Walde
nobs
nobs
180 geht doch
hi nochmal,
@Evil Knivel
das teil von POint habe ich mir im Laden angeschaut, halte ich gar nichts von, zu oberflächlich keine Kettenspannung, zu weit weg von der Kurbel
trotzdem Danke
Gruß aus dem Schwarzen Walde
nobs
@Evil Knivel
das teil von POint habe ich mir im Laden angeschaut, halte ich gar nichts von, zu oberflächlich keine Kettenspannung, zu weit weg von der Kurbel
trotzdem Danke
Gruß aus dem Schwarzen Walde
nobs
OLB EMan
ElectricFlow
pff speedhub is ranz mal ehrlich für die 1500,- eier bekomme ich nen kompletten XTR antrieb (shifter, schaltwerk) und nen satz DMR kurbeln, nen BMX kettenblatt, ne disc hinteradnabe, und ne formula B4 disc für hinten, zumal die rohloff nicht grade von langlebigkeit überzeugt (in riva waren 4 leute an dem rohloff stand wo ich mitbekommen habe das die naben undicht war bei 2 von denen war die nabe net mal nen monat alt haben die sich extra für riva gekauft zum protzen) da sage ich nur SHIMANO RULEZ
mfg göbeljoe
mfg göbeljoe
XTREM Freerider
... Feuerpilz ...
göbeljoe!
hab ich andere sachen drüber gehört!
hat hier vielleicht einer erfahrung damit gemacht?
hab ich andere sachen drüber gehört!
hat hier vielleicht einer erfahrung damit gemacht?
OLB EMan
ElectricFlow
gut .. in welchem jahr war das?? ... angeblich haben die diese probleme im griff ... noch hab ich das ding noch nicht gekauft ... 
bmx kettenblatt schön und gut ... aber ich muss auch bergauf ....
bmx kettenblatt schön und gut ... aber ich muss auch bergauf ....
S
stuntman666
Guest
@ nobs
Schickes bike hast du da! Ich bins auch mal gefahren. naja, mehr oder weniger! in 2 Jahren 3 (!) mal an der selben stelle gebrochen! Importeur sagt: "tja, hat ne disc aufnahme, ist aber nicht dafür ausgelegt!". Ist immer an der Naht an der Discaufname gebrochen! Viel Spaß noch!!!
Schickes bike hast du da! Ich bins auch mal gefahren. naja, mehr oder weniger! in 2 Jahren 3 (!) mal an der selben stelle gebrochen! Importeur sagt: "tja, hat ne disc aufnahme, ist aber nicht dafür ausgelegt!". Ist immer an der Naht an der Discaufname gebrochen! Viel Spaß noch!!!
MR FREERIDE
Balfalfa
Hi nochma
Ich hab mir jetzt son dingens selbst bebaut Funzt einwandfrei:
Einfach ne 13cm Durchmesser aluscheibe mit der stichsäge ausgesägt und rundgefeilt. 5 bzw 4 Löcher rein und ein Loch mit 5 cm Durchmesser in die Mitte. Mit Längeren Kurbelschrauben und 3cm spacern ans Kleinste Kettenblatt geschraubt.
Eine 2. aluscheibe desse Durchmesser 3cm grösser ist als der vom grössten Kettenblatt gesägt. jetzt noch ein Loch für den Kurbelarm rein und 5 bzw 4 Muttern an die innenseite. Mit normalen Schrauben und 3cm spacern befestigen.
werde bald noch Bilder Posten
Bin noch am überlegen wie ich mir nen Kettenspanner bauen soll
CU
Ich hab mir jetzt son dingens selbst bebaut Funzt einwandfrei:
Einfach ne 13cm Durchmesser aluscheibe mit der stichsäge ausgesägt und rundgefeilt. 5 bzw 4 Löcher rein und ein Loch mit 5 cm Durchmesser in die Mitte. Mit Längeren Kurbelschrauben und 3cm spacern ans Kleinste Kettenblatt geschraubt.
Eine 2. aluscheibe desse Durchmesser 3cm grösser ist als der vom grössten Kettenblatt gesägt. jetzt noch ein Loch für den Kurbelarm rein und 5 bzw 4 Muttern an die innenseite. Mit normalen Schrauben und 3cm spacern befestigen.
werde bald noch Bilder Posten
Bin noch am überlegen wie ich mir nen Kettenspanner bauen soll
CU
S
stuntman666
Guest
ich hab mir au´ch nen eigenen rockring gebaut! Auf der Drehbank! Und Chainanimals gesägt/fräst/bohrt! leute, baut alles selber, ist billiger!!!
nobs
180 geht doch
Hi,
werd mir das ding am nächsten Wochenende auch bauen,
bin in der nächsten Woche auf der Messe, ich hoffe es geht hier fleissig weiter
@MR FREERIDE
poste doch mal ein Bild meinst du das der Bügel auf allen drei Blättern für Kettenspannung sorgt ?
Ich meine es sollte auf jeden Fall Spannen, aber wie ?
werde mir das nochmals reiflich durch den Kopf gehen lassen.
@stuntman666
an welcher Diskaufnahme ist denn dein Bike zerbrochen? und wobei ein Sprung von 3Meter´n, ich fahre jetzt schon ca 3000 km und habe ausser Chainsucks und defekten Kettenblättern keine probleme fährt sich superklasse
Gruß aus dem Schwarzen Walde
nobs
werd mir das ding am nächsten Wochenende auch bauen,
bin in der nächsten Woche auf der Messe, ich hoffe es geht hier fleissig weiter
@MR FREERIDE
poste doch mal ein Bild meinst du das der Bügel auf allen drei Blättern für Kettenspannung sorgt ?
Ich meine es sollte auf jeden Fall Spannen, aber wie ?
werde mir das nochmals reiflich durch den Kopf gehen lassen.
@stuntman666
an welcher Diskaufnahme ist denn dein Bike zerbrochen? und wobei ein Sprung von 3Meter´n, ich fahre jetzt schon ca 3000 km und habe ausser Chainsucks und defekten Kettenblättern keine probleme fährt sich superklasse
Gruß aus dem Schwarzen Walde
nobs
